За сборкой автомобилей Tenet, которые начали выпускать на бывшем калужском "Фольксвагене", стоит китайская компания Defetoo, ранее в России не известная. "Defetoo - крупная китайская автокомпания с господдержкой, являющаяся также технологическим агрегатором, базируется в правительстве провинции Аньхой", - пишет "Российская газета". Попросту говоря, за Defetoo стоит вовсе не Chery Group, как считалось ранее. По данным РГ, главный ее акционер - "платформа управления государственными активами КНР". С помощью данной компании китайские госструктуры развивают локализацию производства своей продукции на внешних рынках.
За сборкой автомобилей Tenet, которые начали выпускать на бывшем калужском "Фольксвагене", стоит китайская компания Defetoo, ранее в России не известная.
"Defetoo - крупная китайская автокомпания с господдержкой, являющаяся также технологическим агрегатором, базируется в правительстве провинции Аньхой",
- пишет "Российская газета".
Попросту говоря, за Defetoo стоит вовсе не Chery Group, как считалось ранее. По данным РГ, главный ее акционер - "платформа управления государственными активами КНР". С помощью данной компании китайские госструктуры развивают локализацию производства своей продукции на внешних рынках.