ла прибрежную линию в 1949 году сменила Перевальная ветка через Большой Луг, а в 1956 Иркутская ГЭС затопила пути вдоль Ангары от Порта-Байкал до Иркутска.
Северная половина КБЖД превратилась в колоритный малодеятельный тупик, южная — осталась магистральным ходом Транссиба. В 1956 году сюда дошла электрификация, однако "лебедянка" от "Лугансктепловоза" (1950) с 2006 года стоит у ворота депо, напоминая, какие машины прежде в нём обитали.
© Илья Буяновский
