Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиапалуба

Строительная готовность Багаевского гидроузла превышает 60%

Первый этап строительства основных объектов Багаевского гидроузла находится в завершающей стадии. Завершить работы планируется в 2025 году. Ход строительства крупнейшего объекта транспортной инфраструктуры на Дону в Ростовской области проверил первый заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов. Об этом сообщает Росморречфлот. Строительство Багаевского гидроузла ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». «В результате реализации проекта повысится транспортная доступность реки Дон и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса. Также будет обеспечена надежность и безопасность судоходства на нижнем Дону», – сообщил первый замминистра транспорта. Он подчеркнул, что проект решит проблему обмеления Дона, обеспечив гарантированную глубину 4 метра на лимитирующем участке реки протяженностью 85 км. Пропускная способность участка превысит 19 тыс. судов в год. Гидроузел предназначен для обеспечения судоходства в рамках Единой глубоководной системы европейской

Первый этап строительства основных объектов Багаевского гидроузла находится в завершающей стадии. Завершить работы планируется в 2025 году. Ход строительства крупнейшего объекта транспортной инфраструктуры на Дону в Ростовской области проверил первый заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов. Об этом сообщает Росморречфлот.

    Фото: Росморречфлот.
Фото: Росморречфлот.

Строительство Багаевского гидроузла ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

«В результате реализации проекта повысится транспортная доступность реки Дон и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса. Также будет обеспечена надежность и безопасность судоходства на нижнем Дону», – сообщил первый замминистра транспорта. Он подчеркнул, что проект решит проблему обмеления Дона, обеспечив гарантированную глубину 4 метра на лимитирующем участке реки протяженностью 85 км. Пропускная способность участка превысит 19 тыс. судов в год.

Гидроузел предназначен для обеспечения судоходства в рамках Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации. Общая строительная готовность гидроузла составляет более 60%, на строительной площадке задействовано свыше 1600 человек и 166 единиц техники.

    Фото: Росморречфлот.
Фото: Росморречфлот.

В первый этап входит строительство шлюза, водосбросной плотины, поселка эксплуатационников, причально-направляющих сооружений и объектов производственного служебно-технического назначения.

Сейчас на объекте продолжаются работы по монтажу и пусконаладке гидротехнического оборудования – затворов водосбросной плотины и створок ворот шлюза. Ведутся работы по внутренней отделке домов, устройству внутренних и наружных инженерных сетей.