Фото: ОАК На Иркутском авиазаводе готовятся к серийному производству нового российского авиалайнера МС-21. Замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков сообщил о готовящихся испытаниях отечественного среднемагистрального авиалайнера, который разрабатывали в качестве российского «одноклассника» Boeing-737 и Airbus A320 вместимостью от 163 до 211 пассажиров. . Самолёт с частичным импортозамещением (образец №12) поднимется в воздух весной 2025 года, а полностью российская версия (образец №13) – летом. Оба самолёта оснащены двигателями ПД-14. Серийный выпуск полностью импортозамещённого МС-21 запланирован на 2026 год.
Фото: ОАК
На Иркутском авиазаводе готовятся к серийному производству нового российского авиалайнера МС-21.
Замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков сообщил о готовящихся испытаниях отечественного среднемагистрального авиалайнера, который разрабатывали в качестве российского «одноклассника» Boeing-737 и Airbus A320 вместимостью от 163 до 211 пассажиров. .
Самолёт с частичным импортозамещением (образец №12) поднимется в воздух весной 2025 года, а полностью российская версия (образец №13) – летом. Оба самолёта оснащены двигателями ПД-14. Серийный выпуск полностью импортозамещённого МС-21 запланирован на 2026 год.
