Найти в Дзене

Типы автоматической КПП

Как выбрать "автомат": гид по типам автоматических коробок передач👀 Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) сегодня – уже не роскошь, а часто – необходимость. Комфорт управления, отсутствие необходимости постоянно работать с педалью сцепления – всё это делает вождение проще и приятнее. Но знаете ли вы, что АКПП бывают разными? И как выбрать ту, что подойдет именно вам? Давайте разберемся!🤔👇 Какие бывают АКПП? Существует четыре основных типа автоматических трансмиссий, каждая со своими особенностями, плюсами и минусами: 1️⃣ Гидромеханическая АКПП (классический "автомат") ⚙️ Как работает: Крутящий момент передается через гидротрансформатор, где нет прямой связи между двигателем и колесами. Электроника управляет переключением передач, обеспечивая плавность хода. ✅ Плюсы: Комфорт вождения, долговечность (100-500 тыс. км), отсутствие отката при старте, различные режимы (эконом, спорт, зима). ❌ Минусы: Дорогое производство, требует регулярного обслуживания, нельзя завести "с то

Как выбрать "автомат": гид по типам автоматических коробок передач👀

Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) сегодня – уже не роскошь, а часто – необходимость. Комфорт управления, отсутствие необходимости постоянно работать с педалью сцепления – всё это делает вождение проще и приятнее. Но знаете ли вы, что АКПП бывают разными? И как выбрать ту, что подойдет именно вам? Давайте разберемся!🤔👇

Какие бывают АКПП? Существует четыре основных типа автоматических трансмиссий, каждая со своими особенностями, плюсами и минусами:

1️⃣ Гидромеханическая АКПП (классический "автомат")

⚙️ Как работает: Крутящий момент передается через гидротрансформатор, где нет прямой связи между двигателем и колесами. Электроника управляет переключением передач, обеспечивая плавность хода.

✅ Плюсы: Комфорт вождения, долговечность (100-500 тыс. км), отсутствие отката при старте, различные режимы (эконом, спорт, зима).

❌ Минусы: Дорогое производство, требует регулярного обслуживания, нельзя завести "с толкача", риск перегрева.

2️⃣Вариаторная КПП (CVT)

⚙️ Как работает: Вместо фиксированных передач используется ремень или цепь, плавно изменяющая передаточное число. Это обеспечивает плавный ход и поддержание оптимальных оборотов двигателя.

✅ Плюсы: Плавность хода (отсутствие рывков), экономичность топлива, неплохая динамика разгона.

❌ Минусы: Меньший ресурс, дорогой ремонт и обслуживание, нюансы в работе электроники.

3️⃣ Роботизированная КПП (MTA)

⚙️ Как работает: Конструктивно похожа на "механику", но переключение передач осуществляется автоматически с помощью роботизированной системы (гидравлической или электрической).

✅ Плюсы: Небольшая стоимость производства, хорошая динамика разгона, экономичность.

❌ Минусы: Дискомфорт при агрессивной езде, возможные задержки при переключении, откат при старте, меньший ресурс, чем у гидроавтомата.

4️⃣Преселективная КПП (DSG, с двойным сцеплением)

⚙️ Как работает: Фактически, это две "механические" коробки в одном корпусе. Одна отвечает за четные передачи, другая – за нечетные. Переключение происходит мгновенно и практически незаметно.

✅ Плюсы: Комфорт, экономичность, хорошая динамика, способность выдерживать большие нагрузки.

❌ Минусы: Дорогое производство и обслуживание, требует квалифицированного сервиса, меньший ресурс.

Выбор АКПП – это важный шаг при покупке автомобиля. Учитывайте свои предпочтения в стиле вождения, бюджет и требования к надежности. Зная особенности каждого типа АКПП, вы сможете сделать осознанный выбор и наслаждаться комфортной ездой!☺️

Источник: https://akppcenter.com/article/vidyi-avtomaticheskix-korobok-peredach

Узнать больше об устройстве автомобиля вы можете в нашей автошколе: https://avtoshkola-tushino-dosaaf.ru/