Уважаемые Читатели, здравствуйте!
Сегодня поговорим о Высокоуважаемых и Глубокоуважаемых...
🙂
Байкону́р
(от казах. — «богатая долина») —
космодром в Казахстане,
крупнейший действующий космодром в мире.
Основан на территории Казахской ССР
12 февраля 1955 года
и введён в эксплуатацию
15 мая 1957 года.
«Восток-1» — *первый* в мире космический аппарат,
*12 апреля 1961 года*
поднявший на своём борту человека на околоземную орбиту.
Этим человеком был
Юрий Алексеевич ГАГАРИН!!!
Гагарин родился
9 марта 1934 года в деревне Клушино Гжатского района Западной области
(ныне Гагаринский район Смоленской области).
Полёт в околоземном космическом пространстве продлился *108 минут*.
На месте приземления космического корабля,
в районе деревни Смеловка Саратовской области создан Парк покорителей космоса имени Юрия Гагарина.
В честь этого полёта в Советском Союзе был установлен праздник под названием *День космонавтики*.
Отмечается 12 апреля.
Давайте вспомним, какой же трудовой и служебный путь прошёл до космической высоты наш Первый Космонавт Юрий Алексеевич Гагарин...
Еще во время учебы (в 1951-1955 гг.) в Саратовском индустриальном техникуме он начал параллельно заниматься и в Саратовском областном аэроклубе.
После окончания техникума в октябре 1955 г. Гагарин стал курсантом
1-го Чкаловского военного авиационного училища летчиков имени Климента Ефремовича Ворошилова
(город Оренбург).
После окончания военного училища летчиков
в октябре 1957 г. лейтенант Гагарин был зачислен в распоряжение
командующего авиацией Северного флота.
По прибытии после отпуска на Север во флотское авиационное объединение, молодой лейтенант
29 декабря 1957 г. получил назначение на должность летчика
в 769-й истребительный авиационный полк.
Полк базировался в посëлке Луостари-Новое Мурманской области (с 1967 года - Корзуново).
По результатам аттестации
за период с октября 1957 г. по октябрь 1959 г.
на лейтенанта Гагарина
было записано:
«Занимаемой должности лëтчика соответствует. Достоин продвижения на должность СТАРШЕГО ЛЕТЧИКА».
На самолёте типа МиГ-15бис летал офицер Гагарин.
Вот некоторые ТТХ этого самолёта:
Экипаж: 1 пилот.
Длина: 10,11 м.
Размах крыла: 10,08 м.
Максимальная скорость: на высоте 5000 м — 1045 км/ч, на высоте 10000 м — 987 км/ч.
Практическая дальность:
1200 км / 1976 км с подвесным топливным баком (ПТБ).
Практический потолок: 15 500 м.
Приказом
Главнокомандующего ВВС
Главного маршала авиации
Константина Андреевича Вершинина
(21 мая [3 июня] 1900г.р., деревня Боркино, Яранский уезд, Вятская губерния)
11 января 1960 года
была сформирована войсковая часть 26266.
Впоследствии эта часть была преобразована в Центр подготовки космонавтов Военно-Воздушных Сил (ЦПК).
В состав первого отряда космонавтов вошёл и Юрий Алексеевич Гагарин.
Шесть первых кандидатов в космонавты:
Юрий Алексеевич Гагарин (26 лет),
Герман Степанович Титов (25 лет),
Григорий Григорьевич Нелюбов (26 лет),
Андриян Григорьевич Николаев (31 год),
Павел Романович Попович (30 лет)
и Валерий Фëдорович Быковский (26 лет).
в период с декабря 1960 по январь 1961 года готовились
к первому полёту в космос
в городе Жуковском Московской области (до 1947 года - посёлок Стаханово).
Сергей Павлович Королёв
(30 декабря 1906г.р.
[12 января 1907г.р.], Житомир, Волынская губерния.
Под его руководством были организованы и осуществлены
запуск первого искусственного спутника Земли
4.10.1957 года
и корабля, пилотируемого первым космонавтом Юрием Гагариным
12.4.1961 года.
Вот что он сказал:
«Для такого дела более всего пригоден лётчик, и, прежде всего, лётчик-истребитель.
Это и есть универсальный специалист.
Он пилот, и штурман, и связист, и бортинженер ….».
...Юрий Алексеевич не терял связи с Краснознаменным Северным Флотом.
Побывать у подводников-
североморцев стало личным желанием первого космонавта, которое, конечно же, не могли не исполнить.
Декабрь 1965 года.
Для встречи Юрия Алексеевича
были назначены две атомные подводные лодки:
К-35 проекта 675,
зав. № 539,
в строю
с 30 июня1965г.
Командир
капитан 2 ранга Эрнст Генрихович Бульон.
К-145 проекта 658,
зав. № 906,
в строю
с 31 октября 1962г.
Командир
капитан 2 ранга Борис Иванович Громов.
Ю.А. Гагарин с членами делегации побывал на обоих атомоходах.
Затем на К-35 космонавт N 1 вышел в Мотовский залив.
До погружения лодка шла по извилистому фьорду* до открытой воды, поэтому Ю.А. Гагарин и его спутники получили возможность побыть достаточно долго на мостике лодки в презентованных им новеньких «канадках» (уставная одежда моряков, сшитая из натуральной овчины со специальным водонепроницаемым покрытием).
*Фьо́рд, также фио́рд — узкий, извилистый и глубоко врезающийся в сушу морской залив со скалистыми берегами.
День был морозным, поэтому вода в заливе парила, видимость была практически нулевой.
На гостей на мостике это произвело ошеломляющее впечатление.
Но вот К-35 стала погружаться.
Гагарину дали возможность взглянуть в окуляр перископа.
Через него он увидел только волны на фоне белесой пелены тумана.
Он с удивлением спросил: «И через этот маленький глазок вы общаетесь с миром?»
На фото в кают-компании К-35 справа от Юрия, Гагарина - Командующий СФ адмирал Семён Михайлович Лобов.
...Когда лодка погрузилась на безопасную глубину, гостям был предложен обед из продуктов, «не входивших в продпаек.
За столом, подняв рюмку с коньяком, Юрий Алексеевич сказал, что неплохо быть подводником:
«И кормят превосходно, и даже выпить дают».
Эту фотографию я впервые увидел ещё учась во 2-Д классе в школьного музея в г. Североморск-7 в 1973 году.
ПЛ проекта 675 в море.
...Затем состоялась экскурсия по всем десяти отсекам атомохода.
Большой интерес вызвал у гостей реакторный отсек, который на лодке отличается особой чистотой и ярким освещением.
Но особо впечатлил Ю.А. Гагарина
пульт управления главной энергетической установкой,
который он оценил как не уступающий по сложности системе управления космическим кораблём!!!
В ходе экскурсии первый космонавт вёл себя открыто, доброжелательно, здороваясь в каждом отсеке со всеми за руку, оставаясь одинаково внимательным в общении со всеми подводниками - от матроса до адмирала.
Кроме этого, Юрий Алексеевич охотно раздавал автографы на всём, что у моряков оказалось под рукой –
от наспех выполненных рисунков, открыток и т.п. вплоть до личных документов.
Эта фотография тоже была в школьном музее.
По воспоминаниям командира подлодки Эрнеста Генриховича Бульона,
после всплытия в надводное положение
Юрий Алексеевич Гагарин произнес:
«Лучше я ещё раз в космос слетаю, чем выйду в море на подводной лодке».
P. S. На фотографии вы видите Юрия Иосифовича Визбора, автора многих известных песен.
Он выходил в море на лодке, где служил мой отец, Чистоходов Владимир Михайлович.
После возвращения в базу Юрий Визбор, стоя на пирсе, сказал:
"Да, подводникам просто так деньги не платят... ".
А после морской "прогулки" у Юрия Иосифовича появится цикл морских подводницких песен.
Вот строчки из одной такой песни:
"А мама пишет письма:
"До скорого, пока!"
Я для нее не мичман,
А просто - в моряках.
Под городом под Вологдой
Всё думает она:
"Раз Северный - так холодно,
Раз флот - то по волнам".
А где-то идут корабли,
Сигнальщик натянет капот.
И пять океанов земли
Качают Северный флот... ".
Позвольте в заключении немного улыбнуться:
Так выпьем же за Здоровье Высокоуважаемых и Глубокоуважаемых🙂
С уважением к своим Читателям
ваш Ленинградец👍
16 апреля 2025 года, среда.