Производитель соли "Руссоль" подал иск в арбитражный суд.
ВИКТОРИЯ ЗАЙЧЕНКО
Дело о крушении грузового поезда на станции Нижний Новгород-Сортировочный в октябре 2023 года получило новый поворот. Производитель соли "Руссоль" подал иск в арбитражный суд, оспаривая свою причастность к аварии.
Напомним, что семь вагонов поезда скатились с пути, протаранив еще 49 вагонов, два из которых сошли с рельсов.
По мнению Ространснадзора, одной из причин аварии стали нарушения компании при отправке груза галита, который промок и помешал торможению состава.
Однако "Руссоль" утверждает, что выводы Ространснадзора были сделаны на основании неполного расследования и не учитывают возможную ответственность железной дороги.
Компания также указывает, что страховые компании взыскивают с нее около 3 миллионов рублей, несмотря на сомнительные результаты расследования.
Первый арбитражный апелляционный суд отменил решение первой инстанции, которая признала "Руссоль" виновной. В документах говорится, что комиссия Ространснадзора не провела полное и объективное расследование, а причинами аварии были названы:
- переход с автоматического режима торможения на ручной в момент разгона поезда;
- недостаточное исследование влияния соли на тормозную систему.
"Руссоль" настаивает, что дело требует более глубокого изучения, и железная дорога, возможно, несет свою долю ответственности за произошедшее.
Железная дорога и Ространснадзор, вероятно, оспорят решение апелляционного суда, и дело может вернуться в суд первой инстанции.