Завершилось строительство нового сухогруза «Леонид Багров» проекта RSD71 на класс РС. Судно построено на производственной площадке предприятия «Окская судоверфь», сообщает пресс-служба РС.
Комплект документов Регистра выдан на судно 14 апреля 2025 года. Документы вручил директор Нижегородского филиала Сергей Коновалов.
Сухогруз «Леонид Багров» – очередной в серии судов смешанного «река-море» плавания, которая является продолжением проекта RSD59.
Основные характеристики сухогруза проекта RSD71: Длина максимальная, м 119.96 Ширина габаритная, м 16.98 Высота борта, м 6.00 Осадка (в море / в реке), м 4.90 / 3.60 Дедвейт (в море / в реке) (около), т 7173 / 4395 Автономность, сут. 20 Количество грузовых трюмов 1 Объем грузового трюма, м³ 9063 Скорость (при осадке d = 4.90 м и 100% МДМ), узлы 11.0 ±0.3 Экипаж / мест, чел. 11 / 14 + лоцманПроект RSD71 разрабатывало Морское инженерное бюро, проектно-конструкторскую документацию готовила компания «Р-Флот. Проектирование».RSD71 — новый проект сухогрузного судна типа «река-море» в истории отечественного судостроения и впервые реализуется в Нижегородской области. Основное преимущество теплохода проекта RSD71 перед судами других современных проектов — его универсальность, гарантирующая эффективную работу сухогруза как в море, с дедвейтом 7170 тонн, так и в реке, дедвейт 4380 тонн.Судно соответствует современным международным экологическим требованиям, включая стандарт Tier III, ограничивающий выброс оксида азота, а также оснащено наиболее передовыми системами автоматизации и поддержки судовождения.Назначение судна проекта RSD71 — морская и смешанная (река-море) перевозка в одном грузовом трюме генеральных и навалочных грузов, в том числе зерна, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории «В» из МК МПНГ.Головное судно проекта RSD71 «Конструктор Егоров» по заказу «Волжского пароходства» было построено на «Окской судоверфи» в конце февраля 2025 года. Судно названо в честь основателя Морского инженерного бюро, доктора технических наук, проектировщика судов и идеолога отечественного судостроения Геннадия Вячеславовича Егорова, который скоропостижно скончался 30 мая 2021 года.»