Друзья, сегодня хотел бы поговорить про современные масла для мотоциклов Минск, Восход, Иж... и т.п.
Постараюсь объяснить и посоветовать масла без сложных углублений в химический состав, присадки и стандарты.
- Выбор моторного масла в двигатель.
С советских времен в двигателях применяли масло М-8В. Причём его рекомендовали лить и в двигатель и мешать с бензином и лить в бак и даже мешать с керосином и заливать в амортизаторы. Масло М-8В и по сей день стоит на прилавках магазинов.
Но наше время есть масла намного лучше по характеристикам, имеющие дополнительные современные присадки для обеспечения стабильной работы двигателя при больших нагрузках.
Фирма Manol продолжительное время производит такое масло как MANNOL SAFARI 20W50 (7404).
Это моторное масло, представляющее собой высокоочищенную минеральную основу и смесь синтетических компонентов, для современных высокофорсированных бензиновых двигателей, работающих в жестких условиях эксплуатации. Вязкость данного масла не сильно отличается от вязкости масла М-8В.
Из личного опыта: на протяжении 2х лет использую масло MANOL SAFARI в двигателе Минск. Зарекомендовало себя хорошо. А самое главное, с этим маслом правильно работает пакет сцепления.
2. Выбор масла в топливную смесь
Для топливной смеси больше подходит минеральное масло. Поскольку оно не оставляет большого нагара от синтетических остатков после горения. Так же масло должно качественно смазывать цилиндро-поршневую группу, подшипники(втулки) шатуна и коренные подшипники коленвала.
Это высококачественное масло на минеральной основе для современных высоконагруженных и высокооборотных двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Подходит для смазки предварительно-подготовленной смесью и автоматическим смешиванием в воздухозаборнике двигателя.
Из личного опыта: не оставляет большого нагара на головке и поршне ЦПГ. Очень качественно смазывает коренные подшипники коленвала.
Рекомендованная пропорция смешивания с бензином 1:50. Но на личном опыте могу сказать что лучше смешивать 1:35(40) при использовании в мотоциклах Минск, Восход, ИЖ. Поскольку подшипники коленвала требуют хорошего количества смазки. И чем лучше они будут смазываться, тем дольше проживут. Особенно это критично при форсировании подобных двигателей и работе на больших оборотах продолжительное время.
Заключение.
На маслах MANOL проехал 2 сезона 10000 км.
Всем ровных дорог, и цените мототехнику!