История опытных истребителей танков pvkv II и pvkv III на шасси легкого танка Strv m/41
Вторая мировая война стала для шведского танкостроения временем апогея активности. Конечно, на фоне других стран достижения шведского танкопрома выглядят не рекордными (даже Венгрия вполне конкурирует по объемам), тем не менее, есть, чем гордиться. А вот дальше началось время застоя. Планов у шведских военных было много, но после войны как отрубило. Максимум, что удалось сделать во второй половине 40-х годов - это выпустить таки серию из 87 истребителей танков pvkv m/43. Они уже к тому времени устарели, но тут либо такие, либо вообще никаких.
В дальнейшем ситуация вокруг истребителей танков стала выглядеть совсем грустно. Ни совершенно новые истребители танков, ни модернизация pvkv m/43 (известна как pvkv m/48) не были даже построены в виде опытных машин. В результате к концу 40-х годов шведская королевская армия оказалась в крайне щекотливой ситуации. Наиболее массовыми танками оказались Strv m/40 и Strv m/41, которые были вооружены 37-мм пушками. Это вооружение выглядело несерьезным еще в 1942 году, по конец 40-х и говорить не приходилось. Неудивительно, что в 1950 году появилась вполне здравая идея превратить легкие танки в самоходные установки.
Наиболее интересно выглядел Strv m/41. Этот танк, являвшийся "локализацией" чехословацкого LT vz.38, имел больший запас по нагрузке шасси. Кроме того, на его базе строили штурмовые САУ Sav m/43. 29 декабря 1950 года появилось весьма разумное предложение по переделке легкого танка в САУ. Предлагалось установить на шасси Strv m/41 75-мм зенитную пушку lvkan m/36, либо m/37. Таким образом, появлялась легкое и достаточно дешевое дополнение pvkv m/43. К тому же это позволило бы частично компенсировать буксование программы Landsverk Lansen.
Самым простым путем в такой ситуации являлось создание истребителя танков по немецким лекалам. То есть что-то вроде Marder III. Но первые проработки по шведской САУ, появившиеся 20 января 1951 года, кардинально отличались от немецкой концепции. Зенитное орудие 7,5 cm lvkan m/37 ставилось в башню, имевшую круговое вращение, угол наводки по вертикали составил от -10 до +18 градусов. При этом боевая масса предполагалась в районе 12 тонн (у Strv m/41 боевая масса составляла 10,8 тонн). Чтобы обеспечить такие показатели, было решено пожертвовать броневой защитой. У новой башни толщина брони составляла 15 мм в лобовой части и 10 по бортам.
Шасси у новой САУ оставалось неизменным, что заметно удешевляло проект. Бюджет на переделку танка составлял 30000 шведских крон, плюс 5000 на испытания. Уже в августе 1941 года предполагалось начать переделку первых 100 танков, в ноябре того же года в работу шли еще 100 танков, с завершением работ в феврале 1952 года. Таким образом шведские военные, как они думали, частично закрывали проблему с явно "умирающим" Landsverk Lansen. Исходя из ожидавшихся данных по скорострельности (10-15 выстрелов в минуту) и боекомплекту (30 унитаров), поводы для оптимизма вполне имелись.
Впрочем, как это часто бывало у шведских военных, гладко было на бумаге. Для начала, сроки разработки САУ, получившей в 1952 году индекс pvkv II, затянулись. Ни про какие серийные САУ в 1951 года и речи не шло. Во-вторых, при таком размещении орудия и такой небольшой базе явно что-то пошло не так. Поскольку в качестве более легкой альтернативы была построена самоходная установка, получившая обозначение pvkv III. С точки зрения башенной установки эта машина полностью повторяла pvkv II, но в качестве вооружения использовалась 57-мм противотанковая пушка pvkan m/43. Плюс была третья разработка - pvkv IV, она же Värjan (меч). В качестве базы использовался легкий танк Strv m/40L с новой башней.
Следует отметить, что 57-мм противотанковая пушка pvkan m/43 на начало 50-х годов уже не рассматривалась как серьёзное средство борьбы с танками противника. Появилась она по одной простой причине. Орудие было заметно легче и меньше, чем 7,5 cm lvkan m/37. Поэтому оно использовалось, что называется, на подхвате. Более того, согласно задумке, при необходимости pvkv III могла быть легко перевооружена на 75-мм зенитное орудие. А вот с pvkv IV такой номер уже бы не прошел.
В целом проведенные испытания показывали, что сама по себе идея установки 7,5 cm lvkan m/37 не лишена смысла. Вместе с тем, чрезмерная высота линии огня и небольшая масса исходного шасси давали о себе знать. Тем не менее, работы по теме pvkv II продолжились вплоть до 1953 года. Правда, с постепенным угасанием интереса. Связано это оказалось с тем, что появились новые, альтернативные решения. Прежде всего это касалось появления французского танка AMX 13. Он, конечно, метил на роль сменщика Strv m/42, но в 1953 году прошли его совместные испытания с pvkv II.
Окончательно в pvkv II разочаровались после того, как было принято решение о закупке танков Centurion Mk.3 (в шведской армии они именовались как Strv 81). Их появление высвобождало шасси Strv m/42, которые решили переделывать в танки Strv 74. С практически той же 75-мм пушкой. На этом фоне шасси Strv m/41 выглядело явно не тем, что требовалось шведским военным. В 1954 году тему "бюджетного" истребителя танков закрыли окончательно.
Тем не менее, судьба у Strv m/41 была совсем иной, нежели у Strv m/40 и его предшественников. Да, как истребители танков они не пригодились, но им всё равно нашли применение. Далее все танки данного типа переделали в бронетранспортеры Pbv 301. Конечно, машина была не идеальная, тем не менее, хотя бы так ее жизненный путь продлился на еще одно десятилетие. Но это уже другая история.
Автор выражает признательность Карлу Бломстеру (Karl Blomster) и Виктору Нурланду (Viktor Norlund), Швеция, за помощь в подготовке материала.
Список источников:
Архив Карла Бломстера
tanks.mod16.org
fromtheswedisharchives.wordpress.com
digitaltmuseum.se
Другие статьи по шведским САУ:
Шведский легкий танк Strv m/40 и машины на его базе в послевоенный период
История шведской штурмовой САУ Sav m/43 на шасси легкого танка Strv m/41
История шведской экспериментальной штурмовой САУ Bofors Sav 12 cm
История Ikv 72, шведской легкой САУ поддержки пехоты
История шведских легких САУ поддержки пехоты Ikv 102 и Ikv 103
Рассказ о шведском истребителе танков pvkv m/43 на шасси танка Strv m/42