Категория B/M2 в СТС: откуда взялась и что она означает для водителя
Если вы нашли в своём СТС загадочную категорию B/M2, это не ошибка, а последствие тонкостей регулирования. На первый взгляд, такая категория выглядит нелогично — в ней сочетаются разные классы транспортных средств, которые по закону не должны пересекаться. Тем не менее, эта отметка всё чаще встречается в документах — особенно после переоборудования микроавтобусов в легковые автомобили. Рассказываем, как появилась категория B/M2, какие обязательства она накладывает на владельца, и можно ли изменить её в документах.
Что означают категории в СТС
В свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС) указывается сразу две категории:
- Категория водительских прав — показывает, какой категории водитель может управлять этим ТС (например, B — для легковых авто).
- Техническая категория ТС — указывается через дробь, например, M1 или M2. Она определяет, как классифицируется сам автомобиль по конструктивным признакам.
Классический пример: B/M1. Это значит, что транспортным средством можно управлять с правами категории B, и оно отнесено к категории M1 (легковой автомобиль, не более 8 пассажирских мест, не считая водителя).
Чем отличаются категории B и M2
Категория B в правах:
- Максимальная масса — до 3,5 тонн
- До 8 пассажирских мест (без учёта водителя)
- Возможность буксировать прицеп до 750 кг
Категория M2 в Техрегламенте:
- Автомобили для перевозки более 8 пассажиров
- Масса — до 5 тонн
- Применяется к небольшим автобусам, маршруткам и некоторым микроавтобусам
И вот в этом моменте начинается самое интересное: в категории M2 — пассажиров больше 8, а в категории B — не больше 8. Получается, что B/M2 — логически несовместимая комбинация. Но в СТС она всё равно встречается.
Как появилась категория B/M2
Раньше при переоборудовании микроавтобуса (например, с 12 на 8 мест) можно было сменить техническую категорию с M2 на M1. Однако с обновлением Технического регламента Таможенного союза 018/2011 от 27.09.2023, это стало гораздо сложнее.
Теперь просто демонтировать сиденья недостаточно. Чтобы официально изменить категорию на M1, нужно пройти процедуру оценки соответствия, получить СБКТС и фактически доказать, что ТС теперь отвечает требованиям легкового автомобиля. Это сложно, дорого и не всегда технически возможно — особенно если изначальная конструкция не соответствует стандартам безопасности легковых авто.
Поэтому нашли компромисс:
в документах остаётся M2, но допускается управление по категории B — если в салоне 8 и менее пассажирских мест и вес автомобиля до 3,5 тонн. Так и появилась гибридная категория B/M2.
Что означает категория B/M2 для владельца — физического лица
Если в СТС указано B/M2 и вы являетесь физическим лицом, это даёт ряд послаблений:
- Можно управлять машиной по обычной категории B
- Не нужно ставить тахограф (если в типе ТС не значится слово «автобус»)
- Не требуется лицензия на перевозку
- Нет обязательного медосмотра перед рейсом
- Техосмотр проводится по правилам для легковых авто (раз в два года, если вообще нужен)
Таким образом, даже при категории M2, ТС фактически используется как легковой, а значит, к владельцу не предъявляются требования как к автобусу.
А если владелец — юридическое лицо?
Тут уже всё строже:
- Установка тахографа обязательна
- Нужна лицензия на пассажирские перевозки
- Требуется вести журналы, проводить предрейсовые медосмотры и техконтроль
По закону юрлица обязаны соблюдать все требования для категории M2, даже если авто используется не на регулярных маршрутах.
Можно ли изменить категорию M2 на M1?
Да, но сложно. Для этого нужно пройти:
- Переоборудование ТС (официальное, с проектом)
- Испытания и лабораторные проверки на соответствие требованиям к категории M1
- Оформление СБКТС
- Внесение изменений в ПТС и СТС
Процедура не всегда возможна технически и зачастую дороже, чем сама машина. Поэтому большинство автовладельцев просто оставляют категорию B/M2 и продолжают использовать ТС как обычный минивэн.
Краткий вывод
- Категория B/M2 — формально некорректная, но фактически допустимая комбинация для переоборудованных микроавтобусов.
- Владельцы-физлица могут управлять таким ТС по категории B без лишних требований.
- Владельцам-юрлицам придётся соблюдать все правила для категории M2.
- Изменить категорию можно, но это долго, дорого и не всегда возможно.
Если вы недавно переоборудовали автобус или купили машину с категорией B/M2 — не пугайтесь. Главное — понимать, что именно стоит за этими буквами и как это влияет на ваши права и обязанности.