Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РИЦ Боровский район

Транспортный «шанхай»

Рабочая встреча, темой которой стала разгрузка привокзальной площади, состоялась в администрации Балабанова. С инициативой поднять этот вопрос и наметить план действий выступила депутат Городской Думы Светлана Зацаринная В обсуждении проблемной темы приняли участие её коллеги – парламентарии, заместители главы администрации Денис Шехоткин и Анна Белоус, руководитель компании ООО «Боровск-Авто», депутат регионального Законодательного Собрания Юрий Соловьёв. Были также приглашены представители ГАИ, но, к сожалению, присутствовать они не смогли.
Как отметила Светлана Николаевна, наведение порядка на площади важно и для водителей личных авто, и для пассажиров, пользующихся общественным транспортом, и для пешеходов. - Мы должны действовать в правовом поле, в первую очередь в интересах наших жителей. «Выжить» тем же пешеходам в условиях транспортного хаоса непросто, - подчеркнула Светлана Зацаринная. Как рассказал Юрий Иванович, сегодня общая тенденция среди перевозчиков – переход от автобус

Рабочая встреча, темой которой стала разгрузка привокзальной площади, состоялась в администрации Балабанова. С инициативой поднять этот вопрос и наметить план действий выступила депутат Городской Думы Светлана Зацаринная

В обсуждении проблемной темы приняли участие её коллеги – парламентарии, заместители главы администрации Денис Шехоткин и Анна Белоус, руководитель компании ООО «Боровск-Авто», депутат регионального Законодательного Собрания Юрий Соловьёв. Были также приглашены представители ГАИ, но, к сожалению, присутствовать они не смогли.
Как отметила Светлана Николаевна, наведение порядка на площади важно и для водителей личных авто, и для пассажиров, пользующихся общественным транспортом, и для пешеходов.

- Мы должны действовать в правовом поле, в первую очередь в интересах наших жителей. «Выжить» тем же пешеходам в условиях транспортного хаоса непросто, - подчеркнула Светлана Зацаринная.

Как рассказал Юрий Иванович, сегодня общая тенденция среди перевозчиков – переход от автобусов малой вместительности к более крупным. За этим стоят и экономическая составляющая, и удобство для людей. Компания «Боровск-Авто» практически на всех маршрутах уже использует новые машины. Пассажиры оценили комфорт таких перевозок.
То, что площадь перегружена, давно признанный факт. Развороту автобусов мешают припаркованные легковые машины. Водители общественного транспорта вынуждены показывать чудеса виртуозного вождения, чтобы не задеть автомобили. Иногда приходится даже заезжать на бордюры.

- В результате пассажирский транспорт получает повреждения. Отправляем его в ремонтную зону, рейсы срываются. Зимой из-за загруженности площади по несколько ДТП в день происходит, - поделился Юрий Соловьёв.

Попытки установки дорожных знаков, упрощающих движение для общественного транспорта, сталкивались с откровенным вандализмом. Как рассказал Юрий Соловьёв, водители прочих машин такие знаки игнорировали, а при ужесточении контроля со стороны инспекторов и вовсе самовольно демонтировали знаки.
Ситуация на привокзальной площади недалека от коллапса. На встрече было озвучено несколько факторов, которые усугубляют ситуацию. В первую очередь это наличие большого числа таксистов, среди которых немало частников.
Из возможных радикальных мер, которые были озвучены, – установка на въезде на площадь шлагбаума, чтобы проехать могли только зарегистрированные перевозчики – такси и общественный транспорт, имеющие соответствующие разрешения.

- Кто-то платит налоги, имеет страховку на пассажиров, которых везёт, осуществляет деятельность официально, а «нелегалы» не несут никакой ответственности за то, что произойдёт на маршруте. Не должно быть так, что закон работает для одних и не работает для других, – считает Светлана Зацаринная.

Она попросила администрацию города подключить сотрудников ГАИ к проверке перевозчиков.
Ещё одна проблема – длительная стоянка личного автотранспорта. Как правило, это владельцы, которые оставляют свои машины, а сами уезжают на электричке на работу в Москву. При этом, как отметил Юрий Соловьёв, расписание автобусов выстроено под первые и последние электропоезда. По его мнению, для жителей того же Балабаново-1, Боровска, Ермолина добраться до железнодорожной станции не составляет проблем.
Решением может стать устройство платной парковки, что не раз обсуждалось. Называлось разное время бесплатного режима: от 20 минут до 1 часа, которых вполне хватит для того, чтобы пройтись по магазинам на привокзальной площади, а далее за нахождение машины на этой территории нужно брать плату.
Как пояснила заместитель главы администрации Анна Белоус, при введении платных парковочных пространств требуется обеспечить для автомобилистов альтернативу. И такие меры уже предпринимаются. В этом сезоне городская администрация приступит к обустройству парковки на 28 мест. Расположат их вдоль проезда, ведущего к разгрузочной площадке железной дороги.
Ещё один момент – наличие на площади множества торговых объектов, медицинского центра, которые своих мест для транспорта клиентов не имеют. По мнению Дмитрия Гуськова, бизнесу необходимо позаботиться об этом, а городским властям не вводить драконовские меры сразу, а дать предприятиям до одного года на решение этой задачи.
Общее мнение, высказанное на встрече, – любые изменения нужно вводить постепенно. Конкретные сроки пока не обозначаются. Конечно, воспринимать что-то новое и горожанам, и гостям будет непросто, и кто-то будет недоволен, но и откладывать мероприятия уже нельзя.

- Мы должны действовать в интересах большинства, – резюмировала Светлана Зацаринная. – Нужна системная работа.

Полина НИКОЛАЕВА