Nikola Corporation, некогда перспективный стартап в области электрических и водородных грузовиков, столкнулся с серьёзными финансовыми трудностями, которые привели к банкротству компании в феврале 2025 года. Этот процесс стал кульминацией многолетних проблем, включая обвинения в мошенничестве против основателя компании Тревора Милтона. На фоне банкротства Милтон предпринимает попытки выкупить активы компании, несмотря на юридическое сопротивление и общественное недоверие.
История Nikola Corporation
Nikola Corporation была основана в 2014 году с амбициозной целью революционизировать транспортную отрасль. Компания обещала создать грузовики на водородных топливных элементах и электрических батареях, которые могли бы конкурировать с традиционными дизельными транспортными средствами. В 2020 году Nikola стала публичной через слияние со SPAC (компанией специального назначения), что вызвало огромный интерес инвесторов и рост её рыночной капитализации.
Однако вскоре после этого компания столкнулась с серьёзными обвинениями в завышении своих достижений. Самым известным эпизодом стало разоблачение видео, где грузовик Nikola якобы двигался самостоятельно — оказалось, что он просто катился вниз по склону. Эти события привели к потере доверия инвесторов и началу расследований.
Банкротство компании
19 февраля 2025 года Nikola официально объявила о банкротстве. Дело о банкротстве Nikola Corporation, было подано в Суд по делам о банкротстве США по округу Аризона. Компания подала заявление о защите по главе 11 Кодекса США о банкротстве в феврале 2025 года, что позволило ей начать процесс продажи активов для удовлетворения требований кредиторов. Согласно документам, компания указала свои обязательства в размере от $1 млрд до $10 млрд и активы на сумму от $500 млн до $1 млрд. На момент подачи заявления у компании было около $47 млн наличных средств для поддержания ограниченных операций.
Основной причиной банкротства стали финансовые трудности, вызванные недостатком капитала, падением доверия инвесторов и сложностями в реализации технологий водородного топлива. Компания заявила, что намерена продать свои активы до середины апреля 2025 года, чтобы максимально удовлетворить требования кредиторов. Выделим основные причины приведшие к столь плачевным результатам:
- Недостаток капитала: Компания столкнулась с трудностями в привлечении новых инвестиций, что было вызвано скандалами и потерей доверия инвесторов. Несмотря на попытки генерального директора Стива Гирски найти новые источники финансирования, они оказались безуспешными.
- Падение доверия инвесторов: Было вызвано обвинениями в мошенничестве против основателя компании Тревора Милтона, о котором мы расскажем ниже. В 2020 году исследовательский центр Hindenburg Research обвинил Nikola в том, что она вводила инвесторов в заблуждение относительно своих технологических возможностей, что привело к падению доверия и снижению стоимости акций.
- Сложности в реализации технологий водородного топлива: Nikola столкнулась с проблемами в производстве водородных грузовиков, которые оказались более затратными и сложными, чем ожидалось. Компания не смогла снизить стоимость производства водородных установок, что делало ее продукцию менее конкурентоспособной.
Судимость за мошенничество
В 2020 году исследовательская компания Hindenburg Research опубликовала отчет, в котором обвинила Nikola Corporation в введении инвесторов в заблуждение относительно своих технологических возможностей. Этот отчет стал одним из ключевых факторов, приведших к падению доверия инвесторов и снижению стоимости акций компании.
Основные обвинения
- Фальсификация видео: Hindenburg Research доказала, что промо-видео электрического грузовика Nikola One было сфальсифицировано. В кадре грузовик двигался самостоятельно, но оказалось, что он был отбуксирован на холм и просто скатился вниз, не имея рабочего двигателя.
- Нереалистичные заявления: Компания утверждала, что обладает передовыми технологиями водородных топливных элементов, которые на самом деле не существовали или были сильно преувеличены.
- Обман партнеров и инвесторов: Hindenburg Research утверждала, что Тревор Милтон вводил в заблуждение не только потребителей, но и партнеров и инвесторов, заявляя о наличии у компании технологий, которые в реальности не были разработаны.
Как мы видим, совокупность обвинений, по сути, объявляло деятельность Nikola Corporation мошеннической, сплошь и рядом построенной на фейках и недостоверной информации. После публикации отчета акции Nikola упали на 40% в течение нескольких дней. Это привело к началу расследования со стороны Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC), а это уже совсем не шутки. Тревор Милтон был вынужден покинуть пост исполнительного председателя, а позже был признан виновным в мошенничестве с ценными бумагами (читайте подробнее далее).
Реакция Nikola
Nikola Corporation отрицала обвинения, заявляя, что Hindenburg Research манипулирует рынком и зарабатывает на искусственном падении акций. Однако доказательства, представленные Hindenburg, оказались убедительными, и репутация компании была существенно подорвана.
Отчет Hindenburg Research стал поворотным моментом в истории Nikola Corporation, подчеркнув важность прозрачности и честности в бизнесе. Скандал привел к значительным финансовым потерям для инвесторов и репутационным издержкам для компании, что в конечном итоге способствовало ее банкротству в 2025 году.
Суд над Милтоном
В октябре 2023 года Тревор Милтон был признан виновным в мошенничестве с ценными бумагами и осуждён на четыре года тюремного заключения. Суд установил, что он вводил инвесторов в заблуждение относительно возможностей технологий Nikola и её успехов. Среди ложных заявлений были утверждения о том, что водородные грузовики компании полностью функциональны, хотя это не соответствовало действительности.
Наиболее получившим общественную огласку эпизодом, на тот момент стало видео демонстрации грузовика Nikola One - вспоминаем исследование Hindenburg о том, что "изделие" не имело рабочего двигателя и просто катилось вниз по склону для создания иллюзии движения. Дело Тревора Милтона рассматривалось в федеральном суде Манхэттена (Окружной суд США по Южному округу штата Нью-Йорк). В октябре 2022 года суд присяжных признал Милтона виновным в мошенничестве с ценными бумагами и банковскими счетами. В декабре 2023 года он был приговорен к четырем годам тюремного заключения
Попытка Тревора Милтона выкупить активы
Тревор Милтон, основатель Nikola Corporation, несмотря на своё уголовное прошлое и потерю доверия со стороны общественности, активно участвует в процессе банкротства. Согласно судебным документам, он связан с компанией ISSO LLC из Невады, которая подала заявку на участие в аукционе по продаже активов Nikola.
Однако нынешнее руководство компании выразило серьёзное сопротивление его действиям. Представители Nikola назвали попытку Милтона посетить производственное предприятие в Кулидже (Аризона) "пиар-ходом" и заблокировали его доступ к объекту. Все это свидетельствует о напряжённых отношениях между Милтоном и нынешним менеджментом компании.
Помилование Милтона
В марте 2025 года президент США Дональд Трамп предоставил Тревору Милтону "полное и безусловное" помилование. Это решение вызвало бурную реакцию общественности из-за его спорного характера. Многие считают помилование результатом крупных политических пожертвований со стороны Милтона: он пожертвовал $920 тысяч в фонд сбора средств Трампа.
Помилование позволило Милтону избежать дальнейших юридических последствий его действий и вновь участвовать в деловой активности — включая попытку выкупить активы своей бывшей компании. После помилования Милтон заявил о планах выпустить документальный фильм, чтобы представить свою версию событий. Решение о помиловании также вызвало споры, поскольку многие считают, что оно позволит Милтону избежать выплаты компенсаций пострадавшим инвесторам.
Реакция общественности
Попытки Милтона вернуть контроль над активами Nikola вызвали неоднозначную реакцию. С одной стороны, некоторые считают его действия попыткой исправить ошибки прошлого; с другой стороны — многие видят в этом продолжение его стратегии манипуляций ради личной выгоды.
На данный момент судьба Nikola остаётся неопределённой. Аукцион по продаже активов стартовал 7 апреля 2025 года, а окончательное решение суда ожидается в ближайшие недели. Компания продолжает ограниченные операции для поддержки существующих клиентов до завершения процесса банкротства.
Технология электрических и водородных грузовиков
В заключении мы хотели бы немного шире посмотреть на эту молодую индустрию - технология электрических и водородных грузовиков является одной из наиболее перспективных в современной транспортной отрасли. Она направлена на снижение выбросов вредных веществ и повышение эффективности перевозок. Водородные грузовики используют водородные топливные элементы для выработки электроэнергии. Этот процесс происходит за счёт реакции водорода с кислородом, в результате которой образуется вода и электричество. Топливные элементы обычно работают на технологии протонообменной мембраны (PEM), которая обеспечивает высокую эффективность и компактность.
Преимущества водородных грузовиков:
- Нулевые выбросы: Водородные грузовики не производят вредных выбросов, что делает их экологически чистыми.
- Большие расстояния: Они могут преодолевать большие расстояния без остановок, что важно для магистральных перевозок.
- Быстрая заправка: Водород можно заправлять быстро, что уменьшает простой транспортных средств.
Электрические и водородные грузовики это новый тренд в индустрии - Nikola Corporation имела несколько конкурентов в этой области:
- Volvo Trucks: Volvo активно тестирует электрические грузовики на водородных топливных элементах. Эти грузовики предназначены для длительных перевозок и могут работать в суровых условиях.
- Hyundai: Hyundai Motor планирует поставлять тяжёлые электрические грузовики на водородных топливных элементах для проектов в Калифорнии.
- Scania: Scania также разрабатывает электрические грузовики на водородных топливных элементах, которые используются в перевозках в Норвегии.
- Ashok Leyland: Индийский производитель представил электрогрузовик с водородными топливными элементами, который работает на модульной платформе AVTR.
- КАМАЗ и АФК «Система»: В России КАМАЗ и АФК «Система» работают над грузовиком на водороде, который может проехать до 500 км на одной заправке, а так же ведет разработку грузовиков на электротяге
- EvoCargo: Российская компания EvoCargo разрабатывает гибридные грузовики, которые используют как электрические батареи, так и водородные топливные элементы, что позволяет увеличить пробег до 1000 км.
Корпоративные мошенники на любой вкус
Действия Тревора Милтона остаются предметом споров: одни видят в них попытку восстановить компанию, другие — продолжение его манипулятивного подхода к бизнесу. Можно сказать, что Тревор Милтон вписал свое имя в американский бизнес-фольклор встав в один ряд с другими предпринимателями, которые вводили в заблуждение акционеров и инвесторов, подобно Тревору Милтону. Давайте вспомним нескольких из них:
- Элизабет Холмс (Theranos): Основательница стартапа Theranos, который обещал революционизировать медицину с помощью анализа крови по одной капле. Холмс вводила в заблуждение инвесторов, утверждая, что технология уже готова и широко используется, хотя на самом деле она не работала так, как заявлялось. Инвесторы потеряли более $700 млн.
- Марк Шен (Arrayit Corporation): Руководитель компании, которая выпускала фальшивые медицинские тесты, якобы способные диагностировать различные заболевания по одной капле крови, по аналогии с Элизабет Холмс. Шен обманул инвесторов, заявляя о высокой капитализации и номинации на Нобелевскую премию, хотя компания была фактически банкротом. Ущерб от его действий оценивался в $77 млн.
- Джеффри Скиллинг (Enron): Хотя не напрямую связан с вводом в заблуждение акционеров, как Милтон, Скиллинг был ключевой фигурой в скандале с Enron. Компания использовала сложные финансовые схемы для сокрытия убытков и завышения прибыли, что привело к краху одной из крупнейших энергетических компаний в США.
- Бернард Мэдофф: Известный далеко за пределами Штатов создатель схемы Понзи, которая обманула тысячи инвесторов на миллиарды долларов. Мэдофф обещал высокие доходы, но на самом деле выплачивал прибыль из средств новых инвесторов.
- Чарльз Понци: Сам создатель схемы Понци, который в 1920-х годах обещал инвесторам высокие доходы от инвестиций в почтовые марки. В реальности он использовал деньги новых инвесторов для выплаты прибыли ранним участникам. Можно сказать пращур героев нашего небольшого обзора ))
История Nikola Corporation — это урок о том, как амбициозные обещания без реального выполнения могут привести к краху даже самых перспективных стартапов. Будущее компании зависит от результатов аукциона по её активам и способности новых владельцев реализовать её технологии. Однако репутационные потери и юридические сложности оставляют мало шансов на успешное возрождение бренда.
Пожалуйста, подписывайтесь на нас - для нас как для молодого канала это очень важно. А мы в свою очередь будем продолжать вас радовать качественным и регулярным контентом!