Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Telegraf - Новости

В БАА рассказали, почему в марте произошла «крайне неприятная коррекция» продаж новых авто в Беларуси

Глава Автомобильной ассоциации БАА Сергей Варивода 15 апреля назвал 4 основные причины, из-за которых в марте 2025 года произошла "крайне неприятная коррекция" автомобильного рынка в Республике. Если обычно с приходом весны продавцы наблюдали активный рост продаж авто, то в этом году их ожидания не оправдались. Согласно статистике БАА, в марте продажи легковых автомобилей в Беларуси упали по сравнению с февралём, однако, если сравнивать с мартом прошлого года, цифра заметно подросла. Проседание рынка в начале весны было для дилеров неожиданностью, поскольку обычно в марте покупатели, наоборот, активизируются и продажи растут. «В классическом варианте всегда в марте продаётся приблизительно на 30% больше автомобилей, чем в феврале. Это классическая тенденция, связанная с многими факторами, в том числе, с приходом весны. Идёт эмоциональный подъём в том числе, в бизнес-среде», — пояснил директор УП «БАА-Консалт» Дмитрий Ярота. По словам Яроты, если в 2022 году падение продаж в марте было

Глава Автомобильной ассоциации БАА Сергей Варивода 15 апреля назвал 4 основные причины, из-за которых в марте 2025 года произошла "крайне неприятная коррекция" автомобильного рынка в Республике. Если обычно с приходом весны продавцы наблюдали активный рост продаж авто, то в этом году их ожидания не оправдались.

Согласно статистике БАА, в марте продажи легковых автомобилей в Беларуси упали по сравнению с февралём, однако, если сравнивать с мартом прошлого года, цифра заметно подросла. Проседание рынка в начале весны было для дилеров неожиданностью, поскольку обычно в марте покупатели, наоборот, активизируются и продажи растут.

«В классическом варианте всегда в марте продаётся приблизительно на 30% больше автомобилей, чем в феврале. Это классическая тенденция, связанная с многими факторами, в том числе, с приходом весны. Идёт эмоциональный подъём в том числе, в бизнес-среде», — пояснил директор УП «БАА-Консалт» Дмитрий Ярота.
В БАА рассказали, почему в марте произошла "крайне неприятная коррекция" продаж новых авто в Беларуси
В БАА рассказали, почему в марте произошла "крайне неприятная коррекция" продаж новых авто в Беларуси

По словам Яроты, если в 2022 году падение продаж в марте было вызвано неэкономическим фактором (началом войны в Украине), то в 2025 году на «спотыкание рынка», как он описал сложившуюся ситуацию, повлияли иные факторы.

«Действительно, произошла крайне неприятная коррекция рынка на 7% в марте. Опять таки, за многолетнюю историю мониторинга автомобильного рынка такое случалось только единожды. Это в марте 2022 года», — прокомментировал выбивающуюся из общей тенденции мартовскую статистику глава БАА.

Он назвал 4 основных причины, отразившихся на статистике продаж:

  1. Ужесточение денежно-кредитной политики.
  2. Укрепление курса национальной валюты к доллару и евро.
  3. Замедление темпов роста реальных доходов населения и прибылей организаций.
  4. Снижение уровня потребительского оптимизма в части совершения крупных покупок.
В БАА рассказали, почему в марте произошла "крайне неприятная коррекция" продаж новых авто в Беларуси
В БАА рассказали, почему в марте произошла "крайне неприятная коррекция" продаж новых авто в Беларуси

Варивода также объяснил заметное увеличение складских запасов авто у дилеров повышением утилизационного сбора, что побудило их перед этим увеличить объёмы ввозимых авто. А вот ожидаемого повышения цен, как подтверждает статистика Белстата, пока не фиксируется. Сложившуюся ситуацию Варивода назвал «рынком потребителя» — когда предложение существенно превышает спрос на рынке.

Несмотря на все эти факторы, глава БАА спрогнозировал, что уже в апреля дилеры, скорее всего, выйдут на «околонулевой рост», а накопившиеся на складах запасы авто будут распроданы в ближайшие месяцы.

...

Продолжение читайте тут. (Или тут.)