Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Земля касается каждого

⚡️ «Лосиный остров» в опасности: планируемая дорога угрожает местной экосистеме

5 апреля эксперт нашего проекта Михаил Крейндлин снова побывал в нацпарке «Лосиный остров», на этот раз вместе с Александром Чибилевым, академиком РАН, вице-президентом Русского географического общества и председателем Постоянной природоохранительной комиссии РГО, чтобы осмотреть территорию, на которой планируется строительство трассы через национальный парк. 🔴 Также на встрече присутствовали члены Экспертного совета по заповедному делу, Всероссийского общества охраны природы, местные активисты, представители СМИ. Эксперт «Земли» подробно рассказал Александру Чибилеву о ситуации с планируемым строительством (под видом капитального ремонта), в том числе, какие нарушения федерального законодательства оно может повлечь. ❗️ Во время осмотра участники выявили ещё одну проблему планируемого строительства дороги. В самом её начале Водопроводная аллея в Мытищах, по которой проходит трасса планируемой дороги, имеет ширину всего около 4 м. А с обоих сторон к ней примыкают водно-болотные угодья
📸 Татьяна Честина
📸 Татьяна Честина

5 апреля эксперт нашего проекта Михаил Крейндлин снова побывал в нацпарке «Лосиный остров», на этот раз вместе с Александром Чибилевым, академиком РАН, вице-президентом Русского географического общества и председателем Постоянной природоохранительной комиссии РГО, чтобы осмотреть территорию, на которой планируется строительство трассы через национальный парк.

🔴 Также на встрече присутствовали члены Экспертного совета по заповедному делу, Всероссийского общества охраны природы, местные активисты, представители СМИ.

Эксперт «Земли» подробно рассказал Александру Чибилеву о ситуации с планируемым строительством (под видом капитального ремонта), в том числе, какие нарушения федерального законодательства оно может повлечь.

❗️ Во время осмотра участники выявили ещё одну проблему планируемого строительства дороги. В самом её начале Водопроводная аллея в Мытищах, по которой проходит трасса планируемой дороги, имеет ширину всего около 4 м. А с обоих сторон к ней примыкают водно-болотные угодья (так называемые Яузские болота), имеющие значительную природоохранную ценность. Проложить трассу по предложенному изначально маршруту без расширения дороги невозможно, а в случае такого расширения будет нарушен ценный природный комплекс, гидрологический режим территории национального парка и места обитания водоплавающих птиц.

📸 Михаил Крейндлин
📸 Михаил Крейндлин

По итогам поездки Александр Чибилев высказал своё мнение о ситуации: «Национальный парк «Лосиный остров» с его первозданными хвойными и смешанными лесами, торфяниками, водно-болотными угодьями в истоках реки Яузы и мощными запасами подземных вод — ландшафтно-экологическое сердце крупнейшего мегаполиса России. Новая объездная автотрасса с неизбежными загрязнениями и придорожными сооружениями — это жесточайшая удавка для национального парка, которая может стать началом его деградации и гибели как единого саморегулируемого ландшафта. Этот остров первозданной природы на протяжении многих веков служил местом, создававшим благоприятные условия для развития и водоснабжения Москвы. Перед лицом надвигающейся угрозы нужно поклониться авторам проекта создания парка, которые более сорока лет назад сохранили этот остров выживания первозданной природы рядом с нашей столицей. "Лосиный остров" — это такое же национальное природно-историческое наследие, как и Московский Кремль — культурно-историческое. У каждого большого города должны быть критические естественные пределы роста. Необходимо вовремя остановиться в нашем бездумном наступлении на природу».

🔴 Ранее академик Чибилёв подписал обращение к заместителю председателя Правительства РФ Марату Хуснуллину с просьбой проработать в качестве приоритетного вариант, не затрагивающий территорию национального парка «Лосиный остров». Обращение подписали 40 видных деятелей науки и охраны природы, среди них — 6 академиков и 9 членов-корреспондентов РАН.