Жарким воскресным днём прилетел я «Победой» в терминал-2 турецкого городка Анталья. В полёте не кормили, но я взял с собой перекусов и вроде норм. Поменял 110 евров на местные гривны по курсу 1:35 (на табличке курс был 1:29 — надо торговаться).
Трансфер
По выходу из терминала встречен жарой и разноголосыми таксистами. Увы, но трансфер в город намеренно осложнён. Туристу-нищеброду (за которым не приехал личный заказанный авто) предлагаются следующие варианты:
- таксо
- автобус
- пешком 2-3 км до трамвайной остановки
Таксо в одно лицо неохота. Пешком я было дёрнулся, но такое пекло, что с полпути развернулся и обратно под козырёк терминала вернулся. Остался автобус. Нашёл остановочный пункт, но тут же проблема — автобус нельзя оплатить наличкой. Хорошо, что я запасся анталия-кардом ещё 5 лет назад, но специально для таких умников во втором терминале негде пополнить эту анталия-кард! А наши банковские карты бесполезны… В итоге проехался до терминала-1 зайцем.
Возле терминала-1 я уже пополнил анталию-кард и сел наконец в трамвай до Отогара. Таки вот что я имею сказать — этот Отогар вообще не нужен, не езжайте туда. Выходите на остановке Dokuma и по одной из улочек следуйте к Декатлону Erasta пешком, а там же напротив Декатлона ловите маршрутку до Текировы/Кумлуджи или куда там вам нужно.
Итак доехал я до Отогара, купившись на открытие второй ветки трамвая и предвосхищая удобную пересадочку и быстрое прибытие к декатлончику. Как бы не так! Урбанистический кошмар состоит в том, что пересадка с одной линии на другую проходит в гигантском длиннющем туннеле, с лестницами/лифтами/эскалаторами и даже траволаторами. Короче, не пользуйтесь этим Отогаром, нечего там делать.
В декатлон меня пустили спокойно, только рюкзак на входе в ТЦ просветили. Там я купил газ за 220 лир и потом сел таки на маршрутку
В общем из-за всех этих голодных метаний по Анталье я только в 18 часов выехал с автовокзала и лишь около 20 часов оказался в Кумлюдже… Конечно, никаких долмушей там уже в это время не ездит :( Поэтому пришлось взять за 500 лир таксо до Мавикента, до берега Моря, где я отправился в ночь в поисках запланированного ночлега. К слову, дорога того не стоила. По-возможности, доезжайте до Караоза и ночуйте там.
Мавикент
Шёл вполне спокойно, досаждал лишь какой-то странный «туман» застилающий луч фонаря. Утром оказалось, что я попал в пик цветения сосны. Каждый поры ветра срывал с окрестных деревьев облако пыльцы и швырял его на дорогу. К счастью, аллергии у меня нет и я спокойно дошёл до запланированного ночлега, хотя конечно вес рюкзака уже начал напрягать…
К сожалению, место ночлега было занято (хотя я бы не рискнул туда заехать и на хорошем джипе, не то чтобы на реновском микроавтобусе). Я попросился поставиться рядом, как могли пообщались с турками через гугл-транслейт и я отлично выспался.
Утром турки свалили, не с первого раза, но всё же смогли затащить свой автофургончик в гору. Я потихоньку собрался, перепаковал вещи и выдвинулся дальше в сторону Караоза, рассчитывая дойти до маяка к обеду…
Караоз
Увы, ходьба под жарким солнышком способствовала накоплению усталости. До Караоза я добрался уже порядком подуставший и вспотевший. Мне посчастливилось застать открытый магазинчик и даже свежий гос-хлеб. Если кто не знает, то в Турции есть программа «доступный хлеб» и в каждой деревне обязательно должен быть магазинчик торгующий хлебом из специальных, зачастую охлаждаемых, ящиков по стандартной цене (на весну 2025 — 12.5 лир).
Караоз создаёт впечатление довольно приятное, аккуратненький посёлок, есть кэмпинги, магазинчик и кафе, но иду дальше. По-пути встречаю много кранов с водой, а так же результаты работы лесников по зачистке леса, изрядно попорченного короедом:
Километра через 2 после Караоза я не выдержал и переоделся во всё самое лёгкое что у меня было. К сожалению, я не взял летней одежды поверив «плохому» прогнозу — в результате этот и следующий день я шёл в «трикошках», которые использую исключительно для залезания в спальник.
Стандартной деталью окружающего пейзажа являются теплицы. Я фоткал их только в первый день, но поверьте — они там всюду! Коллективизация ещё не особо добралась до этих мест, поэтому теплички содержат крестьяне-единоличники, но по какой-то причине все теплицы выглядят абсолютно одинаково. Возможно, именно большое число теплиц приводит к тому, что местные турки не используют воду из кранов, считая её очень грязной. Я присмотрелся и решил без кипячения её не пить. Чему следовал весь оставшийся поход и не поимел никаких проблем с желудком.
Pirate Bay
В районе 13 часов я наконец добрался до Пиратской бухты. Очень красивое, атмосферное место… когда никого нет. Бухта тесная, а вот кемпингов к ней прилеплено великое множество — в сезон это видимо филиал Адлера.
В этой бухте встретил второго русскоговорящего. Первым был таксист-узбек на дороге Мавикент-Караоз, который просто хотел меня подкинуть, но я сказал что должен идти сам, своими ногами. Вторым русскоговорящим оказалась тётенька с турецко-мужем и билингво-дочкой. Единственная, кто со мной не поздоровался за всё время похода по Ликийской Тропе. Остальные встреченные пока оказывались немцами. Один товарищ прямо на моих глазах набрал воды из источника в Пиратской бухте и выпил без кипячения. Прям завидно…
Я так пить не стал, а прокипятил воду, заварил себе еды от Кронидова и заполнил до краёв термос. Итого получилось 2.6 литра воды, с которой я и начал восхождение к Маяку. От бухты до Маяка всего 5 км, но шёл я их долго… Навстречу постоянно попадались люди «налегке», что открыло тайну наличия такого количества фоточек — никто оказывается не ходит вокруг всего полуострова, а просто оставляют тачку в Караозе или Пиратке и прогуливаются до Маяка и назад налегке. Читеры! Я же шёл с полной выкладкой в надежде дойти к вечеру почти что до Адрасана.
Gelidonia Lighthouse
Сам маяк не представляет ничего особо интересного, но виды прекрасные! Подозреваю, что правильней всего оказаться там на закате и вообще заночевать. Для этого есть несколько подготовленных мест.
Перекусив в тени какого-то дерева я отправился дальше… И вскоре обнаружил себя на высоте 400м. Ну как вскоре… Я чуть не сдох, пока забрался туда. Осмотрелся и обнаружил, что впереди у меня будет ещё один такой перевал! А ещё я обнаружил, что заполненный у Маяка термос уже почти пустой. То есть я с обеда выпил больше литра воды только с чаем!!!
но в тот момент я не испытывал особой тревоги, ибо на планируемом месте ночёвки был обозначен источник воды… однако, уже через час я понял, что до него мне дойти уже не получится. Я оказался на восточном склоне и темнеть стало сильно раньше, чем я рассчитывал. К тому же, спуск с первого перевала был ни разу не плавным — постоянно тропа прижималась к хребту, а значит снова набор, снова сброс… В общем эти 5км дались на последнем издыхании, так что когда я увидел шикарное место для стоянки, с мягкой земелькой и костровищами — я просто не решился искать лучшего (к слову, лучшего впереди и не было). Встал на ночёвку в горах. На всём пути от Маяка — никого.
Ночь была довольно прохладной, начал раздувать прогнозируемый ветерок, да и высота выше 200м не добавляет комфорта. Утром я всё ещё надеялся на источник и водную диету соблюдал без фанатизма. Однако, когда я дошёл до места предполагаемой тропы к роднику я обнаружил, что тропы нет. Совсем. А скорее всего нет и родника.
https://nakarte.me/#m=17/36.25374/30.44813&l=O/Ot/Sa/W — то самое место
Итого я перед выбором: спуститься на 100 метров без тропы в надежде найти воду или набрать 300 с имеющейся водой. Я решил не рисковать и подошёл к перевалу имея с собой чуть больше стакана воды. Перед финальным рывком я сел передохнуть, оставшуюся воду аккуратно вскипятил и заварил крепкий чай, а так же вскрыл кронидовскую тушёнку и аккуратно закусил мясным бульончиком. Солёный калорийный бульончик даже в жару позволяет лучше сохранять воду и подкрепляет силы. Перевал взялся на одном дыхании, а после него меня ждал подарок — прекрасный родник, где я и остановился на обед.
Adrasan
Адрасан оказался довольно крупным посёлком, в сезон наверняка забитый туристами. Много лодок и катеров, есть своя жандармерия, отели и кемпинги… Всё закрыто. Единственное работавшее кафе закрылось пока я ходил в магаз за хлебом. Я выкупался в море, сполоснулся под пляжным душем и устроился в кемпинг (400 лир), так как планируемый мной к ночёвке пляж оказался на виду у всего посёлка и, к тому же, по дороге над ним сновали какие-то грузовики.
Ночёвка в кеминге была не из приятных. Почему-то местные всячески гоняли на своих драндулетах по единственной улице посёлка (она же набережная), а в соседней гостинице натужно тарахтел древний кондей. Но я всё же нашёл в себе силы подняться пораньше, умыться-побриться и выйти на большую дорогу в поисках хлеба-воды и таксо. Дело в том, что погода начала существенно портиться, несколько раз накрапывал дождик, местные вытаскивали с пляжа лодки и даже оттаскивали куда-то лодочные прицепы… Ожидался шторм.
После двух перевалов по 400 коленки были не в полном порядке, так что я решил что один по 800, да ещё и с неясным прогнозом — не самое лучшее испытание, и тем самым вырезал из маршрута самый спортивный участок между Адрасаном и Олимпосом. Однако, просто так сдаваться я не желал и потому выбрал пусть небольшой, но маршрут на замену — переход в Чирали по маршруту Улупинар-Химера. Для чего я обратился к продавцу местного магазина и попросил продать мне хлеба, минералочки кизиляй и вызвать таксо. За 800 лир таксист доставил меня аккуратно к началу тропы и я устремился, подгоняемый ветром и дождиком.
Ulupınar
Спускаясь от шоссе всё глубже в ущелья я прошёл мимо гигантского ресторанного комплекса https://maps.app.goo.gl/f1r5nvkJj4xLiR2JA — какое-то невообразимое количество посадочных мест, множество бассейнов для живой рыбы и всё это пустынно, никого нет. Я побрёл дальше и скоро уже меня ждал «брод». Ну а как ещё назвать переход через эту речушку, которую я перешёл не замочив кроссовки?
Вообще я ни разу не пожалел, что выбрал этот «детский» вариант «через горы к морю» вместо «подросткового» перевала Адрасан — тут кусочек совсем иной тропы, густой лес, речка, разные ручейки-родники. Как всё это резко контрастирует с традиционным ликийским пейзажем формата «песнь сосен и камня»! Кстати, сразу после брода и на следующей террасе есть отличные места для стоянок, если вдруг кто решит стартануть от Улупинара вечерком.
После совсем несложного и тенистого подъёма я таки выполз на перевал Химера, где под моросящим дождиком расположился у верхних огней на привал. Зажарил хлебушек, похлебал чаёк, посмотрел на морько и только потом побрёл вниз, пытаясь понять где же мы 5 лет назад так неудачно свернули, что чуть не заночевали в горах всем семейством :)
На выходе с тропы меня поймали бдительные охранники и собрали с меня 75 лир платы за газ. Возражения вида, ну я ж пришёл по тропе — не принимаются.
Çıralı
Ещё немного прогулки — и я прибыл в уютный кэмпинг бабушки Демет: https://www.tripadvisor.ru/Hotel_Review-g311312-d8868635-Reviews-Cirali_Friends_Pension_Camping-Cirali_Olympos_Turkish_Mediterranean_Coast.html?m=19905 где тут же был накормлен свежим пирогом и наделён огромным апельсином. После непродолжительного осмотра окрестностей на предмет «чо поменялось за 5 лет», я таки апельсин схомячил и поражённый его витаминностью уснул.
Вечером среды начался ветер… Я даже специально вылазил и выставлял колышки для растяжки палатки, но её всю ночь пыталось оторвать от земли и унести прочь, в апельсиновый рай. Утром четверга ветер не прекратился, а набрал стабильные обороты и свистел в ушах.
Это погодное обстоятельство несколько скомкало моё прощание с Чиралями, но я таки закупился водой и хлебом, сфоткал несколько знаковых мест и в районе 11 часов встал на тропу в направлении Текировы. Кстати, уже при съёмке пляжного ролика, у меня образовался неожиданный спутник, который дальше будет появляться на фотографиях…
На Текирову!
Тропа началась довольно резко, вверх-вниз, всякие камни-сыпучки, вот это всё, но у меня с собой 2+ литров воды, еда и до самолёта дофига времени. Первые бухты не представляют собой никакого интереса и напрочь лишены источников воды, а вот третья — большая бухта, куда приходит дорога из Beicek, она весьма интересна разными достопримечательностями… Там и всякие развалины, и вынутые на берег понтоны устричных ферм, и трактор, и даже штольня! Но самое главное — в дальнем северном углу бухты наличествует источник воды, что для Ликийской Тропы самое главное.
После обеда, накипятив очередной термос чаю и залив резервную баклашку я отправился в перевал на Текирову. Казалось бы, всего 200 метров, но вместо тропы теперь появилась дорога, а вместо карабканья по скале — затяжной пологий подъём под палящим солнцем и ледяным ветром. Сделав пару привалов, я таки снова увидел море за перевалом и уже в наступающих сумерках прибыл в пустынную маленькую бухточку, где была вода и место для палатки, закрытое от ветра хилыми деревцами… К ним я крепко-накрепко палатку привязал, приготовил ужин внутри палатки (никогда так не делайте!) и попытался заснуть, хотя даже накопившаяся за день усталость не помогала заглушить свист ветра и грохот волн. Мой незваный спутник устроился где-то неподалёку и всю ночь рычал на неизвестных врагов, пытающихся вылезти из кустов и сожрать меня.
Полуднёвка
Утречко погода наладилась, ветер стал тише и я спокойно перешёл в соседнюю бухту Текирова, где хороший источник воды, тенёк, вот это всё. Там я сделал «полуднёвку» и потом перебрался поближе к населёнке, в бухту Клеопатра.
До заката ещё было много времени, а в бухте я был один — занялся её исследованием. С южного края ничего интересного, а с северного, где расщелина, там я обнаружил сюрприз: две актинии!
К вечеру на пляж насыпались туристы. В итоге в небольшой бухте образовалось 10 русскоязычных туристов, а утром ещё двое подошли. Такая вот всесоюзная здравница!
Текирова
Утром я спокойно собрался и пошёл «в цивилизацию». По плану у меня была покупка каких-нибудь сувениров и обед в кафе на рынке. Каково же было моё разочарование, когда рынок оказался закрыт. Утром в субботу! Работающих кафе я тоже не обнаружил ни одного. В результате пришлось обедать из своих запасов, расположившись на набережной текировской речки, недалеко от памятника единению турок с украинками: https://maps.app.goo.gl/XxSEjdnrU6AYXukCA
После обеда я проследовал дальше по тропе и, пройдя мимо беседок, садов, помоек и болот оказался в уютном и гостеприимном кемпинге http://sundancecamp.com/en где я с удовольствием подзаправился витаминным овощным салатиком! Вот да, проблему овощей в походе я так и не решил…
Phaselis
После короткого перехода я оказался на руинах Фазелиса, привычно оккупированного русскоязычными туристами, на фоне которых, однако, легко ухватился взглядом за немецких походников. При более детальном разговоре выяснилось, что они с Австрии, но для нас-то какая разница, ответил я им.
Фазелис состоит из Амфитеатра, Акведука и Античного кладбища, через которое лежит тропа к запланированной крайней ночёвке. Справа и слева от тропы обозначены пещеры, в одну из них я таки забрался. А с самой тропы открываются живописнейшие виды на море, на галечные пляжи, где невозможно понять, это ещё суша, или уже прозрачные воды моря.
Çamyuva. Едем домой.
Проснулся в 5 утра, ещё темно. Подогрел на горелке перловочку от Кронидова, вскипятил чаёк и побёг на маршрутку в Чамьюва. Мусор выкинул в "райской бухте", где среди множества мусорных баков стоит насос для выкачивания водички... пить её я, конечно же, не стал.
До остановки надо идти по обочине старого шоссе, но в 7-м часу машин ещё нет и вполне безопасно, а вот маршрутка Текирова-Анталья пришла даже чуть раньше -- поэтому рассчитывайте время с запасом!
Остановочка: https://nakarte.me/#m=18/36.54304/30.55598&l=O
Анталья
Водителя попросил высадить там же у Декатлона, хотел прогуляться до трамвая пешочком через город, чтобы в магазине купить чего-нить в дорогу.
Увы, магазины закрыты, кафе тоже, не сезон, да и круглосуточных тут нет -- откроется всё часов в 10.
Кстати, на обратном пути лучше идти до остановки Çallı, потому что трамвайная платформа Dokuma "в аэропорт" расположена дальше, чем "из аэропорта".
В центре вышел из трамвая чтобы таки купить еды в дорогу. При обратном заходе на платформу деньги снова списались. Поэтому поездку из Т1 в Т2 я опять выполнил зайцем (последние лиры я потратил на бублики).
Выводы
В несезон особенно заметна увеличивающаяся с годами нищета... Понятно, что это не столица, но по трём точкам (2015-2020-2025) отчётливо виден тренд в пропасть 90-х. Воскресный рынок вдоль трамвайных путей в центре города -- впечатляет конечно. Однако, рост цен и общее ухудшение обстановки не сказывается (пока) на какой-либо агрессии к туристам, хотя я везде подчёркивал что я из Москвы.
Погода в марте всё ещё довольно комфортная, хотя мне, конечно же, уже жаркова-то. Но всё же это весна, горы, поэтому наличие тёплой одежды и спальника обязательно! Дожди тоже бывают, но как-то они не впечатлили. Воды может быть мало даже весной, поэтому запас нести всегда!
В целом же -- надо вернуться ещё раз. Обязательно!
Ссылки
- Трек просто https://disk.yandex.ru/d/kj-LcRMMfPxOdA
- Автобусы Антальи https://online.antalyakart.com.tr/
- Аэропорт Антальи https://www.antalya-airport.aero/homepage
- Симкарта с интернетом https://ozon.ru/t/nkrQDnM
- Все фотки: https://disk.yandex.ru/d/bbDVAz9qjx7Gag