Международная сеть автосервисов Fit Service в сотрудничестве с аналитическим агентством Gruzdev-Analyze подготовили рейтинг надежности автомобилей, представленных в России.
Для составления рейтинга было проанализировано более 3 миллионов обращений в сеть автосервисов Fit Service и более 18 тысяч интервью из базы данных аналитического агентства Gruzdev-Analyze. Результаты исследования были опубликованы «Российской газетой».
Среди автомобильных брендов, разделённых по странам, первое место заняли немецкие производители. За ними следуют европейские и японские марки.
Если же рассмотреть модели автомобилей в рамках определённых сегментов, то ожидаемо, самым надёжным оказался премиальный сегмент.
Наиболее надёжной маркой оказалась чешская Skoda с показателем поломок в 47,5%. На втором месте расположился немецкий бренд Mercedes-Benz с результатом 48,7%. Замыкает тройку лидеров японская Toyota с 48,9% поломок. Далее следуют Lexus (49%) и BMW (49,1%).
Стоит отметить, что в новом рейтинге 2025 года позиции некоторых брендов изменились по сравнению с результатами пятилетней давности. Особенно заметно улучшились позиции таких марок, как Toyota, Lexus и BMW.
Среди моделей автомобилей, представленных в рейтинге, безусловным лидером является Mercedes-Benz G-Class. Этот немецкий внедорожник отличается самой низкой долей поломок — 44,1%.
На втором месте по надежности находится Toyota Camry с показателем 45,1%. Замыкает тройку лидеров гибридный легковой автомобиль Toyota Prius, который демонстрирует надежность в 46%. Далее следуют - Lexus GS (46,4%) и Skoda Superb (46,9%).
Самой надёжной моделью Lada является 2112, доля поломок которой составила 50,8%. Следом за ней идут кроссовер Lada Xray с показателем 50,9% и Lada Vesta с таким же результатом.
Первую китайскую модель можно увидеть на 135-м месте рейтинга — это Geely Emgrand EC7 с долей поломок 50,3%. Далее следуют Lifan X60 на 187-м месте (51%) и Chery Tiggo FL (51,1%) на 196-м месте.
Важно отметить, что, согласно источнику, эксперты провели анализ основываясь на среднем проценте неисправностей автомобилей в возрасте от трёх до двадцати трёх лет. При этом были исключены операции по замене шин и кузовные работы. Всего было проанализировано 319 моделей.
Для каждого транспортного средства были учтены его бренд, модель и год производства. Чтобы обеспечить достоверность информации, для каждого года выпуска было исследовано не менее 25 машинозаездов.