О предприятии "Авиа-Прага" уже был небольшой рассказ в одном из прежних выпусков ИстАрх...
(...) О приезде рабочей делегации из Чехословакии на ЗиЛе знали и ждали её. Взаимный обмен рабочими группами - это уже устоявшаяся традиция между двумя родственными предприятиями. На этот раз м "Авиа-Праги" прибыла группа специалистов; в том числе - руководитель группы, слесарь-сборщик Карел Кундрак, токари Мирослав Хорак и Ярослав Муха, термист Владимир Манина, слесарь-инструментальщик Франтишек Цветачек. (...)
С зиловцами Владимир Манина знаком с 1978 года, когда футбольная команда народного предприятия "Авиа-Прага" встречалась с автозаводцами столицы на стадионе "Торпедо". Встреча тогда закончилась со счётом 6:1 в пользу зиловцев. В 1980 году состоялась ещё одна игра, и вновь москвичи были удачливее. "Но проигравших не было, - улыбается Владимир Манина, - победила дружба".
- Мне нравится ЗиЛ. Здесь работают хорошие люди. Я хочу пожелать им здоровья и успехов в труде, - добавил он затем. (...)
Самый молодой в составе чехословацкой группы рабочих Мирослав Хорак. Ему недавно исполнилось 22 года. На предприятии "Авиа-Прага" он работает токарем пять лет. Его увлечение - футбол. После работы он спешит на стадион. Команда "Адмира Кобилиси", в которой он играет, выступает в первенстве "дивизии", что применительно к нашей системе равно второй футбольной лиге. (...)
К его большой радости он с первых дней работы на участке по изготовлению гильз моторного корпуса нашёл друзей. Они, как и он, тоже оказались любителями футбола. Дело в том, что в цехе "Двигатель-1", куда устроился на работу Мирослав, есть своя футбольная команда, которая сейчас участвует в игре на кубок завода.
Физорг Анатолий Пшуков недолго сомневался, кого поставить на место правого нападающего. Решил опробовать "новичка" сразу же в ответственном четвертьфинальном матче в игре против футбольной команды "Двигатель-3".
И футболист из "Адмиры Кобилиси" не подвёл. Именно его инициатива, настойчивые атаки на ворота заставили соперников нарушить правила игры. Судья назначил одиннадцатиметровый удар, завершившийся голом. Он и принёс победу команде цеха "Двигатель-1", за которую так отлично выступал Мирослав Хорак. Он радовался победе и был счастлив не меньше других. Ведь благодаря его стараниям команда вышла в полуфинал. Теперь Мирослав желает своим новым друзьям-моторостроителям добиться победы в финале. (...)
На предприятии "Авиа-Прага" Ярослав Муха работает с 17 лет. В молодости увлекался хоккеем, сейчас страстный болельщик этого вида спорта. Его идеал в хоккее - Валерий Харламов, в чехословацкой сборной ему больше всех нравится Г. Камеш. Кстати, во время последнего хоккейного матча, состоявшегося в Брно 11 сентября, Г. Камеш провёл одну из шайб в ворота советской сборной, это хоть как-то подсластило общий командный проигрыш со счётом 2:4*. (...)
Карел Кундрак хорошо знает историю своей страны, как возникла в 1921 году Коммунистическая партия Чехословакии, как была она запрещена, как в октябре 1938 года фашисты вступили на чешскую территорию. Только в 1945 году братский советский народ освободил страну от ненавистного ига. С того времени чехословацкий народ - верный помощник СССР в борьбе за мир. В 1949 году Чехословакия становится членом СЭВ, а в 1955-м - участницей Варшавского договора.
Только однажды в августе 1968 года завоевания социализма оказались под угрозой происков врагов социалистических сил, поддерживаемых империалистическими кругами Запада. Благодаря помощи братских народов Советского Союза, Болгарии, Венгрии, ГДР, Польши эту угрозу удалось отвести**. (...)
Н. Степанченко.
Фото Г. Кримнуза, внештатного корреспондента.
"Московский автозаводец, среда, 18 сентября 1985 г. С. 2.
* Чехословакия - СССР - 2:4 (1:0, 0:3, 1:1). 11 сентября 1985 г. Брно. Товарищеский матч по хоккею с шайбою.
** Интересно, что стало с этими людьми, года так через три-четыре и в дальнейшем? Не пострадали ли от столь "странной", для новых властей распавшейся вскоре страны, трактовки своей изменчивой истории, в частности, событий 1968 г., или же они мгновенно с тем же энтузиазмом влились в ряды "ниспровергателей" социализма, как певец Карел Готт, и ярых ненавистников России и русских, как тот же не к ночи упомянутый на врезке выше бывший вратарь чехов? - А.К.
То заморосит вдруг дождями, закружит жёлтыми листьями, то глянет ласковей, слегка улыбнётся, то вновь нахмурится... Это значит, уже вовсю хозяйничает осень. А по осени, как известно, считают не только цыплят, но и очки. А их чаще не хватает, чем... Впрочем, что касается торпедовцев, то, по мнению знаменитого форварда Э. Стрельцова, "набрали они их немало", вот только добротной игры в общем-то вроде бы неплохие игроки не показывают...
И действительно, в сентябре автозаводцы в свой актив "засчитали" пять очков, а недосчитались - трёх. Это, думается, потери немалые, так как уже в который раз на финише чемпионата им так недоставало одного-двух очков. Обидно, конечно. Но обиднее всего, что нет той игры, которой от торпедовцев ждут зиловские любители футбола, что утрачена красивая, комбинационная атака, "утрачены победные традиции шестидесятых годов". Что поделаешь, побед маловато. Из 27 поединков выиграно - 12.
Украшением футбола является умение форварда красиво обыграть двух-трёх соперников, дать точный пас, мастерски забить гол. Торпедовцы, у которых нет ярко выраженного бомбардира (у Кобзева всего семь мячей, у Н. Савичева, В. Петракова и А. Редкоуса и того меньше), забили 32 мяча (примерно 1,2 за игру), а пропустили в свои ворота - 26. Результат, как видите, невысокий. Он говорит не только о неэффективности торпедовских атак, но и о нестабильной игре защитников, где, пожалуй, кроме С. Пригоды и А. Полукарова, выделить некого.
Продолжительное время "Торпедо" находилось "на прежних рубежах" - на пятой строчке турнирной таблицы. После двух побед в сентябре (над "Жальгирисом" - 3:2 и "Спартаком" - 2:1) автозаводцы как будто бы намеревались сменить дислокацию (...)*.
"Московский автозаводец", 3 октября 1985 г.
* Продолжение материала "Стабильная нестабильность" читайте в одном из следующих выпусков ИстАрх.
* Присутствовал на этой игре - А.К.
Репортаж о голах Сергея Пригоды из "Московского автозаводца" читайте в одном из следующих выпусков ИстАрх. А на сайте https://torpedo-arhiv.livejournal.com/114242.html можно ознакомиться с более полными отчётами об игре "Торпедо" (Москва) - "Спартак" (Москва) из "Советского спорта", "Спортивной Москвы" и "Футбола-Хоккея" - А.К.
Второй шаг московского "Торпедо" к Кубку СССР
Продолжение следует