Фото: Щербинский лифтостроительный завод Лифт — важная часть инфраструктуры жилого здания. Несмотря на то, что человек проводит в кабине лифта максимум пару минут, за это время он преодолевает значительное расстояние и предпочитает делать это с комфортом и максимально безопасно. Какие сегодня действуют нормативы установки лифтов в жилых домах, кто отвечает за ремонт и обслуживание лифтового оборудования и справилась ли российская промышленность с импортозамещением в этой отрасли, разбирался «Новый проспект». Павел Мельников, директор департамента развития проектов Setl Group:— Нормативы установки лифтов в жилых зданиях регулируются строительными нормами. Число лифтов зависит от этажности: в домах до 9 этажей устанавливается один лифт, а в высотках свыше 20 этажей — от трех до четырех лифтов. При этом даже в четырехэтажных зданиях, где установка лифта необязательна, Setl Group всегда их устанавливает, обеспечивая жильцам максимальный комфорт и удобство передвижения. В элитных жилых комп
Фото: Щербинский лифтостроительный завод
Лифт — важная часть инфраструктуры жилого здания. Несмотря на то, что человек проводит в кабине лифта максимум пару минут, за это время он преодолевает значительное расстояние и предпочитает делать это с комфортом и максимально безопасно. Какие сегодня действуют нормативы установки лифтов в жилых домах, кто отвечает за ремонт и обслуживание лифтового оборудования и справилась ли российская промышленность с импортозамещением в этой отрасли, разбирался «Новый проспект».
Павел Мельников, директор департамента развития проектов Setl Group:— Нормативы установки лифтов в жилых зданиях регулируются строительными нормами. Число лифтов зависит от этажности: в домах до 9 этажей устанавливается один лифт, а в высотках свыше 20 этажей — от трех до четырех лифтов. При этом даже в четырехэтажных зданиях, где установка лифта необязательна, Setl Group всегда их устанавливает, обеспечивая жильцам максимальный комфорт и удобство передвижения. В элитных жилых комплексах применяется индивидуальный подход к лифтам: используются панели с панорамным остеклением и внедряются высокотехнологичные решения. Например, в объектах Setl Group предусмотрена автоматическая подача лифта на первый этаж и в паркинг через систему считывания умного дома.
Во всех объектах от Setl Group класса комфорт отделка лифтовых кабин выполняется с использованием структурированной стали и каждый лифт оснащен системами ультрафиолетовой очистки воздуха. В жилых комплексах класса высокий комфорт допускается также использование структурированной стали в отделке, но возможны и другие варианты в соответствии с проектом. При этом обязательным условием является наличие системы ультрафиолетового очищения и мультимедийного экрана.
В настоящее время на российском рынке активно развиваются отечественные производители лифтов. Мы сейчас планируем сотрудничество с поставщиком, который использует тонкослойный керамогранит для отделки стен лифтов. При этом отмечу, что отделка будет подбираться с учетом общего дизайна здания и входной группы. Техническое обслуживание лифтов выполняется не реже одного раза в полгода, а порой и чаще, в зависимости от условий эксплуатации. Обычно ответственность за обслуживание и ремонт оборудования лежит на управляющей компании, но в некоторых случаях это может быть обязанностью поставщика лифтов.
Елена Аккуратова, директор по маркетингу «Охта Групп»:— Лифты нужно устанавливать в зданиях высотой от 12 метров, то есть от четырех этажей. В нашем ЖК «Экография. Квартал у Петергофа» всего три этажа, и лифт был необязателен. Но мы пошли на установку грузопассажирских лифтов в каждой парадной для обеспечения комфорта жителей. Срок службы лифтового оборудования обычно указывается в паспорте, но если нет, то по техническому регламенту он составляет 25 лет.
В нормативных документах нет четких параметров лифтового оборудования по классу жилья. Но чем выше класс, тем больше внимания застройщик уделяет таким показателям, как бесшумность, скорость, внутренняя отделка кабин. Среди новинок — интерактивные экраны, дистанционный доступ и пр., но это пока штучные решения. Проблем с поставщиками качественного лифтового оборудования сейчас нет. Например, Otis, по сути, остался, только переименован в «Метеор»: тот же завод, те же технологии, те же люди. Мы приняли решение работать с ними.
Александр Кравцов, управляющий партнер Fizika Development:— Нормативы обеспечения жилых зданий лифтами зависят прежде всего от этажности и количества квартир. Например, дома от шести этажей и выше должны быть оборудованы как минимум одним пассажирским лифтом. В зданиях от 9 этажей обязательным становится также грузопассажирский лифт. Качество, долговечность и уровень отделки лифтов для сегментов премиум и элитного — это одни из самых важных показателей класса проекта. И здесь на помощь пришли азиатские бренды, не уступающие европейским аналогам ни по одному из параметров. Инновации касаются в основном цифровизации: системы диспетчеризации, удаленный контроль, антивандальные панели, энергоэффективность и плавность хода, голосовые помощники.
Контроль за техническим состоянием лифтов ведется управляющей компанией или специализированной обслуживающей организацией по договору. После ввода дома в эксплуатацию застройщик передает оборудование с полной технической документацией, и дальше регулярные проверки, диагностика, обслуживание и ремонт — это уже зона ответственности управляющей компании.
Александр Гурылёв, председатель совета директоров компании «Инноватика»:— В новых жилых домах высотой четыре и более этажей наличие лифтов обязательно, рекомендуется устанавливать лифты и в домах от трех этажей для улучшения доступности для различных групп населения. Срок эксплуатации лифта — 25 лет, но сейчас можно эксплуатировать и больше, в этом случае освидетельствование оборудования надо делать ежегодно. С точки зрения нормативов техобслуживания техника для элитного жилья от комфорт-класса не отличается практически ничем, дело в стоимости. Отличия состоят в богатстве дизайна кабины и скорости ее движения, что напрямую влияет на стоимость запчастей.
Сегодня застройщики в России в основном используют лифты отечественного производства, особенно Щербинского лифтостроительного завода и других российских предприятий. ЩЛЗ — один из крупнейших производителей лифтов в России, он занимает около 20% рынка. Другими заметными производителями являются Серпуховский лифтостроительный завод и Чебоксарский лифтостроительный завод ELBrus. После ухода из России крупных западных производителей лифтов для высотных зданий российские производители пока не могут предложить аналогичную продукцию со скоростью выше 8 м/с — выручает сотрудничество с Китаем.
Лифты обслуживают специализированные предприятия с сертифицированными электромеханиками. Раз в год проходит освидетельствование другой специализированной организацией. Ремонт производится по мере выхода оборудования или его элементов из строя. После истечения гарантийного срока обязанность ремонтировать лифт лежит на управляющей организации за счет средств жителей дома. Сами работы проводятся специализированной организацией, но может проводиться и самой УО — это зависит от наличия сертифицированного электромеханика.
Павел Быков, директор по проектированию Группы RBI:— Количество и параметры лифтов зависят от этажности дома. Например, в зданиях до 9 этажей требуется один лифт, а в 20-этажных и выше — минимум три. Лифты служат в среднем 25 лет, после чего требуют обязательной проверки и возможной замены.
Функционально лифты в домах эконом-, бизнес- и элит-классах жилья схожи, но в более дорогих домах лифты выделяются повышенным комфортом: лучшей отделкой, более тихой работой, более плавным движением. В элит-классе могут устанавливаться скоростные лифты. В общественных местах с высоким риском повреждений используются антивандальные модели.
После ухода западных брендов (Kone, Otis) рынок заняли в основном российские и белорусские производители: Щербинский завод, КМЗ, «Могилевлифтмаш», Meteor Lift. В бизнес-сегменте встречаются турецкие и китайские модели. Импортозамещение идет активно, по качеству и технологиям эти лифты часто не уступают прежним мировым стандартам. У отечественных брендов появляются премиальные линейки дизайна.
Лифты проходят обязательную ежегодную проверку. Их обслуживает либо управляющая компания, либо специализированный подрядчик. Есть система диспетчерского контроля, позволяющая оперативно реагировать на сбои. Текущий ремонт лифта — забота управляющей компании. Полная замена после 25 лет — за счет фонда капремонта или спецсчета собственников. Решение же о досрочной замене могут принять жильцы на общем собрании.