Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
autumn

ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПРЕЩЕННЫХ ПРОФЕССИЙ ДЛЯ ЖЕНЩИН СОКРАТИЛИ И …ЧТО?

Нет, вы только представьте! Пока я тихо и мирно сидела у себя на канале и никого, а конкретно феминизм и феминисток, не трогала, хотя скучала по ним страшно: некому было меня назвать женоненавистницей, никто не клеймил меня предательницей женского рода в угоду мужичью, ради его (мужичья) внимания к моей персоне, никто не возмущался, что ее, женщину не допускают поставить рекорд по добыче угля в шахте, феминистки время зря не теряли! А я-то их жалела! Я не критиковала феминисток, понимая, что со всех сторон их поджимают: и дружественное движение запретили; и молодую поросль – в перспективе будущих феминисток, соблазняют огромными деньжищами, чтобы они шли в противоположную сторону; лояльной прессе перестали за пропаганду феминизма платить, и все ее представители перестали о феминизме писать. Моя честная натура и благородное воспитание не позволяли мне «бить лежачего». Я же видела, что феминистки забились в закоулки Интернета и оттуда доносился лишь шепоток, тихое ворчание и всхлипы.
Одна из ранее запрещенных для женщин профессий  - авиационный механик
Одна из ранее запрещенных для женщин профессий - авиационный механик

Нет, вы только представьте! Пока я тихо и мирно сидела у себя на канале и никого, а конкретно феминизм и феминисток, не трогала, хотя скучала по ним страшно: некому было меня назвать женоненавистницей, никто не клеймил меня предательницей женского рода в угоду мужичью, ради его (мужичья) внимания к моей персоне, никто не возмущался, что ее, женщину не допускают поставить рекорд по добыче угля в шахте, феминистки время зря не теряли! А я-то их жалела! Я не критиковала феминисток, понимая, что со всех сторон их поджимают: и дружественное движение запретили; и молодую поросль – в перспективе будущих феминисток, соблазняют огромными деньжищами, чтобы они шли в противоположную сторону; лояльной прессе перестали за пропаганду феминизма платить, и все ее представители перестали о феминизме писать. Моя честная натура и благородное воспитание не позволяли мне «бить лежачего». Я же видела, что феминистки забились в закоулки Интернета и оттуда доносился лишь шепоток, тихое ворчание и всхлипы. Но оказалось, что это они ловко притворялись, а на самом деле тихо делали свое черное дело! Мало того, что в 2021 году, пока все отвлеклись совсем на другую тему, они тихой сапой сумели добиться сокращения перечня запрещенных для женщин профессий с 456 до 100 позиций, они еще раз провернули этот фокус в 2024 году! Какое вероломство!

Благодаря их стараниям в 2021 году женщинам разрешили: «работать водителями большегрузных автомобилей и сельскохозяйственной спецтехники (за исключением машинистов строительной техники), быть боцманами, шкиперами и матросами на судне, занимать должность машиниста электричек и скоростных поездов, а также выполнять верхолазные работы на высоте свыше десяти метров». Однако остались ограничения на работу «на химическом производстве (производство ртути, хлора, фтора, желтого фосфора, анилина, морфина и др.), на ряде позиций при подземных работах, связанных с постоянным пребыванием под землей и физической нагрузкой, на горных работах». А, кроме того, женщинам запрещено выполнять «некоторые виды работ в сфере металлообработки, нефте- и газодобычи, черной и цветной металлургии, бурения скважин, в текстильной промышленности (первичная обработка хлопка, кожевенное производство) и пищевой промышленности (заготовка льда; машинист очистительных машин, вручную разбирающий сепаратор и пр.)».

Вроде бы безоговорочная победа феминисток! Но ведь все знают поговорку, что аппетит приходит во время еды – вот и феминистки вошли во вкус и в 2024 году перечень запрещенных для женщин профессий еще раз сократили, исключив из него следующие виды работ:

1. по управлению самоходными машинами на открытых горных работах, на поверхности действующих строящихся шахт, разрезов и рудников;

2. по управлению самоходными машинами на работах по обогащению, агломерации и брикетированию;

3. машинистов экскаваторов и погрузочных машин на горных работах;

4. дробильщиков при переработке бурых углей и озокеритовых руд, за исключением работ, выполняемых ручным способом.

Правда, чтобы феминистки совсем не наглели, и жизнь им медом не казалась, в перечень включили запрет «на работу выморозчиком судов (работники, ответственные за вмораживание судов в лед на поверхности водоемов с целью дальнейшего ремонта этих судов без использования ремонтных доков)» (мне трудно сказать, как феминистки перенесли такое попрание женских прав).

Прочитав такое, я, естественно, признала свою наивность и недальновидность, а также свою вину, – почив на лаврах победы над феминистками на одном отдельно взятом канале Дзен, я даже не удосужилась узнать и куда же делись самые отъявленные феминистки с моего канала. Но после изучения информации я догадалась, что, вероятно, все они убежали устраиваться на работу шкиперами, матросами и машинистами экскаваторов на горных работах. Решив для себя, что такое событие никак не может не отразиться на статистике гендерного распределения в «мужских» профессиях, я ринулась искать статистику. Увы, нужных мне статистических данных я так и не нашла. Тогда я решила поискать данные хотя бы по отдельным профессиям. Здесь дело пошло лучше, например, в отношении разрешенной для работы женщин профессии машиниста железнодорожного подвижного состава: РЖД бодро сообщил мне, что всего у них в холдинге работает 200 000 женщин, а машинистов из них… аж, целых 5 (!!!). Все пять прекрасных дам – машинистов (по-феминистски вроде как надо писать машинисток) были сфотографированы на борту одного локомотива (надеюсь, они не все скопом его водят). Что-то не похоже, что масса женщин кинулась устраиваться «машинистками», как только им это разрешили. Впрочем, их можно понять. Ниже я приведу комментарии к статьям, где обсуждалась как раз работа женщин машинистами поездов:

КОММЕНТАРИИ:

«Когда надо будет доставать покалеченного тобой человека, тогда ещё раз подумай, а ту работу выбрала. А других нюансов хватает. Машинист тепловоза сам его обслуживает, особенно зимой. Не просто».

«Раньше брали только помощником машиниста. У меня двоюродный дед был машинистом, снимал упавших на рельсы. Тяжелая работа. Отбор строгий по здоровью, особенно зрение и психическое состояние».

«Не зря же есть перечень профессий, в которые женщин не берут. На любую работу можно найти женщину, которая с ней отлично справится, но вот постоянный стресс (не бумажки в офисе перекладывать), нагрузки, влияние излучения и прочите, какие гадости могут повлиять на фертильность. А если она забеременеет, то работа может повлиять на ребенка, потому что не все женщины с первого дня беременности о ней знают, у многих в первом триместре сохраняется цикл и самый точный тест это анализ крови. Будет потом локти кусать».

«Машинист в России не только водит поезда. Он еще ремонтирует подвижной состав в пути, есть случаи как машинист автосцепку 150 кг весом, в руках тащил по 200-300 метров».

«Про вибрацию забыл сказать и про токи Фуко».

«Когда я пришла работать в МПС, ни одного поездного диспетчера не было женщины: сидели матерые мужики, прошедшие свой путь от составителя, регулировщика, стрелочника. Жизнь меняется. Сейчас в диспетчерах работают в основном женщины. И, простите, сколько случаев, когда у мужиков сердце не выдерживало на такой работе - выносили в больницу с инсультами, инфарктами, а кого то и на погост. А бабы работают. Диспетчерами поездными. Не думаю, что это хорошая затея - водить женщинам поезда. Но если нужно, поведут».

«При существующей системе работы и отдыха, однозначно женщинам лучше поискать работу в других областях- авиация например. Дома отдыха не предназначены для отдыха разнополых членов бригад. Про физическую силу полностью согласен с автором. Даже на электропоездах есть моменты когда нужно таскать довольно увесистое устройство,к примеру аварийный адаптер автосцепки».

«Для выполнения тяжелых работ на локомотиве к помощнику машиниста женского пола надо прикрепить дублера мужского пола...»

Не могу гарантировать, что все эти комментарии написаны профессионалами, но часть, я думаю, все же, написана людьми, имеющими или имевшими отношение к этой работе. Понять тех женщин, кто не хочет бежать, роняя тапки, работать на физически и психологически тяжелой работе, я могу, но теперь женщины с чувством полного удовлетворения могут пойти обучаться и этой специальности, хотя, я думаю, большинство на это решится разве что от полной безысходности.

Зато феминистки своего добились и могут поставить галочку в перечне своих достижений в области прав женщин, так как практического значения, как мы видим из статистики РЖД, эта победа феминисток не имеет. Впрочем, этого можно было ожидать. Если взять в качестве примера такую тоже непростую профессию, как авиадиспетчер, несмотря на то, что авиадиспетчером женщинам работать разрешено, в мире женщины составляют всего 20,6% от всех авиадиспетчеров, а в России – всего 10%. И, если честно, то иногда у меня вызывает некоторые сомнения побуждения женщин, выбравших тяжелую «мужскую» профессию. Мне кажется, что некоторых женщин привлекают такие профессии просто желанием создать себе на этом пиар. Так, пытаясь найти информацию о женщинах авиадиспетчерах в Интернете, я постоянно наталкивалась на информацию об одной и той же личности – Элине Махровой из Москвы, работающей (или работавшей) авиадиспетчером в аэропорту «Внуково». Девушка происходит из семьи, в которой четыре поколения были связаны с авиацией (прадед и дед были бортинженерами, а отец – авиадиспетчер), она закончила МГТУГА, кроме работы является активисткой Федерального профсоюза авиадиспетчеров, феминисткой, участвует в комиссии КТР по гендерному равенству – все это в совокупности, лично для меня, как-то не способствует восприятию этой девушки как высококвалифицированного специалиста, а наводит на мысль, что выбор «мужской» профессии является для нее, помимо продолжения династии (и легкости поступления в определенный ВУЗ), всего лишь трамплином к карьере в сфере общественной деятельности. Она охотно раздает интервью журналистам различных изданий и активна в социальных сетях (по их содержанию я бы никогда не догадалась, что девушка – авиадиспетчер, а не модель). Впрочем, смотрите сами.

-2

-3

Девушка, безусловно, красива, активна и амбициозна, но вот в ее любовь к профессии и, соответственно, профессионализм, мне почему-то верится с трудом. Я знаю, что среди женщин, работающих в мужских профессиях, таких не большинство, но на фоне и так небольшого количества женщин в этих профессиях они очень заметны, что портит все впечатление о том, что стремление в эти профессии являются стремлением к равноправию, как это трактую феминистки, а не к достижению личной выгоды самым коротким путем из возможных лично для них.

На самом деле, я, конечно, не верю в то, что сокращение перечня запрещенных для женщин профессий – это заслуга феминисток, как и получение женщинами равных с мужчинами прав в свое время не было заслугой исключительно суфражисток – время диктует свои требования. Во время Второй мировой войны женщины в США массово работали на производстве (о нашей стране я и не говорю), произошло это по вполне понятным причинам – из-за недостатка мужчин в качестве основной рабочей силы. Зато в 50-е гг., когда начался экономический рост, а зарплаты мужчины в семье стало хватать на то, чтобы не только прокормить семью, но и делать для нее дорогостоящие покупки, женщины в США вернулись в семью в качестве домохозяек (шла пропаганда возвращения женственности - даже мода была очень женственна - и роли женщины как хранительницы домашнего очага и матери). Сейчас у нас в стране сложилась ситуация, когда не хватает рабочих рук, появился спрос на женский труд даже в тех сферах деятельности, которые ранее считались или вредными для женского здоровья, или женщины из-за своих ограниченных физических возможностей не могли выполнять эту работу качественно. Следствием такого положения дел и является сокращение перечня запрещенных профессий, а возможность это осуществить обеспечивает постепенное повышение уровня автоматизации работ. Правда, у нас параллельно развивается еще и демографический кризис, который требует прямо противоположного: чтобы женщина сидела дома и рожала и воспитывала детей. Видимо это противоречие породило закон, по которому женщина, находящаяся в отпуске по уходу за ребенком (не в декрете, так как для декрета выдается больничный лист), имеет право работать не на полставки, как это было раньше, а на полную ставку, сохраняя при этом право получения пособия на ребенка. Видите, как хорошо! Правда, мне как-то в голове не укладывается, как женщина может одновременно качественно заниматься двумя важными и ответственными вещами. Но те, кто это решение принял, наверное, себе это четко представляют, хотя почему-то не соизволили поделиться своим представлением с другими.

Я нисколько не сомневаюсь, что постепенно будет происходить сокращение списка запрещенных профессий для женщин, но причиной этому будет служить не проблема с трудовыми ресурсами, а автоматизация и роботизация сферы производства и услуг. Предпринимателю должно быть более выгодно один раз вложить очень приличные деньги в автоматизацию и роботизацию своего производства, чем нанимать на эту работу людей и платить им зарплату. Правда, если зарплаты большие, то автоматизация выгодна, а вот если нет…

Впрочем, от этого все равно никуда не деться, рано или поздно все к этому придут, и тогда понятие «запрещенные для женщин профессии» исчезнут, и это не будет никаким образом связано с феминистками. Но до этого пока еще довольно далеко.

Уважаемые читатели, поделитесь, пожалуйста, в комментариях своим мнение по поводу сокращения перечня запрещенных для женщин профессий, применения женского труда на таких рабочих местах и месте женщины в обществе.