Удивительно было бы, если бы не закрылся. Но, давайте почитаем в оригинале от ВВС:
FAA заявило, что компания New York Helicopter Tours будет закрыта «немедленно» после аварии, в которой погибли все шесть человек на борту
Компания, эксплуатировавшая вертолет, упавший в четверг в реку Гудзон в Нью-Йорке, в результате чего погибли все шесть человек на борту, была немедленно закрыта, сообщило Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) поздно вечером в воскресенье.
New York Helicopter Tours «немедленно прекращает свою деятельность», говорится в заявлении FAA на сайте X. Агентство добавило, что в это же время начнет проверку лицензии компании и показателей безопасности.
Туроператор уже стал объектом расследования Национального совета по безопасности на транспорте, который заявил, что обреченный вертолет Bell 206L-4 LongRanger IV не был оборудован каким-либо оборудованием для регистрации полетных данных.
Самолет совершал свой восьмой тур за день и рухнул в реку недалеко от Хобокена, штат Нью-Джерси , после вылета из Манхэттена для воздушной экскурсии по Нью-Йорку.
В результате крушения погибли пилот и его пассажиры: семья из пяти человек, приехавшая из Испании.
Среди членов семьи были руководитель Siemens Агустин Эскобар, 49 лет, и его жена Мерсе Кампруби Монталь, которая праздновала свой 40-й день рождения во время крушения вертолета. К паре присоединились их трое детей: Виктор, 4 года; Мерседес, 8 лет; и Агустин, 10 лет.
Пилот, 36-летний Шонкес Джонсон, был ветераном ВМС США, получившим квалификацию коммерческого пилота в 2023 году с налетом более 800 часов.
Новости о закрытии компании появились после того, как сенатор Чак Шумер из Нью-Йорка призвал FAA аннулировать операционный сертификат New York Helicopter Tours. Сенатор также призвал операторов компании «прекратить полеты до завершения расследования».
«Одно можно сказать наверняка о компаниях, занимающихся вертолетными турами в Нью-Йорке: у них смертельная репутация», — заявил Шумер на воскресной пресс-конференции.
Он добавил: «За последние несколько лет погибло одиннадцать человек, и обычно именно компании, а не пилоты, открыто манипулируют правилами FAA, экономят на расходах и вполне могут ставить прибыль выше людей».
В понедельник на сайте компании все еще работал сайт с сообщением о том, что компания «глубоко опечален трагическим происшествием и гибелью людей, произошедшим 10 апреля 2025 года с участием одного из наших вертолетов на реке Гудзон».
Катастрофа привлекла внимание к безопасности полетов гражданских вертолетов вокруг Манхэттена. Мэр Нью-Йорка Эрик Адамс отверг обсуждение полного запрета на вертолетные туры в городе.
«Это часть привлекательности бизнеса, находящегося в городе, людей, приезжающих в город, видящих город с воздуха», — сказал Адамс NBC после крушения. «Что мы должны сделать, так это убедиться, что это безопасно, убедиться, что это сделано правильно».