Найти в Дзене

Курсанты застряли в теории

Начальник ГАИ объяснил, почему в автошколах не сдают с первого раза
С 8 апреля в Беларуси изменились правила сдачи экзаменов в ГАИ. Накануне начальник Госавтоинспекции МВД Виктор Ротченков провел брифинг для СМИ, на котором объяснил, о каких новшествах идет речь. Постановлением МВД Беларуси № 73 от 07.03.2025 «Об изменении постановления Министерства внутренних дел Республики Беларусь от 22 февраля 2011 года № 67» внесены изменения в инструкцию о порядке приема квалификационных экзаменов на право управления механическим транспортным средством (за исключением колесного трактора). Как отметил Виктор Ротченков, «внесен ряд изменений, направленных на оптимизацию и совершенствование приема квалификационных экзаменов и поднятия качества подготовки будущих водителей. На эти изменения мы пошли после изучения опыта, который имеем при приемке экзаменов. Так, на сегодняшний день теоретический экзамен с первого раза сдают 60% экзаменуемых, после практического экзамена лишь 30–40% экзаменуемых с пе

Начальник ГАИ объяснил, почему в автошколах не сдают с первого раза

С 8 апреля в Беларуси изменились правила сдачи экзаменов в ГАИ. Накануне начальник Госавтоинспекции МВД Виктор Ротченков провел брифинг для СМИ, на котором объяснил, о каких новшествах идет речь.

Постановлением МВД Беларуси № 73 от 07.03.2025 «Об изменении постановления Министерства внутренних дел Республики Беларусь от 22 февраля 2011 года № 67» внесены изменения в инструкцию о порядке приема квалификационных экзаменов на право управления механическим транспортным средством (за исключением колесного трактора).

Виктор Ротченков: «Теоретический экзамен с первого раза сдают 60% экзаменуемых. После практического экзамена лишь 30–40% экзаменуемых с первого раза получают водительские удостоверения»
Виктор Ротченков: «Теоретический экзамен с первого раза сдают 60% экзаменуемых. После практического экзамена лишь 30–40% экзаменуемых с первого раза получают водительские удостоверения»

Как отметил Виктор Ротченков, «внесен ряд изменений, направленных на оптимизацию и совершенствование приема квалификационных экзаменов и поднятия качества подготовки будущих водителей. На эти изменения мы пошли после изучения опыта, который имеем при приемке экзаменов. Так, на сегодняшний день теоретический экзамен с первого раза сдают 60% экзаменуемых, после практического экзамена лишь 30–40% экзаменуемых с первого раза получают водительские удостоверения. Отмечу, что аварийность среди молодых водителей с опытом управления до двух лет выросла на 15%. Это ДТП, в которых участники дорожного движения получили телесные повреждения или погибли».

Начальник Госавтоинспекции перечислил основные нововведения: «При наличии у экзаменуемого водительского удостоверения категории В, если он сдает экзамен на категорию С, то практический экзамен будет сдавать в условиях реального дорожного движения в населенном пункте. «Площадка» в данном случае отменена. Такой же порядок применяется, если у водителя имеется категория С, но он дополнительно сдает на категорию В. Кроме того, практический экзамен на право управления категорией D принимается только в населенном пункте в условиях реального дорожного движения. А вот сдача на категорию BE, СЕ и DE осуществляется только на автодроме».

Есть новости и для «лишенцев». После окончания срока лишения прав, когда гражданин должен заново сдавать квалификационные экзамены, он будет это делать в условиях реального дорожного движения – сдача на площадке отменена, теоретический экзамен сохранен. Напомним, что если права были изъяты сотрудниками ГАИ по ст. 18.15 КоАП «Управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством такому лицу либо отказ от прохождения проверки освидетельствования», то в соответствии с п. 15.9 Указа Президента № 200 «лишенцу» для получения права управления транспортным средством необходимо при себе иметь: заявление с отметками экзаменационного подразделения ГАИ, подтверждающими сдачу теоретического и практического квалификационных экзаменов; паспорт или иной документ, удостоверяющий личность; медицинскую справку о состоянии здоровья (после медицинского переосвидетельствования); документы, подтверждающие внесение платы.

Виктор Ротченков также обратил внимание на то, что ныне на автодроме проходят обучение по четырем элементам: эстакада, заезд в бокс задним ходом, заезд в бокс боковой стороной с применением заднего хода (диагональная парковка), разворот на участке при ограниченной ширине проезжей части. И если ранее экзаменатор определял обязательными для сдачи два элемента, то теперь их три. Нововведение связано с тем, что после сдачи экзаменов на площадке есть большой процент несдачи в условиях города.

При сдаче экзаменов на категории В, С и D в условиях реального дорожного движения в населенном пункте будут обязательны три элемента: разворот на нерегулируемом перекрестке, левый поворот на перекрестке, движение с максимально разрешенной скоростью в потоке с соблюдением безопасной дистанции при наличии двух и более полос для движения в одном направлении.

На вопрос, в чем заключается причина низкого процента сдачи курсантами автошкол квалификационных экзаменов и ведет ли ГАИ учет автошкол, которые таких курсантов выпускают, Виктор Ротченков ответил так: «Низкая подготовка в автошколах. Мы общаемся с курсантами при сдаче экзаменов и в курсе, как в автошколах налажены процессы обучения. Много возникает к ним вопросов. Учет автошкол мы не ведем, поскольку не наделены такими полномочиями».

Евгений ГРАЧЕВ, «ТБ»