Побывать в Египте, а точнее увидеть пирамиды и древние храмы в долине Нила было моей давней детской мечтой, еще с тех пор, когда мне в руки попал школьный учебник истории за 5 класс. Позже это направление опошлил массовый туризм со всеми вот этими ''все включено'' и прочей быдлюшностью и идею поехать в Египет я отпинал до лучших времён. Но на очередном семейном совете, мы все взвесили и постановили, что египетские древности сами себя то не посмотрят и решили, что пора уже реализовать данное приключение.
Первым пунктом была Хургада. Полетели, естественно, нетипично. Никаких туроператоров, никаких тур резерваций, только апартаменты и тру лайф! Никогда не понимал смысла в экскурсиях в странах третьего мира с уклоном в этнографию. Это когда туристов возят к ''ряженым'' бедуинам или непокорным зулусам, чтобы те могли посмотреть на настоящую жизнь местных жителей. Все это, конечно, туристическая балалайка.
Обшарпанные подъезды, свисающие всюду провода, торчащая арматура, мусор под ногами и пространственный хаос - вот она настоящая жизнь местных. Так как наше жилье на первые десять дней располагалось в одном из типичных жилых комплексов, с подъездом, в котором можно снимать фильм ужасов, то мы сразу погрузились в местный колорит, со всеми сопутствующими аспектами. Тем не менее жилье оказалось очень даже милым, а соседи оказались очень приветливые.
Так как район располагался вблизи основной туристической улицы, а в связи с тем, что мы выглядим, как три банкомата Сбербанка, то внимания к нашим персонам было очень много. Агрессивный маркетинг это, наверное, ключ к тому, что турист на пятидесятый раз все же сломается и купит одеколон, часы или сигареты, даже если он не курит.
Товары общего пользования и продукты питания - все это очень дёшево и очень низкого качества. Самый дешёвый китайский ширпотреб. Если первое мы не поняли зачем покупать, то второе пришлось усиленно тестировать. Если это овощи и фрукты, то тут все в порядке, а если речь идет о продуктах, которые требуют промышленного производства, то тут все максимально удешевлено и соответствующего качества. По восточным сладостям такая же история. Кроме фиников, есть на месте или вывозить с собой толком то и нечего.
Услуги. Какое-то все тоже недо-недо. Такое впечатление, что если это что-то сложнее, чем таксовать или торговать барахлом, то уже ничего не получается. Долго, мутно, непонятно и требуется переспрашивать.
Экскурсии. Чтобы разнообразить и окончательно не расплющить рожи на пляже и не умереть со скуки, мы выбрали Seascope submarine - лодку с подводной панорамой, чтобы посмотреть рыб и коралловые рифы, а также поездку на остров Гифтун. Так как везде были заявлены водные процедуры, то Милагрос, а следовательно и мы, остались в восторге. Все же Красное море шикарное, прозрачное такое и с рыбами.
В целом Хургада это ну уж слишком обездвиживающий отдых, к которому мы совершенно не привыкли. Выжить десять дней почти без движения это конечно испытание, особенно когда выяснилось, что в городе совсем некуда ходить. Когда в самом городе ни делать ни смотреть нечего, то обычно изобретаются всевозможные бестолковые развлечения, как прогулки на лошадях, квадроциклы, бананы и парашюты. Нас ничего из предложенного не привлекло, тем более что следующим пунктом в программе был большой круиз по Нилу, ради которого мы сюда и приехали.
Сначала мы провели исследовательский анализ рынка, обойдя несколько туристических агентств, ознакомились с имеющимися предложениями и выбрали наиболее подходящее по цене, так как программы у всех плюс/минус одинаковые.
Предвкушая поездку, предварительно вдохновившись произведением Агаты Кристи, а также эпохой ''Grand tour'' - это когда в середине XIX века, люди начали путешествовать ради угара, а не для того, чтобы помолиться или что-то спи...ть, как делали раньше большинство путешественников, мы выписались из апартаментов и отправились покорять ''Реку жизни''.
Сначала нужно было добраться до города Асуан, дорога в который в общей сложности заняла около десяти часов, затем заселиться в плавучий отель и уже опционально посмотреть то что есть в городе, так как прилагающаяся экскурсионная программа была запланирована только на следующий день. Также на следующий день, после осмотра достопримечательностей начинался непосредственно сам круиз. Далее, все как у людей. Плывём, наслаждаемся Нильскими ландшафтами, с чередованием кормушек и выходов на берег, чтобы посмотреть храмы.
Асуан. Очень колоритный город, особенно после абсолютно не колоритной Хургады. Вот тут как-то все по настоящему. Уличный маркетинг соответственно еще более агрессивный. У местных, при виде людей с европейской внешностью напрочь срывает колпак и прогулка по городской набережной вдоль Нила, превращается в мучение, так как каждые 5 секунд кто-то что-то спрашивает, что-то предлагает или просто тащиться рядом и гундосит. Вот даже между собой поговорить невозможно.
Притом услуги предлагаются абсолютно невпопад, как например:
Идём по городу со спящим ребенком и тут перед тобой выстраивается очередь из 20 владельцев лошадей и каждый предлагает прокатиться на их лошади, но не просто предлагает, еще и тащиться за тобой следом и долдонит, пока ты не пошлешь его на хер. И тут же включается следующий владелец полудохлой лошади, увидев что его коллегу послали, думает что тот недостаточно гундосил, раз послали и заряжает свою шарманку. Притом набор фраз у всех абсолютно одинаковый.
Спасение от назойливых граждан это платные объекты. Выручил городской парк, в котором таксой в 50 фунтов (1 евро), отсекаются все попрошайки. Парк расположен на холме и отсюда открываются потрясающие панорамы на реку Нил с плывущими по ней парусными лодками Фелуками, а также на горы и руины старого города. Если еще и на закат попасть, то совсем красота.
Храм Филай. Построен еще в VII веке до нашей эры. Относительно новодел по египетским меркам. Расположен на острове, в окрестностях Асуана, куда он был заботливо перенесен на расстояние 500 метров, от оригинального места постройки, которое в данный момент находиться под водой, в связи с возведением дамбы.
Огромный, цельный и очень детализированный храмовый комплекс, с хорошо сохранившимися внутренними помещениями. Все стены, выполненные из песчаника, особенно внутри очень плотно расписаны маленькими иероглифами, имеющими выпуклую структуру.
Внешне стены и колонны также расписаны иероглифами и изображениями примечательных, на тот период времени граждан и богов. Все росписи имеют не просто хаотичное расположение, а очень четкие геометрические пропорции, в которых задокументированы разнообразные сюжеты.
Поразительно то, что весь этот комплекс прекрасно сохранился и росписи, выполненные из очень хрупкого материала. и сейчас находятся в очень хорошем состоянии. Так что к истории, которой почти 3000 лет, можно буквально прикоснуться, но очень осторожно.
Асcуанская плотина. Этот гидротехнический объект является главным источником электроэнергии в стране и гордостью Египта. Помогали его строить еще советские инженеры, в связи с чем недалеко от самой дамбы возвышается памятник в честь Египетско-Советской дружбы. Внутри памятника изображены советский и египетский гербы и надписи про объединение пролетариев. Так что русский и египтянин - братья навек.
Не смотря на то что многим людям в Египте стало жить лучше, после того как страна стала обладать таким дивным сооружением, в данном случае были затоплены целые экосистемы, включающие огромные территории вместе с деревнями, жители которых были насильно переселены на другие территории.
Строительство дамбы это очень агрессивное внедрение в природные процессы, что нарушает привычное течение реки и приводит к тому, что вода не только застаивается, но и из-за нарушения природного баланса, на одних территориях случаются засухи, а на других подтопления. В случае с Нилом, также не повезло крокодилам, которым стало совсем некомфортно жить в новой реальности. Тут кто эмигрировал, а кто извелся.
Недостроенный обелиск. Объект весом 1168 тонн гордо лежит посреди каменоломни, где ранее добывали знаменитый асуанский гранит, который служил важнейшим материалом для многих монументальных объектов древнего Египта. Страдающие гигантоманией древние египтяне, видимо хотели возвети что-то такое, чтобы ну совсем все восхитились, а в будущем еще и англичане не смогли к себе утащить, но в процессе выдалбливания обелиска, тот треснул и теперь лежит памятником человеческим амбициям. Масштабы проекта, конечно, впечатляют.
Ком-омбо. Следующий храм на нашем пути, построенный в 180 - 47г. до н. э. Храм небольшой и не так хорошо сохранился как Philae, но расписные колонны, стены, отдельные залы все же дожили до нашего времени и определенная целостность объекта все-таки имеется. Посещение храма было в вечернее время, а за счет подсветок и теней, все его элементы очень эффектно подчеркивались и хорошо просматривалась их фактура, а царящая атмосфера в храме была фантастической. Причины того, что многие элементы храма руинизированы, предположительно связаны с тем, что место было очень проходимым и доступным для общественности. А общественность в силу того, что ценности в данном объекте не видела, использовала храм как умела.
Выручили французы (спасибо им), которые в конце XIX века, увидев что пропадает значимый объект, представляющий архитектурную и культурную ценность, начали его расчищать и восстанавливать.
Давно заметил, что в странах Азии, Африки или Южной Америки, если имеются какие-то древние архитектурные комплексы, то к их открытию и последующему восстановлению причастны либо французы, либо немцы, либо итальянцы… но вот никак не местные. Вот что-то мешало кхмерам самим откопать и восстановить Ангкор ват, перуанцам Мачу-пикчу, а египтянам следить за состоянием своих же храмов.
Эдфу. Посещение храма было назначено на утро, поэтому проснувшись ни свет ни заря, мы выползли сонные из каюты и отправились исследовать еще один храмовый комплекс. Храм в городе Эдфу, построенный в 47 году до н.э., считается вторым по размерам после Карнакского храма и одним из самых сохранившихся храмов всего Египта.
За открытие и восстановление опять спасибо французским ученым. Масштабы и целостность, конечно, впечатляют. Входная группа поражает воображение. Она каких-то, как сказал бы Г.Ф. Лавкрафт - циклопических размеров.
Далее следует внутренний двор, традиционный зал с колоннами и непосредственно храм с множеством внутренних помещений, соединенных коридорами. Все это естественно, максимально расписано иероглифами и самыми разнообразными сюжетами.
Трудно поверить, что в древние времена люди могли создать нечто подобное. Не удивительно, что особо впечатлительные граждане, аннулируют человеческие возможности и приписывают все заслуги инопланетянам.
Добравшись до Луксора, мы попрощались с другими туристами и на данном этапе мы должны были присоединиться к русской экскурсионной группе, чтобы посмотреть несколько Луксорских храмов и уже под вечер, вернуться обратно в Хургаду. Непосредственно сам круиз нам очень понравился. Три дня мы плыли по Нилу и любовались окружающими природными ландшафтами, валяясь на шезлонгах на верхней палубе корабля. Милагрос быстро нашла себе друзей среди египетских детей и они все вместе отлично проводили время, бегали по палубам и донимали персонал корабля.
Карнак. Данный объект безусловно считается самым большим храмовым комплексом Египта и соответственно одним из самых древних, так как возведен был 3500 лет назад. Масштаб и возраст постройки впечатляют, особенно его сегмент с колоннами. Естественно по всему комплексу разбросано множество элементов, таких как колонны, обелиски,статуи, руины зданий и.т.д. Но вот если всматриваться в росписи и иероглифы, то исполнение у них более грубое, чем например в храмах Philae или Edfu. Но тут и разница в возрасте постройки около 1000 лет.
Вот уже здесь можно представить сколько времени существовала Египетская цивилизация и сколько времени у них было, чтобы возводить такие объекты. Также можно проследить, что за 1000 лет между постройками разных храмов, сюжеты на стенах или колоннах особо то и не менялись. Может менялось исполнение, но это согласно, только моему непрофессиональному взгляду.
Хатшепсут. Еще один храм, которому 3500 лет. Тут в первую очередь впечатлила сама локация храмового комплекса. Общий вид даже напомнил фильм “Stargate”. Сам храм не так впечатлил, как все остальные, но окружающие шикарные ландшафты его конечно же вытянули.
Из-за ошибки гидов, всех промариновали на входе около часа, а потом пустили смотреть комплекс, но выделили на посещение храма 15 минут, так как у гидов подгорали торговые точки на пути, но мы отважно решили саботировать процесс и провели столько времени, сколько нам нужно. Естественно по возвращению столкнулись с претензиями от гидов в наш адрес, поэтому пришлось поругаться и парировать тем, что они идиоты и не могли организовать покупку билетов заранее.
Еще должны были посетить Долину цариц, но гиды и тут напортачили с билетами и мы туда не попали.
В целом вся экскурсия была максимально провальная, так как на древности выделялось мало времени, а вот на торговые объекты его как раз не жалели. Торговля одеколонами и прочим барахлом не останавливалась ни на минуту даже в автобусе. Не смотря на все эти организационные провалы, никто из соотечественников, кроме нас то и не бухтел. В основном все волновались не о том, что их за их же деньги 12 часов возили по магазинам и немного выпускали смотреть храмы, а о том, успеют ли они в отель на ужин. В целом, глядя на туристов в нашей группе, создалось впечатление, что им все эти храмы не особо то и интересны и поехали они будто их заставили. Так как для нас это был первый экскурсионный опыт с русской группой, мы решили, что он будет и последним.
Вернувшись в Хургаду, где у нас было еще забронировано пять ночей, мы посовещались и решили, что Луксорских древностей нам все же не хватило и начали планировать последующее пребывание. Так как обратный перелет у нас был из Каира и там же у нас было забронировано еще четыре ночи, то мы решили немного срезать дни в Хургаде, вернуться в Луксор, а оттуда уже как-то добраться до Каира. Тем более, оказалось, что до Луксора можно доехать на рейсовом автобусе за 6 долларов. Это мы и сделали, предварительно еще поговев несколько дней на пляже в Хургаде.
Рейсовый автобус доехал до Луксора даже быстрее чем экскурсионный. Пока мы выходили из автобуса, за право приставать к нам, между собой уже дрались два таксиста. Обойдя свору, мы увидели, что еще один помогатор уже вытаскивает наш чемодан из багажника автобуса и пока мы к нему пробирались, через весь сопутствующий кавардак, тот его уже успешно вытащил и начал клянчить деньги за помощь. Так как отель был у нас в пяти минутах от вокзала, то с работающим интернетом, услуги таксистов нам не требовались от слова никогда. Но тем не менее, около сотни оболдуев, по пути нашего следования, постоянно долдонили: Такси, такси, пока мы не скрылись за дверями отеля.
Луксорский храм. Все же приехали мы сюда, не для того, чтобы препираться с местными, а исследовать древности, поэтому решили, что “времени на раскачку нет” и отправились смотреть объекты.
Дело в том, что в Луксоре, на восточном берегу реки Нил два основных храмовых комплекса. Это Карнакский храм, где собственно все и собираются и Луксорский храм, где явка намного ниже. Оба объекта соединены между собой двух километровой аллеей сфинксов.
Честно говоря Луксорский храм мне понравился даже больше Карнакского. Это очень целостный и хорошо сохранившийся комплекс, построенный в XIV веке до н.э (3400 лет). Тут и огромные статуи и колонны и расписанные помещения. Ходи, рассматривай, восхищайся.
Важный момент, который мы выявили, уже в процессе исследований, это то что экскурсионные группы, в количестве, примерно 50 автобусов, на храмовые комплексы привозят все и сразу, в одно время. Выпускают туристов на 40 минут, а потом увозят на фабрику матрасов. Соответственно, если прийти в любое другое время, то можно абсолютно без столпотворений осмотреть все в спокойной обстановке.
Луксорский музей. Достойная коллекция артефактов. Все, что не досталось египетскому музею в Каире и не украли англичане, можно увидеть тут.
Так как на западном берегу сосредоточено много объектов и все они разбросаны друг от друга на приличном расстоянии, то мы еще находясь в Хургаде, на этот день заказали машину с водителем, чтобы посетить все интересующие нас древности.
Долина царей. Тут можно полазать, а иногда и поползать по гробницам фараонов. На выбор по билету можно посетить три из имеющихся гробниц, а также купив дополнительный билет можно посетить еще отдельные гробницы. Мы в итоге решили пройтись строго по Рамзесам и выбрали гробницы принадлежащие IV, V, VI, VII и IX, соответственно. Что тут сказать умели в те времена фараоны, заранее готовиться к следующей жизни.
Так хорошо и уютно обустраивали они свои загробные жилища, что мне аж самому захотелось там прилечь. Самый большой интерес тут представляют расписные коридоры и залы. Все это в очень хорошем состоянии и очень много элементов сохранили свои цвета.
Долина цариц. Тут доступны всего три гробницы, но зато какие! Тут и Amun-Herkhepshef и Khaemwaset и Titi. Не такие помпезные как фараонские гробницы, но все же поползать по ним и рассматривать росписи было интересно.
Рамессеум. Первый раз были на археологическом объекте, где не было ни одного туриста, а только полусонные охранники, которые даже проснулись увидев нас.
Но тем не менее храм заслуживает внимания. Стоит такой целый храм с расписными колоннами, помещениями и крышей, да еще и датируемый XIII веком до н.э. и никому не нужен. Где-то в Греции на три колонны, оставшиеся от храма в любое время очередь смотреть выстраивается, а тут никого.
Не скажу, что нам это не понравилось, скорее наоборот. Была отличная возможность в абсолютно камерной атмосфере рассмотреть детали храма и очередной раз восхититься древними египтянами и их стараниям.
Водитель уже собирался вести нас на керамическую фабрику, как вдруг мы на карте обнаружили еще один солидный храм. Посовещавшись мы предложили за отдельную плату нас и туда подбросить вместо торговой точки.
Хабу (Мединет-Абу). Это было что-то. Огромный, великолепно-сохранившийся храмовый комплекс XII век до н.э. Тут даже у меня мысли про инопланетных архитекторов в голове забегали, особенно глядя на входные группы. И опять же, такой шикарный объект и почти без туристов. Вот как так получается?
В моем личном топе египетских храмов, Hubu безоговорочно попал на первое место, а самый раскрученный Карнакский храм занял почетное четвертое место, после Edfu и Луксорского храма. Мы тут провели почти два часа, рассматривая детали храма и возрадовались тому, что успели под конец поездки, включить данный комплекс в свой маршрут.
Общее резюме по храмам и другим археологическим комплексам в долине Нила, заключается в том, что я даже не предполагал, что Египет обладает таким большим количеством уникальных объектов, которые еще и дошли до наших дней да еще и в таком шикарном и целостном состоянии.
Обычно то соотечественники, побывавшие в Египте, какую полезную информацию привозят: Вот отель с бассейном был, вот был шведский стол, да ездили какой-то храм смотреть, но это долго было, пришлось рано просыпаться, а вот на банане понравилось кататься. А до пирамид поехать мы опять не решились, там что-то долго ехать, может в следующий раз решимся, когда в очередной, в 12 ый раз полетим в Египет.
Я вот даже не знаю, как теперь посещать древнеримские и древнегреческие археологические комплексы с валяющимися колоннами, особенно после увиденного. Тут даже стало как-то понятно, где архитекторы Древней Греции и Древнего Рима вдохновлялись, чтобы возводить у себя храмы. Но по итогу, по сравнению с египетскими оригиналами, результаты их работ, является жалкими пародиями.
Что касается шведских столов в Египте, то по мне так это что-то совершенно несъедобное. У нас они были заявлены в рамках круиза. Несмотря на то, что мы ни разу не травились в поездке, но общее чувство слабости после обеда и ужина присутствовало. Так что для меня, любовь соотечественников к египетским кормушкам осталась загадочна.
Следующим пунктом назначения у нас был Каир. Еще накануне, мы решили озаботиться переездом из Луксора в Каир, но на вокзале выяснили, что ни на один поезд на нужную нам дату нет билетов. На следующий день и все последующие даты, билеты были доступны, а вот на нужную нам дату нет. Ехать кроме как на Sleeping train, билеты на который стоят на 40 долларов дороже, чем на обычный поезд, вариантов больше не было. Мы посмотрели проморолик, на одном из экранов вокзала, компании, продающей билеты на Sleeping train, восхитились тому современному поезду, его вагонам и общему шикарному убранству и решили, что раз уж у нас была “Смерть на Ниле”, пусть теперь будет и ”Восточный экспресс”. Тем более, что поезд отправлялся поздно вечером и доставить нас в Каир должен был рано утром. Решено! Едем по дорогому, тем более деваться то и некуда.
Пока ждали наш состав на вокзале, проводили другой поезд, с выбитыми окнами и курящими людьми в вагонах и тамбурах, который с чудовищным скрипом отправлялся в Каир. Переглянувшись, мы подумали, что может и правда хорошо, что мы не купили билеты, так как приключение было бы уж точно неоднозначным.
Но тут прискрипел и наш состав с вагонами-сараями. Из роскоши был представлен только проводник с манерами британского дворецкого. Я даже попытался у него спросить, точно ли это наш поезд, так как на промо ролике было все совсем не так. Но дворецкий с гордостью показал нам наше купе и сказал, что скоро принесет ужин. Тем не менее это все же был спальный вагон и тут хоть никто не курил в тамбуре.
Продолжение следует...
часть 2: Каир, Гиза, Саккара: