📌 YD2.5DDti на двухрядной нижней цепи ГРМ. Ч-2. Комплектующие.

В своём предыдущем посте (постУ?) :))

https://www.drive2.ru/b/701616787577399916/
Я начал тему по переводу YD2.5DDti на двухрядную нижнюю (приводную) цепь ГРМ.

Докладываю о ситуации: все комплектующие собраны.

В настоящее время найдены все необходимые шестерни ТНВД и КВ

(а главное шестерня вакуумного насоса - С ГАЙКОЙ).

И заказаны стандартные комплектующие в виде цепей, натяжителей и успокоителя.

1. Звезда ТНВД NISSAN 13014-8H800
2. Звезда коленвала NISSAN 13021-AD200
3. Внешний успокоитель NISSAN 13085AD210
4. Направляющая цепи NISSAN 13085AD215
5. Отбойник NISSAN 13085AD220
6. Планка натяжителя NISSAN 13091AD200
7. Привод натяжителя NISSAN 13070AD200

-

Вместо оригинальной цепи NISSAN 13028AD202 за 13 тыс. руб. заказана EK CHAIN 06BE294LE за ПЯТЬ! тыс. руб.

Если кто не в теме EK Chain - японские цепи для мотоциклов с 80-летней историей. Бренд родился в 1941 году. В 1974 году он выпустил первую приводную цепь с сальниками.

Короче - если это реальный EK Chain, то лучшего и не пожелаешь.

-

За помощь хочу поблагодарить Александра из Молдовы: https://www.drive2.ru/users/alex65599/
Который поделился ценной информацией о конструкции YD22, оснащённым двухрядной приводной цепью.

-

Скоро на моём канале: https://rutube.ru/u/steklov/ будут подробности установки, результаты тестов и выводы.