Несмотря на существенный спад продаж автомобили Лада в России остаются самыми продаваемыми и занимают 27% общей доли продаж новых автомобилей в России. Самой продаваемой моделью у АвтоВаза на протяжении последних лет является Лада Гранта.
Гранта в первом квартале 2025 года разошлась тиражом 31,6 тыс. автомобилей, по сравнению с первым кварталом 2024 года продажи у Гранты сократились на 25,1%. Автомобилей Лада Веста во всех модификациях кузова было продано суммарно 23,4 тыс., падение продаж 1,3%. Нива Тревел разошлась тиражом 8,6 тыс. автомобилей, а Нива Легенд 7,4 тыс., продажи у Тревела в первом квартале упали на 31,7%, а у легендарной Нивы на 39,3% Ларгусов за три месяца продали 6,1 тыс.
Но существенный спад продаж в 2025 году не только у АвтоВаза, но и у Haval, Chery, Geely, Changan и у других иномарок. Продажи обрушились после существенного подъёма продаж в 2024 году, большая часть автомобилистов, кто хотел купить автомобиль, старались это сделать до повышения ставок утильсбора и роста цен. Хотя, если говорить об иномарках, то с учётом скидок они теперь стоят даже дешевле, чем год назад. А вот Лады в 2024 году, начале 2025 года и в предыдущие годы как подорожали, так и не дешевеют больше, скидок и снижения цен от АвтоВаза и от жадных дилеров Лада не дождёшься.
Лады теперь стоят недёшево, давно прошли те времена, когда Гранта и Нива стоили до 500 тыс. руб., а Веста — до 1 млн.руб. Теперь Гранты и Нивы в ряде версий стоят далеко за 1,5 млн.руб. У Ларгуса есть комплектации с ценой дороже 2 млн.руб., а самая дорогая Веста и вовсе стоит около 2,5 млн.руб. Причём дилеры Лада в 2025 году по-прежнему отказывают в продаже автомобилей из наличия без допов и продолжают завышать цены. Купив новенькую Ладу, многим автомобилистам бы хотелось, чтобы она служила как можно дольше.
АвтоВаз дал официальный развёрнутый ответ, на какой ресурс рассчитаны их автомобили? Оказалось всё совсем не радужно, миллионного ресурса у автомобилей Лада нет, впрочем, как и у других современных автомобилей. Эпоха миллионников закончилась в 90-х и начале 00-х, автопроизводителям невыгодно закладывать в свои автомобили большие ресурсы, ведь если автомобили будут служить десятками лет, то кто будет покупать новые? Автопроизводители заинтересованы, чтобы автомобиль прослужил гарантийный срок, плюс-минус несколько лет, ну а потом автомобилист пришёл в автосалон и купил новый автомобиль.
Гарантия у АвтоВаза на Ниву Легенд и Тревел всего 2 года или 50 тыс. км, пожалуй, это самая минимальная гарантия на автомобиль, которую дают автопроизводители в России в 2025 году. Китайские автопроизводители в основном дают гарантию 5 лет или 150 тыс. км, а на некоторые модели гарантия 7 лет или 200 тыс. км. Но максимальная гарантия действует далеко не на все узлы и агрегаты, а как правило на мотор, коробку, электронику. Гарантия на кузов от сквозной коррозии у АвтоВаза в 2025 году 6 лет.
Ну а на Нивах и вовсе, чтобы добиться какой-либо замены по гарантии, ещё нужно постараться. Довольно часто, обратившись по гарантии на Ниве, автомобилисты слышат коронную фразу гарантийщиков АвтоВаза: «Это конструктивная особенность автомобиля и не гарантийный случай». Когда-то я работал в дилерском центре Шевроле, гарантийщик всегда в шутейном разговоре говорил, если Нива Шевроле гудит и воет, значит она работает и едет, а когда перестанет выть, значит Нива сломалась.
У переднеприводных моделей Лада срок гарантии больше, 3 года или 100 тыс.км. Но гарантия это не заявленный ресурс, заявленный АвтоВазом ресурс автомобилей больше.
АвтоВаз в своём официальном телеграм-канале «Поладим с Lada» написал, что Веста подходит для эксплуатации при температуре от -40 до плюс 45 градусов. В таком режиме Веста способна прослужить 8 лет или 120 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.
На официальном сайте Лада я нашёл информацию, что заявленный срок службы Гранты так же как у Весты 8 лет или 120 тыс.км. А вот у Ларгуса 10 лет или 160 тыс.км. пробега.
У Нивы Легенд и Тревел срок службы, который гарантирует АвтоВаз, всего 6 лет или 90 тыс.км. пробега.
Но при этом АвтоВаз отметил, что если автомобиль регулярно обслуживать, то он может прослужить значительно больше этого срока. Тут с АвтоВазом можно согласиться, у заботливого владельца, который своевременно обслуживает автомобиль качественными расходниками, автомобиль верой и правдой будет служить долгие годы. Ну а у владельца, который экономит и халатно относится к обслуживанию, не бережёт машину, даже самый надёжный автомобиль очень быстро может потребовать серьёзного ремонта.
В заключение, за деньги которые АвтоВаз продаёт теперь Лады, могли бы и увеличить гарантийный срок и срок службы. Устранить все проблемы и недоработки и сделать полную оцинковку всем моделям, в том числе и Ниве.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк и пожертвовать любую сумму на развитие канала, вам не сложно, а автору приятно