Этой весной в Новосибирской области резко выросло число дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. В причинах ситуации разбирались областные депутаты, представители ГИБДД и Территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области (ТУАД).
На заседании комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Законодательного собрания Новосибирской области 15 апреля представители областного ГИБДД отметили рост количества ДТП в регионе за первый квартал 2025 года почти на 30%. Наиболее частой причиной аварий на региональных дорогах был назван выезд автомобилистов на полосу встречного движения, а смертельные случаи в Новосибирске чаще всего связаны с наездом автомобилей на пешеходов.
Депутаты Заксобрания задали вопросы представителям ответственных органов о причинах сложившейся ситуации и выдвинули собственные предположения.
«И финансирование есть, и работа по профилактике ДТП ведется… В чем же причина и какие меры планируется принять? Я фиксирую, что очень много водителей разговаривают по телефону. Вижу эти маленькие машинки, где девушки сидят в телефонах… и поперек дороги едут. Как будем с телефончиками этими бороться?», - задал вопрос депутат Заксобрания Владимир Анисимов.
По мнению депутата Дмитрия Макарова, одна из причин роста ДТП – сокращение профилактической работы. «На протяжении двух-трех последних лет в городе было очень много баннеров, которые касались ДТП. В этом году их количество заметно сократилось», – высказал свое мнение парламентарий.
По словам начальника Территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области (ТУАД) Владимира Воспанчука, рост числа аварий связан с сильными метелями в январе-феврале и ранним наступлением весны в Новосибирской области. Также на аварийности сказываются проблемы с дорожной разметкой и освещением на дорогах, особенно – в местах пешеходных переходов.
Что касается злоупотреблениями водителями мобильной связью, то следить за этим призвана система видеонаблюдения, которая не всегда исправна.
«В городе установлены камеры, которые фиксируют разговоры по телефону. Нарушителям приходят штрафы. Если кто-то не понимает по-человечески, то должен платить рублем! К сожалению, в свое время была недостаточно проконтролирована работа организаций, занимавшихся установкой системы фото- и видеофиксации, а процесс контрактации новых подрядчиков длительный. Но к концу мая камеры должны заработать в полном объеме», - подчеркнул председатель комитета Валерий Ильенко.
Еще одним фактором ДТП может быть неудовлетворительное состояние дорог в области.
«Мы ремонтируем уже построенные дороги, а новые в области фактически не строятся – и таких грунтовых дорог у нас тысячи», - констатировал депутат Заксобрания Александр Барсуков.
Слова депутата подтверждают и данные Контрольно-счетной палаты Новосибирской области, согласно которым в регионе существует недофинансирование и недоремонт дорог из-за нехватки бюджетных средств.