Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Возрождение памяти

7 апреля 1770 года Гром-камень для памятника Петру I (будущему "Медному всаднику") был благополучно доставлен к берегу Финского залива

7 апреля 1770 года Гром-камень для памятника Петру I (будущему "Медному всаднику") был благополучно доставлен к берегу Финского залива. Уникальная транспортная операция продолжалась с 26 ноября 1769 года по 7 апреля 1770 года. Во время пути неоднократно возникали аварийные ситуации, пять раз камень срывался с транспортной машины (если так можно назвать систему специальных рельс и подшипников в виде бронзовых шаров) глубоко уходил в землю. Тем не менее все проблемы удалось успешно решить. Размеры камня, конечно же, впечатляют. Это параллелепипед около 13 метров в длину, 8 метров в высоту и 6 метров в ширину. Его вес был около 1800 тонн. Для перевозки по воде использовали судно, специально построенное по чертежу галерного мастера Григория Корчебникова. Длина маршрута составила без малого 13 километров. В память о беспрецедентной эпопее перевозки "гром-камня" была выбита медаль с надписью: "Дерзновению подобно".

7 апреля 1770 года Гром-камень для памятника Петру I (будущему "Медному всаднику") был благополучно доставлен к берегу Финского залива.

Уникальная транспортная операция продолжалась с 26 ноября 1769 года по 7 апреля 1770 года. Во время пути неоднократно возникали аварийные ситуации, пять раз камень срывался с транспортной машины (если так можно назвать систему специальных рельс и подшипников в виде бронзовых шаров) глубоко уходил в землю. Тем не менее все проблемы удалось успешно решить.

Размеры камня, конечно же, впечатляют. Это параллелепипед около 13 метров в длину, 8 метров в высоту и 6 метров в ширину. Его вес был около 1800 тонн.

Для перевозки по воде использовали судно, специально построенное по чертежу галерного мастера Григория Корчебникова. Длина маршрута составила без малого 13 километров.

В память о беспрецедентной эпопее перевозки "гром-камня" была выбита медаль с надписью: "Дерзновению подобно".

-2
-3
-4
-5