Компания Kia объявила о включении России в план продаж на 2025 год. Сообщается, что до конца текущего года, согласно этим планам, будет продано 50 тысяч автомобилей марки на территории нашей страны.
Отмечается, что бизнес-стратегия компании была скорректирована с учетом международной ситуации — «в свете улучшения отношений между США и Россией», как формулируют СМИ. Стоит сказать, что речь очевидным образом идёт о всей Hyundai Motor Group, частью которой является компания Kia.
Что касается других рынков, упомянутых в плане, то в Северной Америке компания намерена продать за год 1,11 млн автомобилей, в Европе — 774 тыс. единиц, в Южной Корее — 580 тыс. единиц, а в Индии 400 тыс. единиц.
Ещё в феврале этого года в СМИ появились информация о том, что российский офис Kia (в Москве) начал поиск новых сотрудников. Среди открытых вакансий была, например, вакансия специалиста по дилерскому маркетингу, в задачи которого входит координация дилерского портала и документооборота.
Примерно тогда же корейские СМИ писали о том, что Hyundai рассматривает возможность возвращения на российский рынок, что представители концерна опровергали, подчёркивая, не предпринимали никаких действий после продажи своего предприятия в 2024 году.
Речь о том, что в начале 2024 года Hyundai продала завод в Санкт-Петербурге, производились автомобили Hyundai Solaris и Creta, а также Kia Rio и Rio X-Line. Действий по его поводу компания и правда не предпринимала.
Но, согласно сообщениям прессы, завод был продан группе АГР (ООО «АГР» — до лета 2023 года — ООО «Фольксваген Груп Рус») за символическую сумму с возможностью обратного выкупа в течение двух лет. То есть в течение 2025 года корейцы могут получить свой завод обратно.
Сейчас завод выпускает автомобили под брендом Solaris из машинокомплектов Hyundai и KIA — считается, что это «остатки былой роскоши». В любом случае, вернуться к полноценной сборке корейцам, видимо, будет сравнительно просто (как минимум, завод не перепрофилирован, как бывший завод «Форда» по соседству в Ленобласти).
Впрочем, эксперты уже начали высказывать мнения, что новые Kia могут вестись в Россию из Казахстана, где в настоящее время строится завод.
Нам остаётся только ждать более конкретной информации, но возвращения корейского автопроизводителя может стать неким «стандартом» для возвращение других брендов, ушедших из России, но желающих вернуться на наш рынок.