Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В России в первом квартале 2025 года закрылись 213 шоурумов китайских автомобильных брендов, что на 3,2% больше по сравнению с показателем

В России в первом квартале 2025 года закрылись 213 шоурумов китайских автомобильных брендов, что на 3,2% больше по сравнению с показателем прошлого года. Количество новых открытий шоурумов сократилось вдвое, что вызывает опасения у дилеров и аналитиков, связанные с возможным уходом из России брендов Kaiyi, Livan, MG, Oting, SWM и VGV, пишет "Коммерсант". Основные причины закрытия — низкий спрос на некоторые автомобили, неликвидный модельный ряд и высокие издержки дилеров. Такие бренды, как Bestune (FAW) и Kaiyi, уже закрыли значительное количество салонов: 26 и 20 соответственно. По подсчетам издания, содержание сервисного центра обходится в 860 тысяч рублей в месяц, что создает дополнительную финансовую нагрузку. Фото: freepik.com https://img.freepik.com/free-photo/exhaust-pipes-black-sport-car_91128-3641.jpg?ga=GA1.1.1183835542.1695445595&semt=ais_hybrid&w=740

В России в первом квартале 2025 года закрылись 213 шоурумов китайских автомобильных брендов, что на 3,2% больше по сравнению с показателем прошлого года.

Количество новых открытий шоурумов сократилось вдвое, что вызывает опасения у дилеров и аналитиков, связанные с возможным уходом из России брендов Kaiyi, Livan, MG, Oting, SWM и VGV, пишет "Коммерсант".

Основные причины закрытия — низкий спрос на некоторые автомобили, неликвидный модельный ряд и высокие издержки дилеров. Такие бренды, как Bestune (FAW) и Kaiyi, уже закрыли значительное количество салонов: 26 и 20 соответственно.

По подсчетам издания, содержание сервисного центра обходится в 860 тысяч рублей в месяц, что создает дополнительную финансовую нагрузку.

Фото: freepik.com

https://img.freepik.com/free-photo/exhaust-pipes-black-sport-car_91128-3641.jpg?ga=GA1.1.1183835542.1695445595&semt=ais_hybrid&w=740