Найти в Дзене
Авто Китай

Exeed TXL: Премиальный китаец, который хочет конкурировать с Lexus. Стоит ли он своих денег?

Привет, автолюбитель! Если ты задумался о Exeed TXL — большом и стильном китайском кроссовере с претензией на премиум — этот разбор для тебя. Я тестировал его 2 недели, общался с владельцами и готов рассказать всю правду: где он хорош, а где — разочаровывает. Exeed TXL выглядит дороже, чем стоит: ✅ Что впечатляет сразу: ❌ Но первые сомнения: В России TXL предлагается с 2.0-литровым турбомотором (249 л.с.) + 7-ступенчатым «роботом» DCT ✅ Плюсы: ❌ Минусы: Вывод: Динамика хорошая, но коробку нужно привыкнуть. ✅ Что нравится: ❌ Что разочаровывает: Exeed — это премиальный суббренд Chery, но:
🔹 Электроника иногда глючит (зависает экран, камера 360°)
🔹 Пластик в салоне может скрипеть
🔹 Сервисных центров пока мало Но есть и плюсы:
🔸 Гарантия 5 лет
🔸 Двигатель и коробка пока без нареканий ✔ Хочешь большой и стильный кроссовер дешевле аналогов (Lexus RX, BMW X5)
✔ Нравится богатая комплектация за свои деньги
✔ Готов мириться с рисками новой модели ✖ Ждёшь немецкой надёжности
✖ Часто ездишь
Оглавление

Привет, автолюбитель! Если ты задумался о Exeed TXL — большом и стильном китайском кроссовере с претензией на премиум — этот разбор для тебя. Я тестировал его 2 недели, общался с владельцами и готов рассказать всю правду: где он хорош, а где — разочаровывает.

🔥 Первое впечатление: «Это точно не Lexus?»

Exeed TXL выглядит дороже, чем стоит:

Что впечатляет сразу:

  • Агрессивный дизайн — огромная решётка, узкие фары, строгие линии
  • Полностью светодиодная оптика (включая задние фонари)
  • 19-дюймовые диски в базе (в топе — 20-дюймовые)
  • Качество сборки кузова — щели ровные, люфтов нет

Но первые сомнения:

  • ЛКП среднее — сколы появляются быстрее, чем у японцев
  • Двери закрываются без «тяжёлого» звука
  • Запасное колесо — докатка (обидно за такие деньги)

🚀 Двигатель и динамика: «Тянет или просто шумит?»

В России TXL предлагается с 2.0-литровым турбомотором (249 л.с.) + 7-ступенчатым «роботом» DCT

Плюсы:

  • Разгон до 100 км/ч за ~8 сек — для кроссовера отлично
  • Хорошая тяга на низких оборотах
  • Расход топлива 10-11 л в смешанном цикле

Минусы:

  • Робот DCT иногда дёргается в пробках
  • Двигатель шумный при активном разгоне
  • Турбояма на низких оборотах

Вывод: Динамика хорошая, но коробку нужно привыкнуть.

💺 Салон: «Роскошь или бутафория?»

Что нравится:

  • Качественные материалы — мягкий пластик, кожа, металлические вставки
  • Два 12.3-дюймовых экрана (приборка + мультимедиа)
  • Просторный салон (особенно сзади)
  • Подогрев, вентиляция и массаж сидений в топовой версии

Что разочаровывает:

  • Шумоизоляция могла бы быть лучше
  • Голосовой помощник плохо понимает русский
  • Музыкальная система среднего уровня

🛠️ Надёжность: «Не подведёт?»

Exeed — это премиальный суббренд Chery, но:
🔹
Электроника иногда глючит (зависает экран, камера 360°)
🔹
Пластик в салоне может скрипеть
🔹
Сервисных центров пока мало

Но есть и плюсы:
🔸
Гарантия 5 лет
🔸
Двигатель и коробка пока без нареканий

📌 Вердикт: Стоит ли брать Exeed TXL?

✅ Бери, если:

✔ Хочешь большой и стильный кроссовер дешевле аналогов (Lexus RX, BMW X5)
✔ Нравится
богатая комплектация за свои деньги
✔ Готов мириться с
рисками новой модели

❌ Не бери, если:

✖ Ждёшь немецкой надёжности
✖ Часто ездишь
в пробках (робот DCT не идеален)
✖ Живёшь
вдали от сервисных центров Exeed

💡 Мой совет

Exeed TXL — один из лучших китайских кроссоверов, но за 4+ млн рублей есть более проверенные варианты. Если берёшь — только с максимальной гарантией.

А ты что думаешь про Exeed TXL? Рассматриваешь его или уже купил? Пиши в комментах! 🚙💨

(P.S. Если нужен разбор конкретной комплектации — спрашивай!)