В мирное время подавляющее большинство жителей Ленинграда отдавали предпочтение трамваю. Трамвайная система охватывала все районы города и имела протяжённость более 700 километров. А в военное время трамвай был для людей не только средством передвижения, но и скорой, и грузовиком, и символом жизни.
В первый год войны четыре с половиной тысячи работников Трамвайно-троллейбусного управления отправились на фронт. Их место заняли женщины, пожилые люди и подростки.
Некоторые трамваи-«американки» переоборудовали в санитарные и перевозили в них раненых. Из салона убрали сиденья и установили кронштейны в несколько рядов, чтобы крепить на них носилки.
Также в трамваях провели отопление и установили баки с горячей водой. Это позволяло оказывать помощь раненым во время движения.
Трамваи-скорые и трамваи-грузовики "бегали" по Ленинграду до конца ноября. Поскольку не было официального распоряжения об отключении электричества, большинство трамваев продолжали работать на линии. Даже когда пассажирские вагоны встали, то руками уже обессиленных ленинградцев часть их были отбуксированы в трампарки. Однако 52 поезда так и остались на улицах до весны 1942 года.
"...С Московского - до самой Александро-Невской лавры - цепь обледеневших, засыпанных снегом, тоже мертвых - как люди, мертвых - трамваев. Друг за другом, вереницей, несколько десятков. Стоят. И у Лавры на путях цепь троллейбусов с выбитыми стеклами, с сугробами на скамейках. Тоже стоят… Неужели мы в этом когда-то ездили? Странно! Я шла мимо умерших трамваев и троллейбусов в каком-то другом столетии, в другой жизни" — из "Ленинградского дневника" Ольги Берггольц.
Когда остановился трамвай многие стали жить на производстве, чтобы не тратить силы на дорогу. Но весной 1942 года трамваи вернулись в Ленинград. Для ленинградцев это было настоящим праздником.
15 апреля, город на Неве встретил 83-ю годовщину со дня возобновления трамвайного сообщения. В южной части города, где фронт подошёл к самым стенам, трамваи останавливались на площади Стачек. Сегодня сюда прибыли блокадные трамваи МС из Василеостровского трамвайного парка. Они отправились в рейс Памяти, как и десятки лет назад, дав сигнал к отправлению трамвайным звонком.