В столице стартовали масштабные рейды ГИБДД, направленные на проверку электротранспорта, которым пользуются курьеры. Инспекторы изымают устройства, не соответствующие техническим нормам: те, что разгоняются свыше 25 км/ч или оснащены двигателем мощнее 250 Вт. Такие велосипеды приравниваются к мопедам, а их владельцы обязаны иметь права категории М и страховку. Нарушителей ждут штрафы, а транспорт отправляют на спецстоянки. Почему это важно? Позиция компаний
Крупные игроки рынка, такие как «Яндекс Еда» и «Лавка», уже переходят на арендные модели. Год назад «Яндекс» представил собственный электровелосипед с IoT-модулем, который блокирует превышение скорости и отслеживает маршруты. Аренда такого транспорта обходится курьерам в 1 рубль в месяц. Сейчас в Москве доступно около 2,5 тыс. таких устройств, но спрос значительно выше. Мнение экспертов
Александр Митюков, президент Межрегиональной ассоциации курьерских служб, отмечает: Цифры Что будет дальше? Вывод
Проверки ГИБДД — часть стратегии