ТРАНСПОРТНЫЙ НАЧАЛЬНИК "СОШЁЛ С МАРШРУТА": ШКАБАРНЯ ПОКИДАЕТ ПОСТ ГЛАВЫ РОСТОВСКОГО ТРАНСПОРТА
Вы когда-нибудь ждали автобус, который так и не пришёл? А потом второй, третий... Похоже, глава транспортного департамента Ростова Вадим Шкабарня тоже решил "не выйти на маршрут" — только уже окончательно!
КАК "ВЫГОВОР" ПРЕВРАТИЛСЯ В ОТСТАВКУ
Ещё вчера глава администрации Александр Скрябин чётко обозначил свою позицию, давая Шкабарне неделю на исправление транспортного коллапса в городе. А сегодня — бац! — и заявление об увольнении уже на столе.
"Неделя на исправление ситуации", — сказал Скрябин.
"До свидания", — видимо, ответил Шкабарня, решив не дожидаться истечения ультиматума.
Что ж, решительность градоначальника дала быстрые результаты — хоть и не совсем те, которые планировались изначально!
ЧТО УСПЕЛ НАТВОРИТЬ?
При Шкабарне ростовский транспорт превратился в какой-то странный аттракцион под названием "Доедешь — не доедешь". Маршрутная сеть как была бестолковой, так и осталась. Контроль за перевозчиками? Нет, не слышали!
Транспортный коллапс стал для ростовчан привычнее, чем утренний кофе. Вместо чёткой системы — хаос и отписки в стиле "мы работаем над этим".
СВЯЗИ РЕШАЮТ ВСЁ?
Самое интересное в этой истории — прошлое нашего героя. Оказывается, Шкабарня ранее работал с бывшим главой администрации Алексеем Логвиненко ещё в УМВД Таганрога. Совпадение? Не думаю!
Как говорится в народе: скажи мне, кто твой друг, и я скажу, как ты попал на должность.
Скрябин, похоже, взял курс на обновление команды и профессионализацию управления городским хозяйством — и "братство сослуживцев" в транспортном департаменте стало первой жертвой новой метлы.
НЕДЕЛЯ НА ИСПРАВЛЕНИЕ
"Дал неделю на исправление ситуации," — заявил Скрябин в своём Телеграм-канале. И знаете что? Это сработало, хоть и не так, как планировалось.
Скрябин прекрасно понимает, что за неделю нельзя починить то, что разваливалось годами. Но он чётко дал понять: либо решительные действия и конкретные результаты, либо — до свидания!
Такой управленческий стиль только радует. Город устал от пустых обещаний и бесконечных "мы работаем над этим". Пришло время конкретных решений и ответственности за результат.
ЧТО ДАЛЬШЕ?
Теперь перед новым руководством стоит задача не просто найти нового главу транспортного департамента, а человека, который реально сможет что-то изменить. И судя по решительности Скрябина, кандидат будет выбираться по профессиональным качествам, а не по старым связям.
А может, вслед за Шкабарней "сойдёт с маршрута" и вся его команда — Романцов Е.В. и Лисичкин А.С.? Всё указывает на то, что новый градоначальник настроен серьёзно.
Некоторые источники даже намекают на возможные проверки в МУП РТК и департаменте транспорта. Наводить порядок так наводить — по всем фронтам!
ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ ДЛЯ ПРОСТЫХ РОСТОВЧАН?
Для нас с вами это первый луч надежды. Да, автобусы пока ходят с перебоями, а маршрутки переполнены. Но появился шанс, что ситуация изменится.
Решительность Скрябина даёт основания полагать, что новый глава транспортного департамента получит чёткие указания и жёсткие сроки на исправление ситуации. И на этот раз не отделается пустыми обещаниями.
А вы что думаете — сможет ли новый глава департамента транспорта (кто бы им ни стал) навести порядок под руководством решительного градоначальника? Или нам придётся и дальше играть в лотерею под названием "Доеду ли я сегодня на работу без приключений"?
