Этот материал о секретной операции 1991 года, когда экипаж военно-транспортного Ил-76 спас уникальную советскую разработку от захвата иностранными спецслужбами не претендует на документальность. Это попытка воссоздать подробности полета, который мог изменить баланс сил в космической гонке и технологическом противостоянии сверхдержав.
Критический момент
Топливо таяло быстрее, чем рассчитывали. Полёт на малой высоте требовал повышенного расхода. Стрелки топливомеров неумолимо приближались к красной черте. - Командир, при таком расходе до Минска не дотянем, - доложил бортинженер, - нужно принимать решение. Сергеев развернул карту. В радиусе досягаемости был только один военный аэродром.
Но садиться там означало нарушить весь план операции.
- Борт 76-421, ответьте "земле", - внезапно ожил радиоканал. Экипаж переглянулся. Голос был свой, советский, но инструкция запрещала выходить на связь.
- Борт 76-421, мы знаем, кто вы. У вас критический остаток топлива. Разрешаю посадку.
Сергеев взял микрофон:
- Кто на связи?
- Полковник Демидов, начальник запасного аэродрома. Нас предупредили. Полоса свободна, метео позволяет.
В этот момент бортинженер показал на топливомер - стрелка дрожала у красной отметки. Сергеев принял решение:
- Экипаж, приготовиться к посадке.
Ил-76 начал снижение в кромешной темноте...
Неожиданный поворот
Огни полосы показались внезапно, словно вынырнув из-под низкой облачности. Но что-то в их расположении насторожило Сергеева. За годы полётов он выработал особое чутьё на нештатные ситуации.
- Товарищ командир, - раздался встревоженный голос штурмана, - это не тот аэродром. Координаты не совпадают.
Сергеев мгновенно оценил ситуацию. Их пытались увести на другой аэродром. Кто? Зачем? Времени на размышления не было - топлива оставалось на 15-20 минут полёта. В этот момент в наушниках снова раздался голос:
- Борт 76-421, вы отклонились от курса. Немедленно следуйте по моим указаниям.
Сергеев выключил связь и повернулся к экипажу:
- Мужики, у нас один шанс. Помните тот законсервированный военный аэродром, про который рассказывал Николаев? Он должен быть в 30 километрах севернее.
- Но там же полоса...
- Бетонка. Старая, но бетонка. Лучше рискнуть там, чем сесть неизвестно где. Штурман быстро пересчитал координаты:
- Топлива впритык, командир.
- Другого выхода нет. Разворачиваемся. Ил-76 заложил крутой вираж, уходя от заманчиво мерцающих огней ложного аэродрома...
Последний шанс
Заброшенный аэродром они нашли чудом. В кромешной темноте бетонная полоса едва угадывалась по отблескам луны, временами проглядывающей сквозь разрывы туч. Прожекторов здесь не было уже лет пять, как минимум.
- Бортинженер, аварийное освещение на полосу, - скомандовал Сергеев.
С Ил-76 ударили яркие лучи посадочных фар. В их свете стало видно, что полоса заросла травой, но бетон выглядел ещё крепким.
- Топлива на один заход, - доложил бортинженер.
Сергеев вытер выступивший на лбу пот:
- Значит, сядем с первого. Огромная машина начала заход на посадку. Экипаж работал молча, каждый понимал - права на ошибку нет. Шасси коснулись бетона в самом начале полосы. Сергеев до упора выжал тормоза. Самолёт остановился в конце полосы, когда последние капли топлива догорали в двигателях.
- Командир, - прервал тишину штурман, - а как мы теперь взлетать будем? Тут же ни заправки, ничего... В этот момент со стороны леса появились фары машин. К самолёту приближалась колонна бензозаправщиков...
Неожиданная встреча
Из головной машины вышел человек в штатском и быстрым шагом направился к самолёту. В свете фар стало видно его лицо - это был тот самый генерал-майор из центрального аппарата, который год назад приезжал в часть с инспекцией.
- Молодцы, что выбрали именно этот аэродром, - сказал он, поднявшись по трапу. - Это единственное место, где мы могли вас встретить, не привлекая внимания.
Сергеев удивлённо посмотрел на генерала:
- Товарищ генерал-майор, так это была...
- Да, проверка системы эвакуации особо важных объектов. Полковник Николаев сработал правильно, вы тоже. А те, кто пытался вас увести на другой аэродром - это была условная группа противника.
- А груз? - спросил бортинженер.
- А вот про груз, - генерал стал серьёзным, - вы действительно должны забыть. На ближайшие 30 лет. Кстати, подготовьтесь к взлёту через час. Все документы по этому полёту уже уничтожены.
В грузовом отсеке послышалась какая-то возня. Туда зашла группа людей в специальных костюмах...
Эпилог
Прошло 30 лет. В небольшом подмосковном кафе встретились двое пожилых мужчин. Седой командир экипажа Сергеев узнал своего второго пилота сразу, несмотря на прошедшие годы.
- Знаешь, Михалыч, - начал второй пилот, вертя в руках чашку кофе, - я ведь всё эти годы пытался понять, что же мы тогда вывезли.
Сергеев помолчал, глядя в окно:
- Недавно мне позвонили из министерства. Сказали, что срок секретности истёк. Оказывается, в том контейнере была экспериментальная система наведения для космических аппаратов. Технология, опередившая время на десятилетия.
- И что в ней было такого особенного?
- В ней использовались принципы квантовой механики. Система позволяла обнаруживать и сопровождать объекты в космосе с невероятной точностью. Её разработка заняла 15 лет. Если бы она попала в чужие руки... - Сергеев покачал головой.
- А те люди в специальных костюмах на аэродроме?
- Группа физиков-ядерщиков. Они сопровождали установку до самой Москвы. Знаешь, что самое интересное? Эта технология до сих пор используется в современных системах космической навигации. Просто об этом никто не знает.
Они помолчали, каждый думая о той дождливой ночи 1991 года.
- Помнишь полковника Николаева? - спросил второй пилот.
- Да. Он скончался пять лет назад. Но перед самым уходом успел узнать, что операция была не напрасной. Система, которую мы спасли, помогла сохранить паритет в космосе. А это значит, что все риски были оправданы.
За окном кафе садилось солнце. Где-то высоко в небе пролетал современный лайнер, используя технологию, спасённую морозной ночью 1991 года экипажем Ил-76.
Примечание
Если Вы хотите видеть новые публикации на канале ежедневно то заходите на него самостоятельно. Иначе вы их можете просто не увидеть, в ленте Дзена они не всегда появляются.
Просто каждый день, в любое время, нажмите на эту ссылку https://dzen.ru/foma55 и смотрите свежие по времени и любые другие публикации. Самые свежие слева в верхнем ряду и дальше вправо вниз по очереди.
