Найти в Дзене
Возрождение памяти

15 апреля 1836 года Николай I издает указ о начале сооружения Царскосельской железной дороги – первой железной дороги в России

15 апреля 1836 года Николай I издает указ о начале сооружения Царскосельской железной дороги – первой железной дороги в России В 1834 году горное ведомство России пригласило к себе на работу профессора Венского политехнического института, строителя первой железной дороги общего пользования в Европе, Франца Антона фон Герстнера. В том же году он был командирован на Урал для изучения условий сбыта продукции горных заводов и обзора местных путей сообщения. По возвращении в Петербург Герстнер представил Николаю I доклад о необходимости строительства железных дорог в России, в том числе и магистрали Петербург - Москва. Несколько месяцев предложения Герстнера рассматривались особыми комиссиями, созданными по Высочайшему повелению. 15 апреля 1836 года в Санкт-Петербурге был подписан императорский указ, в котором объявлялось об утверждении «Положения об учреждении общества Акционеров для сооружения железной дороги от С.-Петербурга до Царского

15 апреля 1836 года Николай I издает указ о начале сооружения Царскосельской железной дороги – первой железной дороги в России

В 1834 году горное ведомство России пригласило к себе на работу профессора Венского политехнического института, строителя первой железной дороги общего пользования в Европе, Франца Антона фон Герстнера. В том же году он был командирован на Урал для изучения условий сбыта продукции горных заводов и обзора местных путей сообщения. По возвращении в Петербург Герстнер представил Николаю I доклад о необходимости строительства железных дорог в России, в том числе и магистрали Петербург - Москва. Несколько месяцев предложения Герстнера рассматривались особыми комиссиями, созданными по Высочайшему повелению. 15 апреля 1836 года в Санкт-Петербурге был подписан императорский указ, в котором объявлялось об утверждении «Положения об учреждении общества Акционеров для сооружения железной дороги от С.-Петербурга до Царского Села с продолжением до Павловска». В Положении говорилось о том, что церемониймейстеру двора Его Императорского Величества графу Алексею Бобринскому, негоциантам Бенедикту Крамеру и Ивану Конраду Плиту и австрийскому дворянину Францу фон Герстнеру по их просьбе разрешается учредить акционерное общество с капиталом в три миллиона рублей для сооружения железной дороги.