Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WeiCarsAuto

FAW Bestune T77: стильный вызов сегменту кроссоверов

В эпоху, когда кроссоверы становятся нормой, важно выделиться. И FAW Bestune T77 справляется с этим на отлично. Этот автомобиль — воплощение прогресса китайского автопрома: яркий, технологичный и по-настоящему дерзкий. Он не просто заявляет о себе, он громко стучится в двери рынка, где доминируют японцы и корейцы. Разбираемся, что из себя представляет этот «неформатный» кроссовер и стоит ли он своих денег. Bestune (ранее Besturn) — дочерний бренд китайского автогиганта FAW (First Automobile Works), одной из старейших и крупнейших автокомпаний Китая. В последние годы FAW сделал ставку на ребрендинг и выпуск автомобилей с современным дизайном, улучшенной сборкой и техническими решениями, ориентированными на международный рынок. T77 — один из флагманов этой стратегии. Сложно найти кроссовер в этой ценовой категории, который выглядит столь необычно и стильно. Bestune T77 буквально создан, чтобы притягивать взгляды. Эта машина однозначно не выглядит на свои деньги, а в потоке легко теряеш
Оглавление

В эпоху, когда кроссоверы становятся нормой, важно выделиться. И FAW Bestune T77 справляется с этим на отлично. Этот автомобиль — воплощение прогресса китайского автопрома: яркий, технологичный и по-настоящему дерзкий. Он не просто заявляет о себе, он громко стучится в двери рынка, где доминируют японцы и корейцы. Разбираемся, что из себя представляет этот «неформатный» кроссовер и стоит ли он своих денег.

-2
-3

🏷 О бренде: кто такие Bestune?

Bestune (ранее Besturn) — дочерний бренд китайского автогиганта FAW (First Automobile Works), одной из старейших и крупнейших автокомпаний Китая. В последние годы FAW сделал ставку на ребрендинг и выпуск автомобилей с современным дизайном, улучшенной сборкой и техническими решениями, ориентированными на международный рынок. T77 — один из флагманов этой стратегии.

🎨 Дизайн: когда китаец может удивить

Сложно найти кроссовер в этой ценовой категории, который выглядит столь необычно и стильно. Bestune T77 буквально создан, чтобы притягивать взгляды.

  • Габариты: 4525 × 1845 × 1615 мм. Он крупнее Hyundai Creta и ближе по размерам к Kia Sportage.
  • Передняя часть — агрессивная: массивная гексагональная решетка радиатора, острые LED-фары и фирменный «Х»-образный бампер.
  • Боковины украшают «парящие» линии, покатая крыша и хромированные акценты. Задняя стойка выполнена в черном глянце, создавая эффект «парящей крыши».
  • Сзади — сквозная светодиодная полоса, аккуратный спойлер и широкий диффузор. Стильно и по-европейски.

Эта машина однозначно не выглядит на свои деньги, а в потоке легко теряешь ощущение, что перед тобой кроссовер китайского происхождения.

🛋️ Интерьер: космический минимализм

Первое впечатление при посадке — «вау, это Китай?». Тут цифровые экраны, сенсорные панели, амбиентная подсветка и сочетание разных текстур — от кожи до металлизированного пластика.

  • Цифровая приборная панель и мультимедиа объединены в единый блок на 12 и 10 дюймов соответственно.
  • Голографический ассистент — уникальная фишка. Это 3D-помощник, который появляется над панелью и может реагировать на команды, эмоции и погоду.
  • Климатическая система — сенсорная, без физических кнопок.
  • Материалы — кожзам высокого качества, мягкий пластик, металлические вставки.
  • Подогрев сидений, камера 360°, панорамная крыша, атмосферная подсветка — всё это доступно в средней и топовой комплектациях.

Пространства в салоне достаточно: спереди удобно даже высоким водителям, а сзади с комфортом размещаются двое взрослых. Объем багажника — 342 литра (не рекорд, но форма проёма удобная).

⚙️ Технические характеристики: без перегибов, но с умом

Bestune T77 в Россию поставляется с единственным вариантом двигателя — хорошо знакомым китайцам 1.5-литровым турбомотором.

  • Мощность: 160 л.с.
  • Крутящий момент: 258 Н·м
  • Коробка: 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением (DCT)
  • Разгон 0–100 км/ч: ~10,8 сек
  • Расход топлива: 7,5–8,2 л/100 км в смешанном цикле
  • Привод: только передний

Да, полноприводной версии пока нет, и это один из немногих компромиссов. Однако в условиях города и трассы такой тандем «турбо + робот» работает уверенно и экономично.

Подвеска — спереди МакФерсон, сзади полузависимая балка. Настройки ближе к «европейским» — умеренно жестко, с хорошей устойчивостью в поворотах.

🧠 Оснащение и технологии

Bestune T77 умеет удивлять:

  • Камеры кругового обзора 360°
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Система контроля полосы
  • Система автоматического торможения
  • Бесключевой доступ, кнопка Start/Stop
  • Электропривод крышки багажника
  • Голосовое управление

Во всех версиях — стабилизация, ABS, EBD, 2-6 подушек безопасности (в зависимости от комплектации), ассистент старта на подъёме и контроль давления в шинах.

💸 Комплектации и цены в России

На 2025 год FAW Bestune T77 доступен на российском рынке по цене от 2 250 000 до 2 700 000 рублей. Доступны три основные комплектации:

КомплектацияОсобенностиComfortБазовая, но уже с мультимедиа, LED-оптикой, климатомLuxuryДобавлены камеры, больше подушек, ассистентыPremiumПанорама, кожаный салон, голограмма, 360° обзор

По уровню оснащения T77 обходит большинство конкурентов с аналогичным ценником, особенно по части визуальных и цифровых «фишек».

✔️ Плюсы и минусы Bestune T77

✅ Плюсы:

  • Выразительный дизайн, который реально цепляет
  • Очень технологичный салон
  • Хорошая сборка и материалы
  • Богатое оснащение даже в базе
  • Голографический ассистент — уникальная особенность

❌ Минусы:

− Нет полного привода

− Объём багажника меньше, чем у конкурентов

− Турбомотор требователен к качеству топлива

− Молодой бренд — слабая остаточная стоимость и неизвестность

🏁 Вывод: для кого этот автомобиль?

FAW Bestune T77 — это кроссовер для тех, кто хочет быть не как все. Он выделяется дизайном, радует внутренним оснащением, а главное — предлагает технологии, которые встречаются только в более дорогих автомобилях.

Если вы не гонитесь за шильдиком на капоте и готовы дать шанс амбициозному китайскому бренду, T77 может приятно удивить.