Найти в Дзене
Yvision

Данияр Ашимбаев: Как вычислить статью, заказанную электросамокатным лобби?

Политолог Данияр Ашимбаев тоже уже сыт по горло самокатчиками! В своем telegram-канале он перечисляет признаки «работы» тех, кто мешает навести порядок в этой сфере. 1. Ссылки на мнение никому не известных экспертов по "электротранспорту" и "урбанистов" (в прошлом году у пары таких экспертов в профиле было указано "киноактер"). 2. Ссылки на то, что "электросамокаты" – это "самый экологический чистый вид транспорта" (а как же ноги, велосипеды, коляски, а кроме того, полное умалчивание проблемы химического состава аккумуляторов?). 3. Статистика налоговых поступлений и патетика про то, что создается "множество рабочих мест" (наркобизнес, кстати, тоже создает множество рабочих мест, так что аргумент - так себе). 4. Разговоры о том, что самокатные компании проводят "обучение безопасности" (ага, 10-15 человек прослушали лекцию для съемок рекламного ролика). 5. Переживания по поводу нехватки специальных дорожек и пандусов (нам, бедненьким, больше негде гонять, кроме тротуаров, где на нас жалу

Политолог Данияр Ашимбаев тоже уже сыт по горло самокатчиками! В своем telegram-канале он перечисляет признаки «работы» тех, кто мешает навести порядок в этой сфере.

1. Ссылки на мнение никому не известных экспертов по "электротранспорту" и "урбанистов" (в прошлом году у пары таких экспертов в профиле было указано "киноактер").

2. Ссылки на то, что "электросамокаты" – это "самый экологический чистый вид транспорта" (а как же ноги, велосипеды, коляски, а кроме того, полное умалчивание проблемы химического состава аккумуляторов?).

3. Статистика налоговых поступлений и патетика про то, что создается "множество рабочих мест" (наркобизнес, кстати, тоже создает множество рабочих мест, так что аргумент - так себе).

4. Разговоры о том, что самокатные компании проводят "обучение безопасности" (ага, 10-15 человек прослушали лекцию для съемок рекламного ролика).

5. Переживания по поводу нехватки специальных дорожек и пандусов (нам, бедненьким, больше негде гонять, кроме тротуаров, где на нас жалуются гадкие пешеходы).

6. Патетика про то, что любые ограничения ущемляют права МСБ (хозяева э/самокатов - это не малый бизнес; а внедрение номеров и персональной идентификации водителей - это единственная возможность привлечения их к ответственности за ДТП и хулиганство; принудительная парковка в строго отведенных местах - условие, чтобы улицы не превращались в помойку, как происходит каждый день).

Каждый раз, когда встает вопрос об ужесточении регулирования в интересах безопасности казахстанцев, страдающих от хамского поведения электросамокатчиков и от брошенных на каждом пятачке их дебильного транспорта, мы видим появление в СМИ и социальных сетях рекламных кампаний от хозяев этого бизнеса.

Мы прекрасно видим, что идти на самоограничения ни "бизнесмены", ни самокатчики не собираются.

Похоже, единственное адекватное решение – это полный запрет электросамокатов в наших городах.

Это идеально соответствует принципам главы государства "Закон и Порядок" и "Таза Қазақстан".

Источник: telegram-канал Данияра Ашимбаева