Найти в Дзене
Люблю Щербинку

Герой из деревни Молодцы!

Когда на улице хорошая погода приятно прогуляться по нашему району. Многоэтажная застройка чередуется с частными домами, садовыми товариществами. В выходные или праздничные дни, пройдя несколько сотен метров от жилых комплексов "Остафьево" или "Прима парк" можно окунутся в московскую дачно-сельскую жизнь деревни Молодцы или Старосырово. Именно в деревне Молодцы, нашего района 14 августа 1921 года родился еще один Герой Советского Союза - Борис Петрович Чистов. Любознательный, трудолюбивый и мужественный, он влюбился в авиацию в тот миг, когда впервые увидел самолёт, над родными Молодцами. По рекомендации комитета комсомола Подольского механического завода № 710, где работал слесарем-лекальщиком, после окончания семилетки, Борис поступил в Подольский аэроклуб. В далеком 1932 году на поле у железнодорожного полустанка «39 километр» (сегодня это станция МЦД-2 "Силикатная") началось строительство лётного поля и сооружений для аэроклуба. За годы перед войной аэроклуб подготовил почти 1

Когда на улице хорошая погода приятно прогуляться по нашему району. Многоэтажная застройка чередуется с частными домами, садовыми товариществами. В выходные или праздничные дни, пройдя несколько сотен метров от жилых комплексов "Остафьево" или "Прима парк" можно окунутся в московскую дачно-сельскую жизнь деревни Молодцы или Старосырово.

Именно в деревне Молодцы, нашего района 14 августа 1921 года родился еще один Герой Советского Союза - Борис Петрович Чистов.

Любознательный, трудолюбивый и мужественный, он влюбился в авиацию в тот миг, когда впервые увидел самолёт, над родными Молодцами.

По рекомендации комитета комсомола Подольского механического завода № 710, где работал слесарем-лекальщиком, после окончания семилетки, Борис поступил в Подольский аэроклуб.

Передача самолёта «Подольский колхозник» на открытии аэроклуба в г. Подольске. - 19 августа 1933 г.
Передача самолёта «Подольский колхозник» на открытии аэроклуба в г. Подольске. - 19 августа 1933 г.

В далеком 1932 году на поле у железнодорожного полустанка «39 километр» (сегодня это станция МЦД-2 "Силикатная") началось строительство лётного поля и сооружений для аэроклуба.

За годы перед войной аэроклуб подготовил почти 1000 лётчиков первоначального обучения, 1534 парашютиста, 110 авиатехников и 1450 планеристов.

Лётное поле Подольского аэроклуба 1934 г. Из фондов ИММЗ. «Подолье».
Лётное поле Подольского аэроклуба 1934 г. Из фондов ИММЗ. «Подолье».

Настоящий пилотский характер Борис Петрович проявил будучи курсантом аэроклуба, когда совершал свой первый самостоятельный полёт. При выполнении полёта над Подольском Борис почувствовал, что воздушную машину тряхнуло, увидел, что рядом с мотором затрепетал бледный лоскут пламени. Юный пилот сразу определил, что в двигателе вырвало цилиндр и надо идти на посадку, но под ним дома, люди, поэтому посадить машину можно только за чертой города. Он пытался маневрировать, сбивать пламя скольжением, но это не принесло результата, машина продолжала гореть. Прыгать с парашютом начинающий лётчик не захотел, ведь тогда нужно будет бросить машину и в этом случае аэроклуб потеряет самолет, а желающих стать лётчиками так много.

Учлёты первого выпуска Подольского аэроклуба, 1933 г. Из фондов ИММЗ «Подолье».
Учлёты первого выпуска Подольского аэроклуба, 1933 г. Из фондов ИММЗ «Подолье».

Машину он посадил на военном аэродроме, выпрыгнул из кабины, а подоспевшие пожарные потушили пламя. Борис Петрович был рад, что аэроклуб не потерял самолёт. В трудной ситуации он не растерялся, проявил выдержку, хладнокровие, победил страх.

13 выпускников этого аэроклуба, удостоены высокого звания - Герой Советского Союза.

Плакат Подольского аэроклуба.
Плакат Подольского аэроклуба.

Весной 1940 года Борис Петрович добровольно ушёл на военную службу. Перед Великой Отечественной войной он окончил Кировоградскую школу имени В.С. Хользунова.

В начале октября 1941 года дальнебомбардировочный полк, в котором служил Борис Чистов, перебросили под Москву. К 19 октября создалось тяжёлое положение на Калининском направлении. Экипаж под командованием Бориса Чистова вылетел на бомбёжку моторизованных колонн противника. Чтобы не быть обнаруженными, командир вёл бомбардировщик в сплошной облачности. Когда они увидели технику, пилот вывел самолет из спасительных облаков. Штурман начал прицельное бомбометание. Было уничтожено около 10 танков, 12-15 автомашин, 5 цистерн с горючим. На обратном пути на бомбардировщик напала пара «мессершмиттов» и после атаки немцев самолёт загорелся. Пришлось прыгать с парашютом. В этом бою погиб стрелок экипажа, а Борис Петрович со штурманом выжили, и только через неделю пришли к своим.

Потом были полёты на бомбёжку колонн танков и автомашин в районе городов Малоярославца и Солнечногорска. Бомбил Чистов аэродром в Смоленске, с которого фашисты летали бомбить Москву. Около 50 боевых вылетов совершил в дни битвы за Москву в конце 1941 года.

Весной 1942 года подразделение Чистова было направлено на защиту Ленинграда, а позже, в составе полка, экипаж нашего героя перебазировался под Сталинград. В личной лётной книжке Бориса Петровича Чистова есть подробные записи о том, что он четыре месяца воевал над родным городом В.С. Хользунова, бомбил укрепления и позиции живой силы врага, а когда советские войска перешли в наступление, действовал по вражеским аэродромам, громил рвущиеся на помощь окружённой группировке части фельдмаршала Манштейна. А когда закончилась великая битва у города на Волге, командир полка, где служил Борис Петрович, подписал наградной лист на старшего лейтенанта Чистова, совершившего 200 боевых безаварийных вылетов. В документе были указаны его боевые заслуги, мужество и преданность Родине и народу, исключительные профессиональные качества.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 марта 1943 года Борису Петровичу Чистову было присвоено звание Героя Советского Союза, ему дали недельный отпуск в родную деревню Молодцы, наверное, в деревне с таким названием и должен был родиться Герой Советского Союза.

Борис Петрович Чистов
Борис Петрович Чистов

25 марта 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Борису Петровичу Чистову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Замечательные слова, коммуниста и патриота, звучат в письмах героя к родным: «Летаю только ночью, это почти высшая точка лётного мастерства. Летаю ночью в дождь и облачность. Мой экипаж является снайперским. Я никогда не посрамлю нашу Родину, нашу партию. Жизнь для Родины любой отдаст не колеблясь. Нет ничего приятнее сейчас, как своими действиями истреблять проклятые орды фашистов. Если бы вы посмотрели, с какой уверенностью мы идём в бой, то сказали бы сразу – нас не победишь!»

Пямятник в д. Молодцы
Пямятник в д. Молодцы

Войну прошёл Борис Петрович от рядового лётчика до гвардии полковника авиации. Уже после войны своим подрастающим сыновьям он говорил: « Я на войне был там, наверху, а настоящие герои те, кто воевал внизу, на земле. Вот им было труднее».
В последующие годы войны Чистов совершил большое количество вылетов на бомбёжку особо важных военных и промышленных объектов в глубоком тылу противника. Участвовал в налётах на германские города Кёнигсберг, Данциг.

Пямятная доска на памятнике в д. Молодцы.
Пямятная доска на памятнике в д. Молодцы.

В 1945 году неоднократно бомбил объекты в столице рейха городе Берлине.

После войны Б. П. Чистов продолжал службу в ВВС. В 1955 году окончил Военно-воздушную академию.

В 1958 году полковник Чистов вышел в отставку. Жил в Подольске.

Умер 21 июня 1978 года. Похоронен на Аллее Героев Подольского городского кладбища. Его именем названа улица в городе Подольске. На доме, где он жил, установлена мемориальная доска.

Мемориальная доска на доме в Подольске.
Мемориальная доска на доме в Подольске.

Проходят годы, десятилетия, а сила мужества защитников нашей Родины не меркнет, передаётся из поколения в поколение и рождает такую же силу для её защиты.