В российском шинном ассортименте появилась новинка — Cordiant Run Tour. Разработали её с прицелом на тех, кто живёт и ездит не только по асфальту МКАДа, но и по обычным дорогам обычной страны. Завод — Gislaved, так что с качеством всё в порядке.
В центре внимания — топливная экономичность. И здесь не просто маркетинг: новый состав резины и обновлённая конструкция, как говорят, позволили добиться класса экономичности B (сопротивление качению — 7,5). Что это значит по факту? Минус 0,45 литра на сотню. А если проехать 15 000 км за сезон — это минус один бак бензина. В нынешних реалиях и стоимости на топливо — совсем не мелочь.
С точки зрения выносливости — тоже всё хорошо. В ход пошли корд ST (Super high Tensile), усиленный нейлоновый бандаж и дополнительный слой в боковине начиная с 15-го дюйма. Проще говоря, шина защищена от проколов, ударов и прочих «радостей» просёлков и бордюров.
Асимметричный рисунок боковины вдохновлён арочными мостами — тонкий дизайнерский штрих, который, конечно, не улучшит сцепление, но приятно греет глаз.
Размерный ряд — от 13 до 17 дюймов. То есть охватят всё от «Гранты» до «Октавии».
Вывод: Cordiant Run Tour — это когда не переплачиваешь, не страдаешь и не боишься, что порвёшь боковину на первом выезде за город. Рабочая шина на каждый день. Без понтов, но с умом.