Подарили магнитолу. Оказалось что в Старексе не так всё просто - там родная магнитола установлена глубоко в панели на саморезах и интегрирована в общий дизайн. Кстати, настолько гармонично, что аж жалко менять ... но надо :-)
Для того что-бы её вынуть нужно разобрать всю переднюю панель. К тому-же у меня не работает 4-й режим печки, да и лампочки подсветки вокруг печки все погасли, ну и спидометр еле видно ночью. В общем настало время.
По поиску вариантов снятия панели (торпедо) обратился к просторам интернета.
И вот что нашёл:
Основные фото взяты из статьи СтарекССа на Драйв ру. Попытаюсь создать подробный мануал с последующим дополнением.
Конечно первое фото - схема расположения всех винтиков панели на Hyundai Старексе.
Этап 1. Самый важный.
Начинать, как это не странно - нужно с вынимания часов. Что-бы их вынуть можно взять шпатель, нож, плоскую отвёртку и подложив бумажку (если жалко поцарапать) и сверху аккуратно поддеваем блок с часами и микрофоном. Не с низу! Иначе отломится нижний зацеп. Низ вынимать аккуратно подвинув вверх.
Часы отсоединяем от разъёмов и убираем в сторону.
В глубине видно винтик - отворачиваем его крестовой отвёрткой стараясь не потерять. Поздравляю! Первый есть!
Этап 2. Ищем пепельницу.
Если вы не курите и у вас нет пытливого ума исследователя, то вы может даже и не знаете что в панель в нижней части вмонтирована пепельница и красиво выезжающий подстаканник на 2 стакана. Чую небольшой квест ;-)
Но вынув пепельницу - вы обнаружите ещё винтик...
В ногах под пепельницей - ящик (он кстати есть далеко не у всех). Крепится двумя винтами. 1 с права, 1 с лева и вынимается.
Его мы снимаем что бы добраться до тросика печки, заглядываем снизу
вверх там где он был, видим небольшую защелку и тросик печки, легким
движением пальцев открываем ее и снимаем тросик с крепежа и потом
снимаем его конец.
Этап 3. Идём вверх.
Берём кривую или короткую отвёртку и откручиваем два винта над панелью спидометра.
Дальше предстоит открутить нижний пластик который идет под рулем, все саморезы там видно. Смотрим первую картинку со всеми винтами. Выкручиваем, вынимаем из защёлок лёгким движением на себя и отводим панельку вниз.
Под панелью будет видно ещё пару винтов.
Листаем фотки:
Этап 4. Оно движется.
Когда у нас все откручено, опускаем руль до упора внизу и потихоньку с
левого края начинаем тянуть на себя. Весь верх держится на пистонах,
вынимается не сложно.Не бойтесь, если все выкручено и снято то выйдет
как по маслу, ну или с небольшими щелчками. Главное не переборщить с усилием и покачивать при вытаскивании.
Затем панель нужно повернуть и поднять вверх.
Потом нужна палка или другое подручное средство чтоб закрепить поднятую панель, а можно подвязать панель в поднятом состоянию к солнечному козырьку или к ручке над дверью - у кого установлена.
Этап последний.
Вот мы и получили доступ к внутренней стороне блока управления вентилятором, можно менять лампочки, искать обрыв в 4-й скорости вентилятора, а если открутить ещё 4 винтика панели спидометра, то ещё и на тахометре со спидометром подсветку сменить ...
И, да ... для установки другой магнитолы, хотя это скорее не магнитола, а какой-нибудь MP3, WiFi - BT аппарат, понадобится переходник типа такого:
ISO HY-01
Ну вот такая получилась инструкция - памятка по снятию центральной панели (консоли), та которая "под дерево" в Hyundai Stareх до 2007 года выпуска. В другие годы могли быть варианты ...
И ещё: начинать собирать надо с вкручивания двух верхних винтиков над спидометром.
Кому пригодится - сохраняйте в закладках.
Когда проверну всю эту операцию - добавлю фоток, в том числе по замене лампочек ...
И ешё много интересного:
Мой Дзен канал о жизни в Заполярном лесу с 10-ю хаски и 3-мя УАЗами.
Жизнь Парка Приключений "Хибиниум" на YouTube (Рутуб).
Группа Хибиниум в ВК.
Группа Живём в лесу в ВК