Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Lenta.ru

Одна против джунглей: как 17-летняя девушка пережила жуткую авиакатастрофу и выживала 11 дней

1971 год, канун Рождества. 17-летняя Джулиана Кёпке с мамой отправляются к отцу, который отбыл в командировку. В Перу они вылетают из Лимы в Пукальпу. Всего час в небе — и девочка отметит праздники с папой. Она уже предвкушает, как они вместе погуляют по джунглям. Борт набирает высоту, вокруг сгущаются тучи. Пилоты тоже очень хотят поскорее оказаться у праздничного стола и смело ныряют в темнеющие облака. Тем временем на рейс не попадает один человек: Вернер Херцог остался без места. Немецкий режиссёр возмущается и даже не подозревает, как ему повезло. 24 декабря 1971 года рейс LANSA 508 Липа - Пукальпа задержали на целых 7 часов. Но он все-таки отбыл, когда немного распогодилось. Самолет Lockheed L-188A Electra набрал высоту, и тучи снова сгустились. Все шло хорошо, пока в крыло не ударила молния. Самолет начало трясти. Дневной свет сменяется ночью, и молнии сверкают со всех сторон. Люди ахают, когда самолет сильно трясет. Сумки, рождественские подарки и одежда падают с верхних полок.
Оглавление

1971 год, канун Рождества. 17-летняя Джулиана Кёпке с мамой отправляются к отцу, который отбыл в командировку. В Перу они вылетают из Лимы в Пукальпу. Всего час в небе — и девочка отметит праздники с папой. Она уже предвкушает, как они вместе погуляют по джунглям. Борт набирает высоту, вокруг сгущаются тучи. Пилоты тоже очень хотят поскорее оказаться у праздничного стола и смело ныряют в темнеющие облака. Тем временем на рейс не попадает один человек: Вернер Херцог остался без места. Немецкий режиссёр возмущается и даже не подозревает, как ему повезло.

«Это конец! Все кончено!»

24 декабря 1971 года рейс LANSA 508 Липа - Пукальпа задержали на целых 7 часов. Но он все-таки отбыл, когда немного распогодилось. Самолет Lockheed L-188A Electra набрал высоту, и тучи снова сгустились. Все шло хорошо, пока в крыло не ударила молния. Самолет начало трясти.

Дневной свет сменяется ночью, и молнии сверкают со всех сторон. Люди ахают, когда самолет сильно трясет. Сумки, рождественские подарки и одежда падают с верхних полок. Подносы для сэндвичей взлетают в воздух, а напитки выливаются пассажирам на головы. Люди кричат и рыдают
из воспоминаний Джулианы Кёпке

Двигатель загорелся, но пилоты выравнивали лайнер, как могли. Однако на высоте в 3000 километров борт начал разваливаться по частям от перегрузок.

Последнее, что запомнила 17-летняя Джулиана крик матери: «Это конец! Все кончено!». А затем ее вместе с креслом вышвырнуло из салона и девочка потеряла сознание в воздухе.

Пачка конфет

Кёпке пришла в себя только на следующий день. С трехкилометровой высоты ее забросило в непроходимые джунгли, очки и обувь слетели. Пристегнутая к креслу, с переломом ключицы, ранами и сотрясением, Джулиана еще полдня пыталась встать. А когда смогла пошла искать маму.

Четыре дня она скиталась по месту крушения в поисках выживших, но среди обломков криков о помощи не было. За это время на поиски никто не пришел, а вокруг становилось все больше стервятников, и девочка решила не ждать помощи.

Тем временем о катастрофе уже узнали, спасатели искали место падения. Но в густых зарослях обломков было не видать ни сверху, ни с земли.

В то время в джунглях царил сезон дождей. Вокруг было слишком сыро, чтобы развести огонь. А сезон фруктов еще не наступил. Среди разбросанных вещей Джулиана нашла упаковку леденцов. Это все, чем она будет питаться следующие дни.

Правила выживания

17-летняя Кёпке не в первый раз оказалась в джунглях. Ее родители были зоологами и руководили научной станцией, куда часто брали дочь. Они научили ее всему: как ориентироваться, где искать воду и чего стоит избегать.

Не было почти ничего, чему родители не научили бы меня о джунглях. Мне
нужно было только найти эти знания в моей затуманенной сотрясением голове
из воспоминаний Джулианы Кёпке
Маленькая Джулиана Кёпке в джунглях с матерью. Фото: Juliane Koepcke, соцсети
Маленькая Джулиана Кёпке в джунглях с матерью. Фото: Juliane Koepcke, соцсети

Девочка отыскала ручей и пошла по течению, надеясь выйти к реке, а затем к какой-нибудь деревне. Боль от травм постоянно давала о себе знать: раны были инфицированы, а голова постоянно кружилась. Но Джулиана шла. Пила воду из ручья и шла, несмотря на солнечные ожоги. Встречала змей, кайманов, скатов и насекомых. Вскоре по крикам птиц, которые селились у берегов больших водоемов, она вышла к реке. Ей приходилось плыть, а порой и просто отдаваться течению, прибиваясь к берегу по ночам, чтобы скрыться от ливней.

От голода у меня помутился рассудок. Я хотела поймать ядовитую лягушку и съесть, но не хватило сил
из воспоминаний Джулианы Кёпке

Вскоре она нашла лодку и осталась возле нее, надеясь, что к ней кто-то придет. Но людей не было. Джулиана боялась, что ее совсем не ищут.

Хижина

На десятый день девочка смогла найти лесную хижину недалеко от лодки и укрылась там. Джулиане стало хуже: в ране еще несколько дней назад завелись паразиты. Школьница решилась обработать все бензином из лодки, вспомнив советы отца, который так обрабатывал пса. Полегчало, но ненадолго.

Вскоре у нее начались галлюцинации, она видела маму. Измученная и истощенная, Джулиана была уверена, что в этом скудном домике среди необитаемых джунглей для нее все закончится.

На 11-й день девушка услышала звук двигателя, а потом мужские голоса. Они показались ей голосами ангелов. Оказалось, что девочка набрела на домик дровосеков. Джулиана выглядела так плохо, что лесорубы перепугались. Бледную, истощенную и грязную девочку с красными глазами приняли за лесного духа.

Джулиана после обнаружения. Кадр из документального фильма «Крылья надежды», 1998 год
Джулиана после обнаружения. Кадр из документального фильма «Крылья надежды», 1998 год

Собравшись с силами, Кёпке смогла объясниться с ними на испанском. «Я девушка, которая попала в аварию LANSA. Меня зовут Джулиана», — сказала она им. Так родители случайно дали ей последний ключ к выживанию, обучив языку.

Спасение

Перуанцы оказали девочке первую помощь, накормили и дали чистую воду. Затем отвезли в деревню, откуда ее на самолете доставили в больницу Пукальпы. Там Джулиана воссоединилась с отцом.

Джулиана Кёпке с отцом в перуанской больнице. Фото: Juliane Koepcke, соцсети
Джулиана Кёпке с отцом в перуанской больнице. Фото: Juliane Koepcke, соцсети

Спустя два дня она помогла найти место катастрофы. А вскоре и сама отправилась помогать искать погибших. Тело её матери Марии нашли 12 января 1972 года.

Всего на борту находились 92 человека. Как выяснилось позже, Мария и еще 12 человек скончались через несколько дней после падения самолета. Они пережили катастрофу, но помочь им не успели. В итоге все, кроме Джулианы, погибли.

После

История Джулианы поразила всех: о ней писали по всему миру, а в Италии даже сняли фильм. Правда, журналисты и киноделы нередко перевирали детали, выставляя девочку не в лучшем свете и выдумывая опасности.

В то же время выяснилось, что упавший борт был, словно Франкенштейн, собран из частей других самолетов. Официальной же причиной крушения назвали решение направить рейс в опасные погодные условия. Сама Кёпке потом еще долго мучилась от кошмаров и задавалась вопросом, как и почему стала единственной выжившей.

В 2011 году Джулиана рассказала свою историю в книге «Когда я упала с неба». Сама она пошла по стопам родителей: стала биологом и продолжила работать на той же станции, где провела детство. Сейчас она изучает летучих мышей.

Джулиана Кёпке. Фото: Wikimedia Commons
Джулиана Кёпке. Фото: Wikimedia Commons

По словам Кёпке, несмотря на пережитое она все равно любила джунгли, поэтому связала с ними работу и дальнейшую жизнь.

Джунгли — это такая же часть меня, как и моя любовь к мужу, музыка людей, живущих вдоль Амазонки, и шрамы, которые остаются от авиакатастрофы.
Джулиана Кёпке

К слову, в 1998 году снялась в документальном фильме о себе «Крылья надежды», где вновь посетила место авикатастрофы.

Джулиана Кёпке на месте крушения. Кадр из документального фильма «Крылья надежды», 1998 год
Джулиана Кёпке на месте крушения. Кадр из документального фильма «Крылья надежды», 1998 год

А режиссером картины был немец Вернер Херцог. Тот самый, что не попал на рейс 508 в далеком 1971 году.