Уже почти десять лет назад на форуме ортодоксальных моделистов "Тигровый угол" опознали на наших снимках 1944 года тяжёлую самоходно-артиллерийскую установку СУ-152 производства ЧКЗ выпуска сентября 1943 года с заводским номером 30954, которая сейчас находится Любушском военном музее в Польше.
До 1997 года этот артсамоход стоял постаменте перед советским военным кладбищем в городе Цибинка Любушского воеводства республики Польша (бывший немецкий город Цибинген (Ziebingen), который после войны достался полякам).
Так как именно этот самоход СУ-152 благодаря некоторым особенностям его конструкции давно мне интересен, то тоже тогда немного покапал тему. В общедоступной сети Интернет встретилась следующая подпись к снимку - "Командир батареи 1539-го тяжелого самоходно-артиллерийского полка гвардии капитан Ф.Н.Наговицын ставит боевую задачу командиру СУ-152 С.Ф.Березину. 2-й Прибалтийский фронт, весна 1944 года".
На ресурсе Подвиг народа немедленно нашлись наградные листы на командира батареи гвардии капитана Наговицына Федора Никифоровича и командира самоходного орудия СУ-152 Березина Семена Фроловича.
В наградном листе на лейтенанта Березина нашлись интересные подробности о его самоходе СУ-152. 18 марта 1944 года в ходе боя в районе деревни Малое Тимонино Пустошкинского района Псковской области у самохода отказал бортовой фрикцион и его пришлось оставить в нейтральной полосе в 50 метрах от немецких позиций. Там его ремонтировали 50 дней до 6 мая 1944 года. А 6 мая СУ-152 своим ходом эвакуировался, попутно раздавив до 15 немцев и захватив пленного.
Дополнительные подробности есть в наградных листах на
механика-водителя этого самохода техника-лейтенанта Перепелицы Ивана Сергеевича (на вышеприведенном снимке, вероятно, крайний слева) и бригадира ремонтников старшину Антименко Михаила Яковлевича.
Таким образом, получается, что исходный и другие снимки СУ-152
лейтенанта Березина сделаны либо до 18 марта, либо после 6 мая 1944
года.
Наиболее интересен снимок СУ-152 лейтенанта Березина в профиль. На нем видно, что самоход производства Челябинского Кировского завода выпуска сентября 1943 года имел весной 1944 года вполне стандартные катки от КВ-1с.
Сейчас этот СУ-152 имеет полный набор катков разных типов от танка КВ-1 производства Ленинградского Кировского завода выпуска 1941 года. Собственно этим он мне, в основном, и интересен.
В общем, из 12 опорных катков на нем стоят семь катков с литыми ободами с оребрением и отверстиями, который начали устанавливать на танки КВ-1 в Ленинграде с середины июля 1941 года, два опорных катка с ободами довоенного типа образца осени 1940 года и три опорных катка с ободами без отверстий, которые ставили на некоторые танки КВ-1 в Ленинграде в июле - августе 1941 года. Такие опорные катки, в частности, присутствуют на танках КВ выпуска августа 1941 года для бригады имени Наркомсредмаша.
Тогда же в 2015 году на форуме Тигровый угол ув. коллеги предположили, что эти катки были установлены на данный самоход исключительно для установки на памятник около кладбища в Цибинке.
Скорее всего, этот артсамоход СУ-152 с заводским номером 30594 был доставлен для установки в качестве памятника с какого-то немецкого полигона летом 1945 года, так как танковые части 1-го Белорусского фронта, в полосе которого находился Цибинген, в 1945 году уже не имели на вооружении самоходов СУ-152.
Есть, правда, вариант с Войско Польским. Согласно информации с форума РККА, в июле 1944 года полякам был отправлен один СУ-152 с ремзавода №6 в Горьком. Машина предназначалась для 3-го учебного танкового полка в Бердичеве. До января 1945г Офицерская танковая школа получила для обучения еще два СУ-152 с рембазы №7 в Киеве. Всего полякам было передано три СУ-152. На польских ресурсах приведена информация о том, что эти машины Войско Польское использовало до 1949 года.
Но один из снимков самоходного орудия СУ-152 с заводским номером 30594 на постаменте в Цибинке, который датирован 1947 годом. И есть информация по мемориалу, которая позволяет предположить, что постаменты с СУ-152 могли быть установлены уже летом 1945 года.
На мемориальной доске правого постамента у ворот мемориала видна надпись следующего содержания:
"Это кладбище-памятник сооружено военным советом 33 армии, генерал-полковником Цветаевым В.Д., генерал-майором Бабийчук Р.П., в честь 3600 солдат своей армии, павших смертью храбрых в феврале-мае 1945 года, в боях за Одер,по пути от Одера к Эльбе и в боях за овладение Берлином, завершивших боевой путь армии в Великую Отечественную войну 1941-1945 г.г. от Москвы до Эльбы.
Представители всех видов оружия и всех народов Советского Союза сложили свои головы в этих боях,свершивших Победу Света над тьмой, Добра над злом, Свободы над угнетением!
Священная кровь Героев,пролилась недаром! Их Подвиги, их Имена навеки запечатлены золотыми буквами на скрижалях человеческой истории!"
Таким образом получается, что мемориал был создан уже летом 1945 года, так как летом 1945 года управление 33-й армии было переформировано в управление Смоленского военного округа. В учетной карточке мемориала говорится, что основное строительство проводилось в 1945 - 1946 годах. Кладбище в Цыбинке до 1953 года продолжало оставаться мемориалом воинам 33-й армии. После 1953 года на него были перенесены другие кладбища из окрестностей Цыбинки. Сейчас на этом кладбище 10870 захоронений.
Ниже снимок современного состояния (июнь 2024 года) левого постамента, на мемориальной доске которого содержится упоминание об освобождении от фашистского гнета братского польского народа, из Гугл Просмотр улиц.
Так что предположение о том, что два артсамохода СУ-152 были доставлены уже летом 1945 года для установки на этом мемориале с какого-то немецкого полигона выглядит вполне обоснованным. Напомню, что в полосе 33-й армии 1-го Белорусского фронта находился и самым известный немецкий испытательный полигон в Куммерсдорфе. От него до Цыбинки всего около 100 км.
Теперь вопрос где же этот самоход мог быть захвачен немцами? Ответить на него, пока, не получится.
С конца марта по середину августа 1944 года 1539-й тяжелый самоходно-артиллерийский полк (с 17.07.1944 - 373-й гвардейский тяжелый самоходно-артиллерийский полк) в ходил в состав 3-й Ударной армии 2-го Прибалтийского фронта.
В её составе полк участвовал в июле - августе 1944 года в Режицко-Двинской и Мадонской наступательных операциях. Наши наступали, но иногда медленно из-за сильно сопротивления пехотных дивизий 16-й армии ГА "Север". Командир машины лейтенант Березин был легко ранен 20 июля 1944 года (в январе 1945 года он погибнет в Восточной Пруссии в должности командира батареи 373-го Гв.ТСАП) в районе д. Дубровка в 18 км к северо-востоку от Себежа.
В середине августа 1944 года полк был выведен в резерв и перевооружен на ИСУ-152.
А возможными донорами полного комплекта всех типов опорных катков производства Ленинградского Кировского завода выпуска 1941 года для этого СУ-152 могли стать танки КВ-1, которые изначально принадлежали танковому полку Ленинградских Краснознаменных Бронетанковых курсов усовершенствования командного состава (ЛКБТКУКС). В 1943 году несколько подбитых в июле 1941 года танков КВ-1 немцы эвакуировали с поля боя и куда-то вывезли.
Однако это уже другая история, а пока собственно всё. Дополнения и исправления приветствуются, так как за прошедшее время мог уже запамятовать либо пропустить новые и интересные подробности.
Если данная информация была интересна, то прошу не стеснятся ставить палец вверх для продвижения канала. Кто еще не подписался на канал, то обязательно подпишитесь. Подписывайтесь также и на мой Телеграм-канал: t.me/kniga_pro_kv
Оригинал текста опубликован в моем Живом Журнале (https://iam-krasnoyarsk.livejournal.com/29682.html).
Список источников:
1. Сайт Тяжелые танки КВ (kv1ehkranami.narod.ru);
2. Форум Тигровый угол (tigerscorner.ru);
3. Документы 1539-го тяжелого самоходно-артиллерийского полка (ЦАМО РФ, сайт Подвиг народа, ОБД Мемориал);
4. Форум РККА (vif2ne.org/rkka);
5. Форум Авиация СГВ (sgvavia.ru/forum).