Одной из самых малоизвестных в нашей стране совместных советско-американских операций Второй мировой является операция "Фрэнтик" (или операция "Бешеный", "Неистовый"). Уверен, что многие даже не слышали о ней, не говоря уже о каких-то более подробных деталях, а потому это отличный повод рассказать о данной операции. Итак, поехали.
Суть операции "Фрэнтик" заключалась в том, чтобы использовать советские аэродромы для работы авиации США, а именно для разведывательных самолетов и, в особенности, самолетов-бомбардировщиков B-17 "Летающая крепость". Вообще, надо сказать, что подобные задумки у американского руководства появились еще раннем этапе войны, в 41-м. Правда тогда власти США хотели использовать против Японии советские дальневосточные аэродромы. Впрочем, в тот раз ничего не вышло, и вновь к вопросу о размещении американской авиации на советской территории вернулись лишь в 43-м году. На знаменитой Тегеранской конференции президент США Рузвельт лично попросил Сталина о "передаче" США нескольких военных аэродромов на землях СССР. Для американцев это была довольно острая проблема - они летали бомбить немцев и их союзников на одном из направлений аж с самой Италии и Британии, что было крайне неудобно и не всегда возможно. В конечном итоге Сталин согласился на план США, хотя и без особого энтузиазма.
Итак, о чем же договорились американцы и советское руководство? О том, что дислоцированные в Великобритании и Италии самолеты США будут бомбить цели в Восточной Европе, а потом садится на аэродромах на территории СССР. В СССР они будут получать новые целеуказания уже от советского руководства, и после выполнения задачи будут приземляться дома, на территории Великобритании и Италии. Таким образом самолеты должны были как бы летать по кругу, чередуя выполнения приказов американского и советского командований. Этот метод был назван "челночной бомбардировкой". Стоит отметить, что изначально американцы замахивались на большое количество аэродромов и хотели ввести многотысячные контингенты, но Советский Союз передал в пользование американцев всего 3 своих аэродрома (Полтава, Миргород и Пирятин), где размещались лишь 1300 человек.
Операция "Фрэнтик" длилась всего 4 месяца, с июня по сентябрь 44-го года. Американцы получили возможность наносить удары по тем целям, которые были недосягаемы из баз в Италии и Англии, но...В большинстве западных источников указывается, что советская сторона всячески саботировала и препятствовала работе переданных аэродромов. К примеру, по договору именно советские средства ПВО должны были обеспечивать безопасность аэродромов, но союзники потом говорили, что СССР попросту наплевал на свои обязательства, из-за чего немцы временами наносили американцам в Полтаве, Миргороде и Пирятине большой урон. Кроме того, зафиксировано несколько случаев, когда советские ПВО обстреливали по ошибке именно американцев, а не немцев.
Если же посмотреть на "Фрэнтик" более нейтрально, то надо отметить, что проблемы всей этой операции были куда более глубокие. Во-первых, как и было сказано ранее, советские аэродромы в целом были куда хуже оснащены, чем американские, и уж тем более они мало подходили для таких машин, как огромные тяжелые B-17. Но тут дело в том, что у американцев была доктрина, по которой противника сметали с лица земли тысячами бомб, а советская военная доктрина была совсем про другое - мы больше полагались на сухопутные операции. Именно поэтому аэродромы в США были лучше, а наши хуже. Во-вторых, снабжение аэродромов было организовано из рук вон плохо - американские грузы туда доставлялись из Архангельска и Мурманска, и им приходилось преодолевать тысячи километров, прежде чем они достигнут точки назначения. В-третьих, отношения между политическим руководством СССР и США в то время уже были натянуты - чувствовалось скорое начало "холодной войны", ощущалось растущее соперничество и противоречия. Это тоже сыграло свою роль в столь скором завершении операции "Фрэнтик". Но глупо винить в этом только лишь советское руководство...И все же, как признают стороны, свою положительную роль операция сыграла. Советские и американские бойцы на аэродромах очень тепло относились друг к другу, они регулярно играли в спортивные игры, устраивали всяческие культурные вечера и т.д. То есть с чисто человеческой точки зрения все было прекрасно.
Ну, теперь подведем итог. Возможно, у вас возник вопрос: если советская сторона не хотела видеть американцев на своей территории и якобы всячески саботировал их работу, то для чего вообще нужно было соглашаться на операцию "Фрэнтик"? Тут надо понимать, что на переданных США аэродромах были и советские служащие. Понятно, что часть из них была из разведки. Нет сомнений в том, что руководство СССР хотело получше узнать о работе военной авиации США. Однако надо понимать, что эта самая разведка работала и в другую сторону - после завершения операции американцы составили подробные отчеты о том, что СССР очень уязвим для атак с воздуха, а еще они отдельно указали в документах об ужасающей примитивности инфраструктуры советских аэродромов.
Дорогие друзья, со всеми вопросами, предложениями, пожеланиями и т.д обращайтесь к нам на почту: mmmmaaaccs@mail.ru. Буду очень благодарен за лайки, дизлайки, комментарии и подписку.