Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WeiCarsAuto

GAC GS5: когда китайский кроссовер говорит по-японски

Китайский автопром стремительно меняется. Уже не «дёшево и сердито», а «умно, стильно и технологично». GAC GS5 — один из ярких примеров этого перевоплощения. Он выглядит как представитель японской школы дизайна, ощущается как европейский кроссовер, а стоит как разумная альтернатива. Это автомобиль, который способен удивить — особенно тех, кто раньше с недоверием относился ко всему китайскому. GAC Motor — это не ноунейм из Поднебесной, а крупная государственная компания с международными амбициями. Она сотрудничает с Toyota, Honda, Mitsubishi, а в последние годы продвигает собственную линейку автомобилей. Модель GS5 — одна из флагманских в сегменте среднеразмерных кроссоверов, нацеленных на глобальный рынок, включая Россию и Ближний Восток. GAC GS5 — это пятидверный кроссовер С-класса, конкурирующий с такими моделями, как Hyundai Tucson, Haval F7, Geely Atlas Pro и Chery Tiggo 7 Pro. Он заметно выделяется качеством отделки, тихой ездой и вниманием к мелочам, особенно в салоне. А вот вне
Оглавление

Китайский автопром стремительно меняется. Уже не «дёшево и сердито», а «умно, стильно и технологично». GAC GS5 — один из ярких примеров этого перевоплощения. Он выглядит как представитель японской школы дизайна, ощущается как европейский кроссовер, а стоит как разумная альтернатива. Это автомобиль, который способен удивить — особенно тех, кто раньше с недоверием относился ко всему китайскому.

🏢 Кто такой GAC?

GAC Motor — это не ноунейм из Поднебесной, а крупная государственная компания с международными амбициями. Она сотрудничает с Toyota, Honda, Mitsubishi, а в последние годы продвигает собственную линейку автомобилей. Модель GS5 — одна из флагманских в сегменте среднеразмерных кроссоверов, нацеленных на глобальный рынок, включая Россию и Ближний Восток.

🎯 Позиционирование

GAC GS5 — это пятидверный кроссовер С-класса, конкурирующий с такими моделями, как Hyundai Tucson, Haval F7, Geely Atlas Pro и Chery Tiggo 7 Pro. Он заметно выделяется качеством отделки, тихой ездой и вниманием к мелочам, особенно в салоне. А вот внешность — это отдельная история.

-2
-3

-4

🎨 Внешний вид: сдержанный восточный шик

GS5 не стремится быть агрессивным или ультра-спортивным. Его дизайн — это про уверенность, пропорции и гармонию. Фронтальная часть смотрится аккуратно, без излишеств:

  • Хромированная решетка радиатора с вертикальными ламелями — в духе Lexus.
  • Узкие LED-фары с дневными ходовыми огнями.
  • Аэродинамичный профиль без лишнего «шума» в линиях.

Сбоку — чёткий силуэт с покатой крышей, безрамочными дверями (в топе), защитными накладками на арках. Сзади — тонкая светодиодная перемычка между фонарями, небольшой спойлер и «двойной» выхлоп.

Габариты:

  • Длина — 4695 мм
  • Ширина — 1885 мм
  • Высота — 1726 мм
  • Колёсная база — 2710 мм

Он явно крупнее, чем Hyundai Creta или Tiggo 4 Pro, и ближе по габаритам к Mazda CX-5 или Toyota RAV4.

🛋️ Интерьер: восточная продуманность

Зайдя в салон GAC GS5, сложно поверить, что это «китаец». Всё очень лаконично, качественно и приятно на ощупь. Центральная консоль направлена к водителю, а материалы отделки удивляют: мягкий пластик, простроченные панели, искусственная кожа высокого качества.

Особенности:

  • Цифровая приборка 12,3 дюйма (в средней и топовой комплектациях)
  • 10-дюймовый тачскрин мультимедиа
  • Поддержка Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth и голосового управления
  • Электронный селектор передач (вместо традиционного рычага)
  • Электропривод сидений, подогревы, климат-контроль, амбиентная подсветка

Задний ряд радует: много места для ног, сиденья с хорошим наклоном, отдельные воздуховоды и розетки для зарядки.

Объём багажника — 480 л, а при сложенных сиденьях — до 1500 литров. Погрузочная высота низкая, проём широкий.

⚙️ Техническая начинка

На российском рынке GAC GS5 представлен с единственным, но достаточно универсальным двигателем:

  • 1.5-литровый турбомотор
  • Мощность — 137 л.с., крутящий момент — 215 Н·м
  • Коробка передач — 6-ступенчатый автомат Aisin
  • Привод — передний
  • Разгон до 100 км/ч — около 10,5 секунд
  • Расход топлива — 7.5–8 л/100 км

Мотор не рвёт с места, но в городских условиях тянет уверенно. Автомат работает мягко, без рывков, и к нему быстро привыкаешь. Внутри — тишина: шумоизоляция на хорошем уровне даже на скорости 120+ км/ч.

🛡️ Безопасность и ассистенты

Даже в «базе» GAC GS5 хорошо оснащён:

  • ABS, ESP, EBD
  • 6 подушек безопасности
  • Ассистент трогания на подъеме
  • Круиз-контроль
  • Датчики света и дождя
  • Задняя камера и парктроники

В топовых версиях — ещё и:

  • Система контроля полосы
  • Предупреждение о столкновении
  • Мониторинг давления в шинах
  • Камера 360°

📦 Комплектации и цены

На российском рынке GAC GS5 доступен в трёх комплектациях:

КомплектацияОписаниеЦена (ориентировочно)ComfortБазовая: тканевый салон, кондиционер, 6 подушек, мультимедиаот 2 350 000 ₽LuxuryКожа, климат-контроль, камера заднего вида, электроприводыот 2 550 000 ₽PrestigeПолный набор опций: камеры 360, адаптивный круиз, премиум-салонот 2 700 000 ₽

🧩 Плюсы и минусы GAC GS5

✅ Плюсы:

  • Солидный внешний вид
  • Высокое качество сборки
  • Комфортный и тихий салон
  • Надежная коробка Aisin
  • Конкурентное оснащение за свою цену

❌ Минусы:

− Только один вариант двигателя

− Нет полного привода

− Бренд пока не на слуху в РФ

− Не самая высокая динамика

🏁 Вердикт: стоит ли брать?

GAC GS5 — это один из тех китайских кроссоверов, который уже ничем не уступает японским и корейским конкурентам, а в чём-то даже их превосходит. Он создан для тех, кто хочет комфортный, стильный и практичный автомобиль без переплаты за шильдик.

Если вы цените тихий салон, мягкую подвеску, современные опции и не боитесь попробовать новое имя — GAC GS5 может стать отличным выбором.