Найти в Дзене
Иван Абрамов

Как ресторан высокой кухни стал стартовой площадкой для автобизнеса и цифровой трансформации

Андрей Шмергельский — предприниматель с нестандартным мышлением и широкой амбицией. Он открыл ресторан высокой французской кухни в Уфе, когда рынок еще не был к этому готов, создал вокруг него сообщество и превратил проект в символ предпринимательской смелости. Сегодня он управляет автохолдингом, делится опытом создания бизнеса, который не просто приносит прибыль, а трансформирует индустрии. В этом интервью — история человека, который умеет чувствовать время и строить системы с человеческим лицом. Как появилась идея открыть ресторан высокой кухни в Уфе? На тот момент Уфа, несмотря на миллионное население, не была готова к высокой французской кухне. Но идея родилась не спонтанно. В ней была и часть моего профессионального образования, и внутреннее чутьё. Это не было решение «от эго» — скорее, предпринимательский расчёт, основанный на страсти к индустрии гостеприимства. Получается, подход был скорее интуитивный, но реализация — очень бизнесовая? Именно. Мы подошли к этому с полной серьё

Андрей Шмергельский — предприниматель с нестандартным мышлением и широкой амбицией. Он открыл ресторан высокой французской кухни в Уфе, когда рынок еще не был к этому готов, создал вокруг него сообщество и превратил проект в символ предпринимательской смелости. Сегодня он управляет автохолдингом, делится опытом создания бизнеса, который не просто приносит прибыль, а трансформирует индустрии.

В этом интервью — история человека, который умеет чувствовать время и строить системы с человеческим лицом.

Как появилась идея открыть ресторан высокой кухни в Уфе?

На тот момент Уфа, несмотря на миллионное население, не была готова к высокой французской кухне. Но идея родилась не спонтанно. В ней была и часть моего профессионального образования, и внутреннее чутьё. Это не было решение «от эго» — скорее, предпринимательский расчёт, основанный на страсти к индустрии гостеприимства.

Получается, подход был скорее интуитивный, но реализация — очень бизнесовая?

Именно. Мы подошли к этому с полной серьёзностью: дизайн, команда, именитый шеф. Всё было построено по всем правилам. Это не был имиджевый проект — это был бизнес. И это дало результат: ресторан стал культовым местом, клубом по интересам для бизнес-элиты, креативного класса и политиков.

Насколько быстро он окупился?

Около 2,5–3 лет. Очень важный момент: даже несмотря на то, что мы располагались в нашем же бизнес-центре, мы платили рыночную аренду. Это базовое правило — учитывать альтернативную стоимость даже внутри своей экосистемы.

-2

Работа в ресторане отнимает много времени. Как это ощущалось?

Это очень требовательный бизнес. Ты должен быть вовлечен 24/7. В автомобильном бизнесе, например, можно выстроить процессы и позволить себе выходной. В ресторане – нет. Здесь важен человеческий фактор, а значит, твое присутствие необходимо постоянно

В заведении собирался весь «бомонд» города. Это помогало бизнесу?

Конечно. Это пространство стало чем-то большим, чем ресторан. Там назначались встречи, подписывались контракты, создавались связи. В этом смысле ресторан был платформой, объединяющей людей. Именно это и создало ту особую атмосферу.

Но проект всё-таки был закрыт. Почему?

Наверное, потому что в тот момент ресторанный бизнес не стал моей работой мечты. Я понял, что хочу заниматься чем-то более масштабным. Хотя я не исключаю, что когда-нибудь снова открою ресторан — уже не как амбициозный проект, а как уютное, «вкусное» место, где-нибудь в тихом районе, может, даже за городом.Это была неформальная школа — и для команды, и для меня. Многие наши бывшие сотрудники стали шеф-поварами и рестораторами, продолжают дело, начатое в «Ля Руж».

Откуда название «Ля Руж»?

«Ля Руж» в переводе с французского означает «улей». В конце XIX – начале XX века в Париже существовала колония художников, среди которых был Марк Шагал. Мне хотелось передать дух творчества и объединения людей, и это название идеально подходило.

Сейчас ты глубоко интегрирован в автобизнес. Что отличает его от ресторанной сферы?

Автобизнес даёт больше возможности выстраивать системы. Там многое можно автоматизировать, делегировать. В ресторане ты должен быть внутри каждый день. Это очень человечный бизнес — с обеих сторон.

-3

Ты часто говоришь про стандарты. Какую роль они играют?

Стандарты — это не про ограничение, это про систему и рост. Мы начинали с инвестиций в дилерский центр «Мерседес-Бенц», но быстро поняли, что просто быть инвестором недостаточно. Мы погрузились в управление, начали строить процессы, адаптировать мировые практики под российскую специфику. Именно строгое соблюдение стандартов стало нашим конкурентным преимуществом.

Как внедрение искусственного интеллекта и цифровизации повлияло на ваш бизнес?

Это колоссально. Мы используем аналитику и искусственный интеллект для прогнозирования спроса, оптимизации продаж, работы с клиентами. Это уже не опция — это необходимость для масштабируемого бизнеса.

Рецепт устойчивого будущего

Настоящие проекты рождаются не только из расчёта, но и из внутреннего импульса. Они становятся точками сборки — для команд, для сообществ, для целых индустрий. Ресторан может быть пространством для договоров и знакомств, а автомобильный холдинг — местом, где ИИ меняет подход к людям. Всё зависит не от сферы, а от глубины погружения.

Бизнес будущего — это не о том, «что» ты делаешь, а «зачем». Неважно, кафе это в тихом районе или технологичная экосистема — главное, чтобы в нём было место для смысла, роста и живого контакта.


Смотрите также:

Как пережить кризис и найти новые возможности? История взлётов и падений Андрея Шмергельского

Искусственный интеллект в бизнесе: от защиты ноу-хау к оптимизации продаж
Из истоков к стандартам: как зарождался автомобильный бизнес и почему важно придерживаться новых стандартов

Больше интересных и эксклюзивных инсайтов про бизнес —
в телеграм-канале