1. SSC Tuatara — 508 км/ч:
Мощность: 1750 л.с. (на E85), 1350 л.с. (на 91-м бензине).
Двигатель: 5,9-литровый V8 с двумя турбинами.
Разгон 0-100 км/ч: 2,5 секунды.
Максималка: 508,73 км/ч (рекорд 2020 года).
Вес: 1247 кг.
Цена: ~$2 млн (примерно 240 млн рублей).
Серия: 100 штук.
Почему здесь: Американцы из SSC North America создали Tuatara, чтобы показать, что США тоже могут играть в лиге гиперкаров. В 2020-м в Неваде она разогналась до 508,73 км/ч — среднее за два заезда, официальный рекорд. Лёгкий углепластиковый кузов, аэродинамика как у истребителя (сопротивление 0,279) и движок, который орёт, как дракон. В 2025-м её всё ещё штампуют, и пока никто не переплюнул.
Фишки: 7-ступенчатый "робот" CIMA, карбоновые диски, подвеска, которая подстраивается под дорогу. На этаноле (E85) выдаёт все 1750 "коней" — это как запустить ракету.
Кому подойдёт: Тем, кто хочет быть первым и не боится выложить пару миллионов.
Слабое место: Шины Michelin — стоят как крыло самолёта.
2. Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 490 км/ч:
Мощность: 1600 л.с.
Двигатель: 8-литровый W16 с четырьмя турбо.
Разгон 0-100 км/ч: 2,4 секунды.
Максималка: 490,48 км/ч (рекорд 2019 года).
Вес: 1995 кг.
Цена: ~$3,9 млн (около 470 млн рублей).
Серия: 30 штук.
Почему здесь: Bugatti — это не просто машина, это статус. Chiron SS 300+ в 2019-м первым среди серийных авто перевалил за 300 миль/ч (490,48 км/ч) на трассе в Германии. В 2025-м все 30 экземпляров уже у владельцев, но это всё ещё легенда. Ограничитель на 440 км/ч снимают только для спецзаездов.
Фишки: Удлинённый кузов для скорости, лазерные фары, 7-ступенчатая коробка с двойным сцеплением. Выхлоп — как рок-концерт.
Кому подойдёт: Тем, кто хочет шик Bugatti и готов за него платить.
Слабое место: Почти 2 тонны веса — на поворотах тяжеловато.
3. Koenigsegg Jesko Absolut — 480 км/ч (заявлено):
Мощность: 1600 л.с. (на E85), 1280 л.с. (на бензине).
Двигатель: 5-литровый V8 с двойным турбо.
Разгон 0-100 км/ч: ~2,6 секунды.
Максималка: 480+ км/ч (по прогнозам).
Вес: 1320 кг.
Цена: ~$3 млн (около 360 млн рублей).
Серия: 125 штук (вместе с Jesko Attack).
Почему здесь: Шведы из Koenigsegg — гении скорости и минимализма. Jesko Absolut — это версия Jesko, заточенная под максималку: без большого крыла, с гладким кузовом и сопротивлением 0,278. В 2025-м первые машины уже у клиентов, тесты на 480 км/ч впереди — держим кулаки.
Фишки: 9-ступенчатая коробка LST (переключается быстрее, чем ты моргаешь), турбины с "анти-лагом", активная аэродинамика.
Кому подойдёт: Фанатам шведской точности и смелых обещаний.
Слабое место: Пока только слова — ждём доказательств.
4. Hennessey Venom F5 — 500 км/ч (заявлено):
Мощность: 1817 л.с.
Двигатель: 6,6-литровый V8 "Fury" с двумя турбинами.
Разгон 0-100 км/ч: 2,6 секунды.
Максималка: 500+ км/ч (по расчётам).
Вес: 1360 кг.
Цена: ~$2,1 млн (около 250 млн рублей).
Серия: 24 купе + 30 родстеров.
Почему здесь: Техасцы из Hennessey бросили вызов SSC. Venom F5 в 2022-м показал 438 км/ч, а в 2025-м обещают перешагнуть 500 км/ч. Лёгкий карбон, мощь как у грузовика, дизайн — чистый адреналин. Родстеры уже ездят, купе на подходе.
Фишки: 7-ступенчатый "робот", задний привод (всё на два колеса!), аэродинамика с сопротивлением 0,33.
Кому подойдёт: Тем, кто верит в американскую дерзость.
Слабое место: Рекорд пока в мечтах — ждём тестов.
5. Rimac Nevera — 412 км/ч:
Мощность: 1914 л.с.
Двигатель: Четыре электромотора (по одному на колесо).
Разгон 0-100 км/ч: 1,85 секунды.
Максималка: 412 км/ч (подтверждено в 2022-м).
Вес: 2150 кг.
Цена: ~$2,4 млн (около 290 млн рублей).
Серия: 150 штук (50 в год).
Почему здесь: Хорватский электроболид — чемпион разгона: 1,85 секунды до сотни — это быстрее, чем ты успеешь сказать "вау". Максималка 412 км/ч зафиксирована в Германии. В 2025-м Rimac штампует Nevera как горячие булки — это самый быстрый серийный электрокар.
Фишки: Батарея 120 кВт·ч, полный привод с управлением тягой, зарядка 500 кВт (80% за 22 минуты). Звук — как у НЛО.
Кому подойдёт: Тем, кто хочет электрическую бурю.
Слабое место: Вес — батареи тянут вниз.
6. Pininfarina Battista — 350 км/ч:
Мощность: 1900 л.с.
Двигатель: Четыре электромотора (технология Rimac).
Разгон 0-100 км/ч: 1,9 секунды.
Максималка: 350 км/ч.
Вес: 2200 кг.
Цена: ~$2,5 млн (около 300 млн рублей).
Серия: 150 штук.
Почему здесь: Итальянский кузен Nevera с той же начинкой, но в шикарной обёртке от Pininfarina. Максималка 350 км/ч, до 300 км/ч — за 10,5 секунды. В 2025-м машины активно разъезжаются по гаражам — это электрическая Италия во всей красе.
Фишки: Активная подвеска, тормоза из карбона и керамики, дизайн как у суперяхты.
Кому подойдёт: Тем, кто хочет скорость с итальянским шиком.
Слабое место: Тяжёлая — трек не её стихия.
7. Koenigsegg Gemera — 400 км/ч (заявлено):
Мощность: 1700 л.с.
Двигатель: Гибрид — 2-литровый 3-цилиндровый TFG (600 л.с.) + три электромотора.
Разгон 0-100 км/ч: 1,9 секунды.
Максималка: 400 км/ч (по прогнозам).
Вес: 1850 кг.
Цена: ~$1,7 млн (около 205 млн рублей).
Серия: 300 штук.
Почему здесь: Первый "гипер-GT" для четверых. Маленький бензиновый движок плюс электричество выдают 1700 "лошадей". В 2025-м первые машины уже у владельцев, максималка пока на бумаге, но Koenigsegg не бросает слов на ветер.
Фишки: 9-ступенчатая LST, полный привод, запас хода 1000 км (50 км на батарее).
Кому подойдёт: Тем, кто хочет гнать с друзьями.
Слабое место: Места много, багажника мало.
8. McLaren Speedtail — 403 км/ч:
Мощность: 1070 л.с.
Двигатель: Гибрид — 4-литровый V8 + электромотор.
Разгон 0-100 км/ч: 3 секунды.
Максималка: 403 км/ч (подтверждено в 2020-м).
Вес: 1430 кг.
Цена: ~$2,2 млн (около 265 млн рублей).
Серия: 106 штук.
Почему здесь: Трёхместный гиперкар (водитель в центре) с обтекаемым кузовом. Максималка 403 км/ч достигнута на базе NASA. В 2025-м все 106 машин давно у владельцев, но это вечная классика.
Фишки: Активные спойлеры, гибридная система, салон как у пилота.
Кому подойдёт: Фанатам McLaren и странных идей.
Слабое место: Найти на вторичке — как выиграть в лотерею.
9. Aston Martin Valkyrie — 402 км/ч:
Мощность: 1160 л.с.
Двигатель: Гибрид — 6,5-литровый V12 (Cosworth) + электромотор.
Разгон 0-100 км/ч: 2,6 секунды.
Максималка: 402 км/ч.
Вес: 1355 кг.
Цена: ~$3,2 млн (около 385 млн рублей).
Серия: 150 штук (плюс 85 AMR Pro).
Почему здесь: Британский зверь с душой Формулы-1. V12 орёт как зверь, максималка 402 км/ч — для дорожной версии. В 2025-м поставки в разгаре — это мечта для коллекционеров.
Фишки: Аэродинамика как у болида, подвеска от F1, лёгкость пёрышка.
Кому подойдёт: Тем, кто хочет трек на дороге.
Слабое место: Жёсткая — комфорт не жди.
10. Bugatti Bolide — 500 км/ч (заявлено):
Мощность: 1850 л.с.
Двигатель: 8-литровый W16 с четырьмя турбинами.
Разгон 0-100 км/ч: 2,2 секунды.
Максималка: 500 км/ч (по расчётам).
Вес: 1450 кг.
Цена: ~$4,7 млн (около 565 млн рублей).
Серия: 40 штук.
Почему здесь: Сначала был трековым зверем, но в 2025-м Bugatti делает дорожную версию. Лёгкий кузов, мощь W16 — обещают 500 км/ч. Тесты впереди, но это уже пугает.
Фишки: Карбон повсюду, активное крыло, тормоза как у истребителя.
Кому подойдёт: Тем, кто хочет Bugatti на грани безумия.
Слабое место: Цена — как дом у моря.
Почему эти тачки?
- Серийность: Это не прототипы, а машины, которые реально выпускают и продают.
- Скорость: Максималки либо доказаны, либо заявлены с шансом на подтверждение.
- 2025-й: Все либо уже ездят, либо вот-вот выкатятся из цехов.
Что нового в 2025-м?
- Электричество: Rimac и Pininfarina доказывают — электрокары уже рвут бензин.
- Гибриды: Gemera, Speedtail, Valkyrie — бензин и ток в гармонии.
- Битва за 500: SSC, Hennessey, Koenigsegg и Bugatti дерутся за трон.
Какую взять?
- Для максималки: SSC Tuatara или Bugatti Chiron SS — проверенные короли.
- Для старта: Rimac Nevera или Pininfarina Battista — молнии на светофоре.
- Для компании: Koenigsegg Gemera — гони с друзьями.
- Для эмоций: Aston Martin Valkyrie или Bugatti Bolide — звук и драма.
Итог:
Эти машины — не просто железо, а воплощение скорости и мечты. В 2025-м гонка за максималку кипит: Hennessey и Koenigsegg целят в 500+, Bugatti подтягивает Bolide, а электрокары наступают. Мой выбор? Rimac Nevera — за разгон и тишину. А ты что бы взял? Пиши, поболтаем — я всегда готов погонять по теме!
