На дне Балтийского моря были повреждены кабели, и причиной этого могло стать якорное воздействие, которое, возможно, совершено после подкупа капитана судна. Такую версию представил профессор международных отношений и эксперт по безопасности на море Копенгагенского университета Кристиан Бюгер в интервью изданию Politico.
По словам профессора Бюгера, подобная акция могла быть организована с минимальными затратами для её исполнителей, в то время как восстановление кабельной инфраструктуры стало бы значительной финансовой нагрузкой. Он выразил мнение, что капитан мог быть подкуплен с целью намеренного сброса якоря.
Ранее бывший второй механик судна Baltic Александр Горовой, в интервью для РЕН ТВ, высказал противоположную точку зрения. Горовой утверждает, что повреждение кабеля якорем практически невозможно, подчеркнув, что только мастер точности мог бы направить якорь таким образом. Он охарактеризовал подобную теорию как непрактичную и сравнил её с фильмами о Джеймсе Бонде.
Дополнительно было сообщено, что в Швеции отрицают возможность диверсии, ставшей причиной повреждения. 3 февраля 2025 года в СМИ поступила информация о повреждении кабеля, проложенного между Латвией и Швецией, сообщалось, что разрушение могло произойти в результате "внешнего воздействия". В связи с происшествием в Латвии возбуждено уголовное дело.