Разъём OBD-II в Citroën C4 Grand Picasso 2-го поколения расположен неудобно — под панелью под рулем. Это создаёт проблемы при диагностике или использовании автосканеров, особенно если нужно оставить подключённый адаптер (например, для мониторинга через приложение во время вождения) или просто любите часто подключать адаптер для подключения к FAP или diagbox. Если часто подключаться и снимать пластик, клипсы в отсоединяемой панели отламываются, а в моем случае уже куплен авто с поврежденными или отломанными защелками.
В машинах с опцией "розетка 220В" (расположена слева от водителя в районе центрального тоннеля) это место идеально подходит для переноса OBD: доступно и не мешает при подключении адаптера. Плюс в моей комплектации розетка отсутствовала и место свободное было в наличии.
Рассказываю, как я перенес разъем.
Что понадобится
добраться до разъема:
отщелкиваем весь пластик в ногах водителя чтобы добраться до разъём OBD и боковой пластик, защищающий тоннель, там где находится радиатор печки - каждые пикасовод знает где он и как его помыть или заменить :).
Материалы:
тут вам понадобится 3D принтер, для печати корпуса для разъема и крышки (ее я иногда забываю ставить и она катается в машине просто так).
Действия:
выламываем заглушку для розетки 220В, перезаводим разъем OBD в получившееся отверстие, аккуратно укладываем кабель, так чтобы он не касался электротэна. вставляем разъем в корпус (конструкция корпуса и разъема четко фиксируют друг с другом)
в отверстие при помощи супер-клея крепим корпус со вставленным разъемом
далее крепим колпачок
и закрываем крышечкой :)
для красоты, было принято решение подкрасить
Итог
Плюсы:
Разъём всегда под рукой.
Не мешает ногам.
Можно оставлять подключённый адаптер.
Минусы:
Потеряна розетка 220В (если она использовалась).
Временные затраты и поиск 3D принтера.
STL файлы для печати по ссылки https://disk.yandex.ru/d/-FVD0PLPpvl1zQ