Як-15 - один из первых советских реактивных истребителей в War Thunder, представляющий переходный период от поршневой к реактивной авиации.
Як-15 был создан на базе поршневого Як-3, что позволило сохранить многие его аэродинамические и конструктивные особенности. Это сделало самолет компактным и легким, что положительно повлияло на его маневренность и скорость.
Истребитель Як-15 оборудован турбореактивным авиационным двигателем РД-10, разработанным на основе трофейного немецкого Jumo 004.
Летные характеристики Як-15 в War Thunder:
Максимальная скорость на высоте 4 000 метров - 755 км/ч.
Скорость набора высоты (скороподъемность) - 23 метра в секунду.
Время выполнения виража - 18,5 секунд.
Максимальная высота полета достигает 13 250 метров.
Длина разбега самолета составляет 366 метров.
Приборная панель Як-15 в War Thunder c альтиметром, спидометром, вариометром, авиагоризонтом и другими датчиками, которые предоставляют пилоту информацию о скорости, высоте, температуре двигателя и других параметрах полета.
Вооружение Як-15 состоит из двух 23-миллиметровых автоматических пушек НС-23 с общим боекомплектом 120 снарядов. Скорострельность каждой пушки составляет 600 выстрелов в минуту.
Разработка Як-15 была выполнена ОКБ имени А.С. Яковлева. Первый испытательный полёт состоялся 24 апреля 1946 года. Серийный выпуск продолжался с 1946 по 1947 годы, за этот период было построено порядка 280 самолётов.
Вылет на Як-15 в шлеме виртуальной реальности в War Thunder.