Контролировать ситуацию с возгораниями, моментально реагировать на возможные риски – основные задачи мотовзвода МЧС. Главный козырь этой группы спасателей – высокая маневренность. На байках к местам происшествий можно добраться намного быстрее, даже если на дороге пробка.
«Они каждый день на боевом дежурстве стоят. У нас четыре маршрута, по которым мы постоянно патрулируем, то есть каждый день он у нас разный. Заканчиваем, и потом опять пошел круг новых маршрутов», – говорит старший инструктор-спасатель группы экстренного реагирования ГУ МЧС России по Волгоградской области Наиль Акжигитов.
«Маршруты выбраны из-за рельефа местности города. Проходя по маршруту, по точкам, мы можем наблюдать город как бы с высоты и своевременно среагировать на какое-то чрезвычайное происшествие», – рассказывает старший инструктор-спасатель группы экстренного реагирования ГУ МЧС России по Волгоградской области Сергей Ермолаев.
Задача мотопожарных прежде всего – разведка. Тем не менее, они способны потушить небольшие возгорания, не привлекая грузовики с цистернами. Каждый «железный конь» оснащен аварийно-спасательным оборудованием и пожарно-техническим вооружением.
«РУПТ – ранцевая установка пожаротушения с гидравлическими кусачками для перерезания кузова, конструкции и так далее. Имеет кофры. В этих кофрах у нас конусы, оградительные ленты и все для работы при ДТП», – объясняет старший инструктор-спасатель группы экстренного реагирования ГУ МЧС России по Волгоградской области Наиль Акжигитов.
Если кому-то потребуется экстренная помощь, в арсенале есть и другие приспособления.
«Есть у нас ИРАС – это подручный инструмент для вскрытия дверей либо других каких-то моментов, разные ситуации бывают. И, самое главное, электроразжим для деблокирования пострадавших при ДТП», – рассказывает Наиль Акжигитов.
Вес мотоцикла – под 400 килограммов. Чтобы управляться с ним, нужна хорошая физическая подготовка. И Наиль, и Сергей с мототехникой дружат и в гражданской жизни.
«На двухколесной технике я начал ездить с третьего класса и по сей день. То есть с возрастом я повышал габариты, мощность, сейчас дошел до самого пика. С мопедов я начинал. Первый мотоцикл у меня был «Ява», как и у всех, и «Минск» и «Восход». Сейчас у меня Kawasaki Z1000SXК. Это уже мой третий мотоцикл такой мощный», – поясняет Наиль Акжигитов.
Кроме двухколесного транспорта, в арсенале волгоградских огнеборцев имеются квадроциклы. Они уже предназначены не для города, а для тушения ландшафтных пожаров. Благодаря высокой проходимости на нем можно с легкостью преодолеть овраг, балку, подняться на любую возвышенность для проведения более качественной разведки пожаров.
Мотоспасатели сегодня есть не только в областном центре, но и в Волжском и Камышине. Патрулируют в течение всего теплого сезона.
Смотрим «Вести. Волгоград»: smotrim.ru/Volgograd Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен